Новый KTM Adventure 1290
- Автор темы SEGUR
- Дата начала
А тогда Two-channel ABS чем отличается от combined ABS... почему на 1190R оно было combined ABS, а на 1090R стало Two-channel. Это упрощение/удешевление какое-то или это просто отсутствие комбинированной системы торможения на новом 1090R?
1090 это развитие модели 1050, вместо 1190 теперь 1290... так что всё логично.
Вот так новость. 990 не выпускается после появления 1190. Потом появился 1050 и 1290, 1190 упразднили и сделали три модели 1290, а из 1050 сделали 1090 и добавили внедорожную версию. При чём тут 990 интересно? Более корректно было бы сказать, что продолжение 990 был как раз 1190 и все последующие модели.
не парься. Наш вариант 800-ка
Остальное шляпа
- - - Добавлено - - -
на официальном сайте все написано
- - - Добавлено - - -
естественно что я сравниваю 990R и 1090R
http://www.ktm.com/travel/1090-adventure-r/
Да понятно что они близки по характеристикам, но продолжение 990 началось именно с 1190. Потом уже появилась модель 1050 и к ней сейчас добавили внедорожную версию 1090, идёт развитие уже отдельно этих моделей.
Последнее редактирование:
А отремонтировать его в тайге как 990 можно?
Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
человек, иди купи мануал и изучай
990-114 сил
1090-125
Двоечник.типа не делай вид что разбираешься в ктм
Да, читал вашу ветку и понял что много проблем к примеру в виде приборки. Залил и вся система стабилизации не работает.
Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
Отследи хронологию, отличничек
1090 это урезанный 1190, а не продолженный 990. Различий между 990 и 1090 гораздо больше, чем 11 сил. Или этот параметр для тебя основной? - - - Добавлено - - -
Хорошо без системы стабилизации ты не доедешь до пункта назначения? Вот прям надо в поле сидеть ремонтировать?
Это единичный случай, о котором я вообще слышал. У меня больше 50 тыщ пробега и где я только и чем его не заливал и не было проблем.
Отследи хронологию, отличничек
- - - Добавлено - - -
Хорошо без системы стабилизации ты не доедешь до пункта назначения? Вот прям надо в поле сидеть ремонтировать?
Это единичный случай, о котором я вообще слышал. У меня больше 50 тыщ пробега и где я только и чем его не заливал и не было проблем.
Я тебе про форму, ты мне про ерему
Хорошо, вопрос...Отследи хронологию, отличничек
- - - Добавлено - - -
Хорошо без системы стабилизации ты не доедешь до пункта назначения? Вот прям надо в поле сидеть ремонтировать?
Это единичный случай, о котором я вообще слышал. У меня больше 50 тыщ пробега и где я только и чем его не заливал и не было проблем.
Что в итоге после 990 на спицах с АБС для интересных внедорожных приключений? Какая модель.
Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
так сейчас пока два варианта... 1090r и 1290r. Через год где-то появится 800ка, вот на неё надежды, что вес будет меньше 200 и мощность около 100. Ну и современный набор электроники.
Стоп, стоп
В нумерации моделей нет загадки, загадка в описании систем на офф сайте KTM Two-channel ABS и combined ABS чем они отличаются?Стоп, стоп
Так написали ж ведь уже, чем отличаются. Просто модель 1050 (и её продолжение 1090) это упрощённая модель 1190, соответственно там бюджетная система, а на 1290 более продвинутая.
