Стоит у меня пустой с 15 года. И я к примеру цепь по настроению смазываю.ПрекрасноСкоттойлер только думаю еще поставить перед следующей поездкой, в остальном полностью доволен.
Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
Новый KTM Adventure 1290
- Автор темы SEGUR
- Дата начала
Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
Тоже применял на последних 2-3 мотоциклах. В итоге на КТМ решил не ставить...
AK74
Активный участник
Прекрасно
у меня есть ноуэнкий саусем! купил и понял что ставить не буду.
![[G]](/data/avatars/m/4/4542.jpg?1674670332){kind=avatar}
Все правильно настроено, нужно ботинок держать в сторону от лапки тормоза КПП + если ее сильно вниз настроить, то не получится нормально тормозить в оттяжке.
Я правильно понял что КТМ посыпался после нешуточных продубасов по безору? Т.е. если "90/10" катать, то норм..ну там грунтовки относительно ровные и просто плохой асфальт.
Всем мотокросс!
ЗЫ- слежу за темой, интересно! Спасибо!
Последнее редактирование:
YK.
Завсегдатай
Про мотокросс слышал, катаю. Кста, в оттяжке можно и передним тормозить, и задним, ногу опустить пониже, если нога правильно аркой на подножке стоит. (хотя в оттяжке обычно, "газу,*ля", кричит тренер))) А вот носки врозь, коленки врастопырку - эт не по мотокроссу. Это триальная техника. У триалистов задник сапога изношен. Они баланс коленками регулируют, а задником мот за маятник держат, когда подпрыгивают. А мотокроссменов учат носки чуть внутрь, что я и делаю. Так мот автоматически зажимается между ног, голеньми. Специально не придётся помнить, что мот нужно зажимать. Попробуйте. А проблему ненажатия тормоза мотокроссмены решают регулировкой лапки тормоза по высоте и её длиной. Там целая тема с холиваром на мотогоне была в мою бытность там.
Да и не посыпался КТМ от довольно жесткого продубаса. Просто идет обкатка-притирка, т.к. мот всё же изначально не для этого. И лапка тормоза не под езду стоя. Я Чурапчу под дождём туда и назад проехал. Фотографии коллег из Екатеринбурга дают понять, что это такое
На фото грязь уже подсохла - там очень быстро сохнет. А я в дождь ехал. Это была жижа, когда возвращался. Один раз на скорости 70 просто на животе проехал. Ямки там скрытые попадались. С вытянутыми вперед руками. Мягко, но липко. Понятно, что не до фоток было. Чтобы опять сесть на мот, пришлось в луже на обочине перчатки отмыть. Короче, такая невезуха с погодой получилась, не специально экстрим искал.
Да и не посыпался КТМ от довольно жесткого продубаса. Просто идет обкатка-притирка, т.к. мот всё же изначально не для этого. И лапка тормоза не под езду стоя. Я Чурапчу под дождём туда и назад проехал. Фотографии коллег из Екатеринбурга дают понять, что это такое
На фото грязь уже подсохла - там очень быстро сохнет. А я в дождь ехал. Это была жижа, когда возвращался. Один раз на скорости 70 просто на животе проехал. Ямки там скрытые попадались. С вытянутыми вперед руками. Мягко, но липко. Понятно, что не до фоток было. Чтобы опять сесть на мот, пришлось в луже на обочине перчатки отмыть. Короче, такая невезуха с погодой получилась, не специально экстрим искал.
Последнее редактирование:
YK.
Завсегдатай
"Конец простой, пришел тягач, и там был трос, и там был врач и МОТ попал, куда положено ему". (с)
Мот привезли, помыли. Кроме заднего тормоза и пера ничего не нашли из поломок. Все в удивлении. Перо на Ильменском смотреть будем. Скорее всего, направляющей труба. В брембу манжеты подбирать. Ну и расходники менять.
Мот привезли, помыли. Кроме заднего тормоза и пера ничего не нашли из поломок. Все в удивлении. Перо на Ильменском смотреть будем. Скорее всего, направляющей труба. В брембу манжеты подбирать. Ну и расходники менять.
Последнее редактирование:
YK.
Завсегдатай
Хм... а 1290 оказывается крепкий мотоцикл. Выглядит как новый
А с подвеской все нормально?
Надеюсь, что да. Протечек не видно. После ремонта пера станет ясно. Это про задний аморт. А всё остальное - как новое, на предмет люфтов.
- - - Добавлено - - -
И у меня похожие чувства. Недокатали... Может ещё успеем...
- - - Добавлено - - -
Снимем до следующего раза. Ничего лучше для колеса не придумал.
YK.
Завсегдатай
YK.
Завсегдатай
Перо на Ильменском сделали оперативно. За что Илье и Юре огромное спасибо. Переднюю лапку тормоза опустили, проставку 30 мм на руль поставили. Тормозной супорт починили ремкомплектом. Аццки приятно в стойке наяривать, аж подпрыгиваю от предвкушения, но....
Одна проблема осталась, которая перечеркивает все успехи - задний аморт не заработал, как ожидалось((( Прыгает, цуко. Какая у кого мысля, слухи? Я не помню, чтобы тёк, механик божится, что не тёк. А с хренов тогда? Дело в механике или электричестве? Отзывали амеры 1500 мотов 15 года. Но там тёк аморт -клапан отбоя травил. Биляш, не докатаю сезон... Завтра в БЛ повезут на обсмотр. Очень хоцца, чтобы просто моск засрался.
Одна проблема осталась, которая перечеркивает все успехи - задний аморт не заработал, как ожидалось((( Прыгает, цуко. Какая у кого мысля, слухи? Я не помню, чтобы тёк, механик божится, что не тёк. А с хренов тогда? Дело в механике или электричестве? Отзывали амеры 1500 мотов 15 года. Но там тёк аморт -клапан отбоя травил. Биляш, не докатаю сезон... Завтра в БЛ повезут на обсмотр. Очень хоцца, чтобы просто моск засрался.
YK.
Завсегдатай
Похоже... всё надеялся, что ложный сигнал клапанок открыл... Нагрузки то на него и не было вовсе. Даже без кофров ехал, с сумками...
YK.
Завсегдатай
Условно хорошо. БЛ в очередь поставил. Не электроника, увы. Сигналы приходят правильные. Сезон на 2/3 откатал. Хотел в сентябре Памир. Задний аморт - это уже явный косяк на данном мопеде. Шикарнейшем мопеде. Даже закрадывается мысль, ну нах эту семиэктив, сырая. Поставить обычную. В 990-ом за 100 тыс. км даже не заглядывал. Шо теперь, каждые 20 тыс. аморт менять? И дальняки прерывать на самом интересном? Но эта подвеска, типа, изюминка, удобная фича. Короче, еще раз попробуем...
