Обзор Жирного Гуся от Здорова.
- Автор темы Анатоль
- Дата начала
На мой взгляд, эта дискуссия сама по себе доказывает что гусь - модный мотоцикл. Сомневаюсь, что так же рубятся на форуме КТМ.
А вы можете на гусе прыгнуть на 10 метров? А привести по памяти «5 доказательств существования Бога» Фомы Аквинского?
И какой из этого тогда, по-вашему, вывод?
Я вот заметил, вы в пример любите привести личные достижения, и как то меня к этому призываете. Это только мне очевидно, что получается не дискуссия, а соревнование авторитетов.
Ведь, хотя общее выводится из частностей, 1-2-3 частности на фоне общего количества гусеводов - это же просто мнения, капля в море, не?
Мне такое не интересноя за кристаллизацию истины из мнений.
С уважением и спасибо за диалог
А Вы взгляните в другую сторону)))
А он есть, форум КТМ? Не модный же мотоцикл...
Прыгнуть на 10 метров! Сделать вилли, стоппи. Может еще по бетонным блокам и катушкам покататься? Вы не потеряли предмет нашего разговора?
Кстати, а Вы можете прыгнуть на 10 метров?
Это я к чему?...
Я не прыгал. Поэтому на эту тему не готов спорить.
На этих мотоциклах ездил. Поэтому имею свое мнение и ссылаюсь на него. Готов внимательно выслушать аргументы за и против, но серьезно могу воспринимать мнение человека, который прыгал или ездил. Поэтому и Вас призываю аргументированно высказываться. Нет оснований для таких посылов, зачем плодить фразы , ради процесса
sunrise737
Активный участник
Кстати африканцы во многом правы, последняя Африка очень норм.
Тут конечно непопулярную вещь скажу, но вес на бездорожье важен, и вот эти пара-теле леверы это прям беда... Не зря на Дакаре нету их (это мое мнение, не проверял, но и обратного не видел/слышал).
Я пробовал жирную Африку на роботе на тренировке. Может я её не умею но у меня не получилось на ней.
И на всех гонках прошлого года где я был у новых африк ничего не вышло. Вот на 750-х люди чудеса творят, а новых нету(
Спецом глянул в ютюбе. Беглый поиск на ютюбе выдал в лучшем случае прыжки на ГСА сантиметров на 30. Не поможете? Я наверное плохо искал? Сразу извиняюсь, но все же... тут все аргументы просят...
Робот на мотоцикле вообще хрен пойми чего. Вроде все правильно делает, а не комфортно от слова совсем...
Хм. У меня на видео макс бревна есть... Аа, троицкий разрывные прыгал. За пошукаю
- - - Добавлено - - -
Есть кростур на роботе под рукой, и был выфер на нем-ощущения только положительные. Я про эндуро щас.
- - - Добавлено - - -
https://www.instagram.com/p/CF7ppylB5M8/?igshid=hs2xan1xdlt4
- - - Добавлено - - -
Есть кростур на роботе под рукой, и был выфер на нем-ощущения только положительные. Я про эндуро щас.
- - - Добавлено - - -
https://www.instagram.com/p/CF7ppylB5M8/?igshid=hs2xan1xdlt4
Я только на вфр на роботе ездил...
Насчёт прыжков - опять же см. контекст моего высказывания.
Но по сути вашего поста:
В Инстаграм первая картинка - прыжок с трамплина через речку - точки приземления не видно, но я бы сказал метра два в длину, а в высоту - вообще на уровне схода с трамплина?
Ещё одна картинка там и есть 30 см...
Я, если честно не инженер, точно не знаю - но 220 кг (или сколько там у ГС) + наездник - это ж какая подвеска это «съест»? Буду рад авторитетным комментариям.
Аа. Вы из этих... Там в длину сантиметр и в высоту миллиметр. Закончим пожалуй
Эх жалко, я думал впервые увижу как на 5-7 метров на гусях прыгают. А меня записали в мелочные крохоборы
не достоин, «из этих», намерял только 2 
Вам не понравится, но:
Кривым почерком написано 2210 - именно столько мм составляет длина этого гуся
где, будет заднее колесо через два метра полёта? Учитывая разницу высот между трамплином и поверхность приземления? Хотите фактов а потом как то диалог сдувается
Но спасибо за этот диалог
Последнее редактирование:
Наверное комфорт!)
А Гусь как раз его и даёт.
Вот у вас какая Машина?
Наверняка джип?)
Ну у большинства джипы, а они на них катаются по асфальту. Разве это мода? Нет. Это запас уверенности и безопасности. А ещё надежды, что может когда то я с асфальта съеду.
РТ отличный мотоцикл. Конечно он много где проедет, но здесь ведь больше стоит вопрос как поедет и каким вернётся. И что потом чинить.
Ходы подвески не такие как на Адв, бак не такой большой, этого достаточно., что бы из разряда , ну когда я уже доеду, на РТ, просто кайфовать двигаясь на гусе, плюс, падение на РТ это уже ремонт пластика и кофров, на адвенчере поднял и дальше поехал, можно не ремонтировать.
Да, ну что тут говорить?
Нет смысла что то доказывать. Универсальность Гуся и его популярность в повышенном спросе.
Просто немцы сумели создать универсальный мотоцикл. Отличия и достоинства от других марок я выше написал.!
- - - Добавлено - - -
Вот это как раз и маркетинг) или что то в этом роде.
Гусь после таких прыжков может сильно пострадать. Но согласитесь этотнеиего стихия.
Это просто понты, бесспорно.
Кардан и подвеска с трудом справляется с такой нагрузкой. Если так прыгать постояннно, то дорогостоящий ремонт не заставит себя долго ждать
Человек на гусе в Магадан доехал в 2014 или 2015 году. Так что - далеко не факт кто тут ничего не понимает в гусях. Думаю даже, что это точно не автор видео
Ох напали на меня...
Джип у меня только один и это Деф90, настоящий, не этот новый. Это вообще не машина, а даже не знаю что... но разных дураков выдернул немало
Я не спорю что гусь крутой мот.
Я сказал - что да, он модный. Потому что его покупают в том числе для того, чтобы ездить только по асфальту. Все.
Все остальное - ответы на реплики товарищей. Я -за поиск правды.
Все тут крутые парни, правда я так считаю. Чего кому не хватает? На мотоцикле ездили куда Макар телят не гонял... мало чтоли?
Но вот эта езда сутками 200+ и прыжки и вообще сверхспособности... ну блин... ну остальные не дети же... если вы умудритесь с 5 метров на гусе прыгнуть и не сломаться, это будет в топе ютюба, вот точно...
Последнее редактирование:
Вся прелесть в том, что у каждого своё мнение и оно имеет право на жизнь. Каждый по своему прав! Нет смысла бодаться и упираться в доказательствах.
Тема изначально про типа обзор, а итог, что автор видео не обзор сделал мотоцикла, а высказал своё мнение , не совсем правдивое про этот мотоцикл. А как не среди гусеводству и бмвшников этот обзор не обсудить не переходя на личности)))
Правдивое, дальше некуда
Не знаю, что там про ваш Святой Кардан, но в остальном точно в кассу
