Вэн
Активный участник
Еще есть примеры? Что-то не могу найти в продаже лампу H7 35w. Боюсь на проводку будет нагрузка.
Противотуманки на f800gs своими руками.
- Автор темы Engineless
- Дата начала
DAFox
Завсегдатай
- 1,250
- 0
-
- BMW R 1200 GS LC
Если боишься нагрузки, прокинь отдельную проводку с предохранителем и реле.
Еще пример. Миша SMV весь тот сезон катал с постоянно включенным дальним светом, на который так же были подсоединены 2 диодный лампы.
Вэн
Активный участник
Важно не сколько ламп подсоединено дополнительно, а сколько они ватт потребляют. У тебя по 5 ватт лампы. Такое напряжение на лампе для габаритов. Мотоцикл их не ощущает. А у меня 36 ватт, это не много, но уже и не так мало. Дополнительную проводку не охото тянуть, от этого и интересуюсь.
До этого на предыдущем мотоцикле я подключал туманки просто к лампе ближнего света. Все было нормально, но когда разобрал мот через пол года, предохранитель сам был расплавлен практически. Получается он не перегорал потому что не было замыкания, но проводка получается нагревалась.
До этого на предыдущем мотоцикле я подключал туманки просто к лампе ближнего света. Все было нормально, но когда разобрал мот через пол года, предохранитель сам был расплавлен практически. Получается он не перегорал потому что не было замыкания, но проводка получается нагревалась.
Oleg-VBZ
Участник
Наконец добрался сегодня до электрики. Решил сделать все по схеме, как у Владимира, с тем же реле, с тем же уменьшением объема))))
Владимир, огромное спасибо!!!
Кнопку только не стал в пульт внедрять, сделал на панели)
Фары в качестве теста, предварительно их модернизировал (изменил фокусное расстояние до светодиода), чтобы пучок был более широким.
Владимир, огромное спасибо!!!
Кнопку только не стал в пульт внедрять, сделал на панели)
Фары в качестве теста, предварительно их модернизировал (изменил фокусное расстояние до светодиода), чтобы пучок был более широким.
Oleg-VBZ
Участник
В общем по результатам поездки в Грузию могу сказать, что кронштейн, фары, электрика и т.д. выдержали испытания грунтовками, дождем, градом, бродами на ура :smile:
Ничего не разболталось, все работает, фары на кронштейне не трясутся :smile:
Ничего не разболталось, все работает, фары на кронштейне не трясутся :smile:
Привет. У тебя провода от спрятанной в корпусе пульта кнопки были свободны? У меня мот 12 года и провода от этот кнопки заведены в общую колодку, куда сходится вся проводка от кнопок пульта. Вот думаю как лучше их от туда вытянуть. Есть совет?
Я их просто отрезал под корень от разьема пульта. Повесив новый разьем только на эти 2 провода от кнопки.
Так как вероятность использования этой кнопки в штатном её исполнении равна нулю я решил так)
Так как вероятность использования этой кнопки в штатном её исполнении равна нулю я решил так)
USACHOFF
Активный участник
Главное - правильная кнопка.
- - - Добавлено - - -
ПТФ или led фары?
У меня второй сезон стоят led с Али, нормально работают. Правда перед установкой надо все засиликонить, а местами герметиком промазать. Но разница в стоимости с оригиналом, или крутыми брендами, как-то сглаживает сие неудобство
- - - Добавлено - - -
ПТФ или led фары?
У меня второй сезон стоят led с Али, нормально работают. Правда перед установкой надо все засиликонить, а местами герметиком промазать. Но разница в стоимости с оригиналом, или крутыми брендами, как-то сглаживает сие неудобство
Oleg-VBZ
Участник
На алиэкспрессе, 16мм она была (ключевые слова для поиска: "кнопка черная 3А")
Я использовал оригинальные кронштейны БМВ, фары купил китайские, сам проложил проводку, установил блок реле, на руле на самодельном алюминиевом кронштейне установил тумблер управления, управляющий сигнал на реле взял с разъема допоборудования около аккумулятора.
Какие штанги, бро?) Это оригинальные кронштейны БМВ. Есть в каталоге допов на 800ГС, на 800Адвенчуре стоят с завода.
USACHOFF
Активный участник
Официально нету((
По каталогам дооснащение допфарами, в которое входят эти кронштейны, идет только для моделей с 13 года. Возможно, на моделях до 13 года другой пластик, который не позволит поставить такие кронштейны. Либо, допфары просто не были предусмотрены до 13 года, поэтому их нет в каталогах - в этом случае, можно посмотреть на конструкцию морды 11 и 13 годов и проверить, удастся ли поставить на 11 год эти кронштейны.
