"Жидкий" негатив - проблемы R1200GS LC
- Автор темы @lexus
- Дата начала
Частично эту проблему решают установкой удлинителя переднего крыла, задним подкрылком + боковые подседельные крышки.
http://schmied.ru/?page_id=4385#!/R1200GS-LC/c/13519094/offset=0&sort=normal
Последнее редактирование:
Я с нее только слез, правда не с автомата. В сервисе меня успокоили, сказали, что все, кто пересел с Хонды на BMW недовольны работой этого узла.
И да, в дождливую погоду ноги по колено грязные с задней стороны. Но для этого есть специальные щитки и у Вундера и на Али, на любой кошелек. Вопрос только в эффективности этих щитков в раму
Meeshgun
Активный участник
http://www.wunderlichamerica.com/motorcycle/20800100.html
Вот эти сумочки для меня полностью решили проблему. Испытывал ежедневно в питере с марта по декабрь...
Как сумочки они, впрочем, не очень. Так что, вместо них и какая-нибудь пластиковая заглушка подойдет. Но идея именно такая.
Последнее редактирование:
Заглушки есть у того же Вундера и гораздо ближе, чем в Америке)))
https://wunderlich-russia.com/shop/...r-into-the-frame-of-the-bmw-r1200gs-lc-black/
Elektrik86
Активный участник
Сумочки - вещь!!! Только тяжелое в них не толкать. А так - очень даже выполняют!
Meeshgun
Активный участник
Ценного ничего не положишь, они же не закрываются. И тяжелое они не любят, верно... У меня в них тряпочки лежат и мобилу иногда заряжал в дальняке )
- - - Добавлено - - -
Вы правы, ближе у меня получилось найти )
Учитесь работать ручкой газа. При выжатом сцеплении нужно сделать перегазовку, после чего втыкайте передачу.
Нет, Вы меня не поняли. Речь о том, что когда уже стоишь, просто выжав сцепление нельзя перещелкнуть с четвертой до нейтрали
Полезные советы будут ?
)Я смоделирую ситуацию, что б понятно было. Едешь себе по улице, например Красных Зорь, улица темная, но прямая и длинная. На ней несколько нерегулируемых пешеходных переходов, еще и не освещенные. И пешеходы все в черном появляются от железки или между гаражами неожиданно. А ты весь такой радостный едешь на четвертой, не превышая естественно, разрешенную скорость. А тут бац, очередное привидение вываливается на переход. Так как скорость небольшая, то ты просто останавливаешься, нажав на все тормоза и выжав сцепление. Сзади истерично тормозят машины, они тоже в шоке. А потом это чудо в черных штанах и черной же куртке благополуно переползает переход и исчезает в тумане, а ты стоишь и пытаешься все это время переключить передачи до первой. А в спину уже начинают моргать дальним светом торопливые московские таксисты, отчего ты еще больше начинаешь торопиться. Как результат или глохнешь пытаясь уехать на третьей или подбуксовывая сцеплением все же трогаешься с матюками и желанием воткнуть ржавый гвоздь тому инженеру, который разрабатывал эту коробку.
Martin Fly Pery
Активный участник
Полезные советы будут ?
Я смоделирую ситуацию, что б понятно было. Едешь себе по улице, например Красных Зорь, улица темная, но прямая и длинная. На ней несколько нерегулируемых пешеходных переходов, еще и не освещенные. И пешеходы все в черном появляются от железки или между гаражами неожиданно. А ты весь такой радостный едешь на четвертой, не превышая естественно, разрешенную скорость. А тут бац, очередное привидение вываливается на переход. Так как скорость небольшая, то ты просто останавливаешься, нажав на все тормоза и выжав сцепление. Сзади истерично тормозят машины, они тоже в шоке. А потом это чудо в черных штанах и черной же куртке благополуно переползает переход и исчезает в тумане, а ты стоишь и пытаешься все это время переключить передачи до первой. А в спину уже начинают моргать дальним светом торопливые московские таксисты, отчего ты еще больше начинаешь торопиться. Как результат или глохнешь пытаясь уехать на третьей или подбуксовывая сцеплением все же трогаешься с матюками и желанием воткнуть ржавый гвоздь тому инженеру, который разрабатывал эту коробку.
На написание поста времени потрачено куда больше, чем требуется на последовательное переключение с 4-й на нейтраль, с выжимом сцепления. Продай мот и не мучай себя.
