Пока в планах установка на КТМ 17 дм. колеса и чуть чуть по мотору. Будем делать хер, свободный от маркетiнговыхъ цепей
Ждём ждём )))
Новый KTM Adventure 1290
- Автор темы SEGUR
- Дата начала
Ждём ждём )))
А как это ктм пустой? Там вроде ничего кроме Travel Pack'а и нет. А его и так пропишут, скорее всего. Ну еще дуги и кофры. Ну это, наверное, тысяч 100 макс
WelWel
Активный участник
Я имел ввиду квик, или он в базе ? Отсутствие дуг тоже можно учесть, а кофры -это опция и там, и там.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Пока в планах установка на КТМ 17 дм. колеса и чуть чуть по мотору. Будем делать хер, свободный от маркетiнговыхъ цепей
подожди пока гарантия пройдёт
подожди пока гарантия пройдёт
Тезка, как признанный гуру сегмента, не поделишься на что смотреть, чего бояться?
К 1290 SAS надо плюсовать:
-Travel Pack, дуги, кофр.
По желанию :
Доп свет (офиц.-та же Hella), навик ( пока не пользуюсь- играюсь КТМ MY RIDE), может защиту двигла железную, теплые ручки, седло из Power Parts-удобнее) .
Для навика есть держалка- доп.
Если поторговаться- можно обсудить бесплатную прошивку пакетов, как скидку.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ручки теплые и попа, насколько я понимаю, идут в базе, по крайней мере, для России. По крайней мере, включалки в меня есть.
Кофры родные... Ужас-ужас-ужас. Маловместительные, зато очень сильно торчащие. Наверное, поставлю тот, который центральный грузинский КТМ на 40 с чем-то литров и буду звать воблинг.
Доп свет... С такой ФАРОЙ? Не уверен
А держалок для навика нет. Вернее, они есть только в каталоге
Vladrive
Завсегдатай
Поделюсь своим опытом.Ручки теплые и попа, насколько я понимаю, идут в базе, по крайней мере, для России. По крайней мере, включалки в меня есть.
Кофры родные... Ужас-ужас-ужас. Маловместительные, зато очень сильно торчащие. Наверное, поставлю тот, который центральный грузинский КТМ на 40 с чем-то литров и буду звать воблинг.
Доп свет... С такой ФАРОЙ? Не уверен
А держалок для навика нет. Вернее, они есть только в каталоге
Тёплые ручки и попа в комплекте не идут, несмотря на то что есть в настройках. Необходимо ставить дополнительно.
Из того что поставил себе и что считаю обязательным:
1. Тревал пак. Всё нужно и всем пользуюсь.
2. Защита радиатора родная
3. Дуги родные
4. Защита картера (желательно, но не обязательно)
Не обязательно, но желательно:
1. Ручки с подогревом
2. Сидушки павер партс с подогревом (себе поставил и для первого и второго номера с подогревом)
3. Боковые кофры только родные квадратные, так как плавающее крепление реально работает и они очень вместительные. Все остальные, включая гиви, торчат сильнее. Треугольные родные УГ редкостный.
4. Топ кейс любой какой нравится, только не родной. Родной убогий любой. Мне нравится гиви трекер, но по Москве езжу с бмвшной сумкой, на дальняк ставлю кофр.
5. На дальняк стекло пуиг. Родное хреново работает.
Не обязательно, но хочу:
1. Доп свет.
2. Спицованные колеса (у меня сас и спицы в его размере хочу, не от сар). Литые мягкие и на дальняк хочу спицы.
3. Глушитель другой (укроп, вигз, хексагон)
Влад, родные "квадратные кофры" - это те, что были на 1290 SA (T) 2015 года? Они вроде тоже сильно широкие? 96 см...
Видел только треугольные. Поразился их ужасности
Пока думаю вот о таком
https://bikeland.ru/directory/tyuning_i_aksessuary/motokofry_i_sumki/kofr__12/
Боковые из-за глушителя, который высоко, будут монструозны
Видел только треугольные. Поразился их ужасности
Пока думаю вот о таком
https://bikeland.ru/directory/tyuning_i_aksessuary/motokofry_i_sumki/kofr__12/
Боковые из-за глушителя, который высоко, будут монструозны
Последнее редактирование:
Vladrive
Завсегдатай
Да, родные квадратные они же на 1190 шли.
Сейчас с ними в Грузии. Очень доволен.
Когда поставил думал, что с ними не смогу ездить, но нет.
На деле компактнее чем кажутся.
Пробки шьются нормально с ними.
Центральный, как в твоей ссылке, не видел ни у кого.
Интересно будет посмотреть как он вживую.
Хочу себе кофр с родным креплением чтобы не перекручивать крепление на гиви.
WelWel
Активный участник
На гиви зато вот такую штуку можно ставить https://givi.moto4.ru/case/plates/EX1SRA, под баул, который вместительнее любого кофра.
Кстати, не подскажете что-то подобное на гусиную площадку?
Нескучная повозка. Не то то гусь, взял, нави нацепил, сел, поехал.
КТМ хочет Харли уиграть, видимо, по допам.
Vladrive
Завсегдатай
Есть же тоже пустые комплектации гуся.
Опять же, возможно это только мой взгляд, а другим это всё нафиг не нужно.
Ни разу в Москве не видел пустой. В прокатных конторах за рубежом только.
Здравствуйте!
С недавних пор являюсь счастливым владельцем 1290 SAS, хотелось бы задать несколько вопросов более опытным коллегам.
1. Поясните про KTM My Ride, я в Android Market нашел два приложения с похожим названием KTM My Ride и KTM My Ride connect, одно бесплатное второе за 600 рублей.
Тревел пак мне дилер активировал в подарок. Я поставил бесплатное, оно похоже для дюков. Надо покупать KTM My Ride? 600 рублей не много, просто интересно.
2. Про руль, несмотря на вполне стандартный рост 180 мне кажется что мне как-то руль далековато? Это проставками лечится?
3. А еще по защите, родную брать? я пока смотрю на защиту картера и дуги, как-то меня жаба душит отдавать полтиник за не очень сложные железки или в мире турэндуро все так "для обеспеченных парней" и искать, что-то бесполезно.
Заранее спасибо за ваши ответы.
С недавних пор являюсь счастливым владельцем 1290 SAS, хотелось бы задать несколько вопросов более опытным коллегам.
1. Поясните про KTM My Ride, я в Android Market нашел два приложения с похожим названием KTM My Ride и KTM My Ride connect, одно бесплатное второе за 600 рублей.
Тревел пак мне дилер активировал в подарок. Я поставил бесплатное, оно похоже для дюков. Надо покупать KTM My Ride? 600 рублей не много, просто интересно.
2. Про руль, несмотря на вполне стандартный рост 180 мне кажется что мне как-то руль далековато? Это проставками лечится?
3. А еще по защите, родную брать? я пока смотрю на защиту картера и дуги, как-то меня жаба душит отдавать полтиник за не очень сложные железки или в мире турэндуро все так "для обеспеченных парней" и искать, что-то бесполезно.
Заранее спасибо за ваши ответы.
Баулом в дороге неудобно пользоваться, даже если он в виде сумки, а не мешок как на картинке. В верхний кофр всё, что первой необходимости - перчатки, дождевик, инструменты... Как с баулом? Открывать неудобно и долго, таскать с собой в отель...
- - - Добавлено - - -
KTM 1290 SAS - это аналог тощего гуся. Напомнить, что нужно доставить на него, чтобы ехалось?))
На 1290 SAT - ставить ни чего не нужно. Ну, доп.свет может. Кофры и у БМВ - опция.
