Апупеть, 15т. Блок питания от сервера dell 6800, до 130 ампер выдает. Один резистор надо перепаять и шину провести внутри под этот ток.
Электросхема.Wiring diagram на r1200gsa 10-12 годы?!
- Автор темы morfeantyri
- Дата начала
Молодец!
Быстро хватаешь суть!
Садись, пять!
Зы: Только попробуй сказать что я зануда!
))Для программирования. Штатного аккумулятора хватает на 10-15 запусков стартера. Если долго возиться с программированием и переоснащением, нужен источник питания.
Купил адаптер мастеркита, проблема таже, лампочки перемигиваются(красная/желтая)
Мот на зажигании, не завожу
Соединено 3мя проводками
Вин ввожу
Едиабас 7.2/(7.3 тож пробовал)
Скорость 16мс
Порты выставлены правильно, рейн тачку читает, мот нет, никак
На моте вольтметтр и зарядка 13,4в выставил
4е выходные читаю все темы, тыкаю ноут, перетыкиваю адаптеры, куда копать, эта хрень уже...
Я так понял возможно едиабас не видит зажигание, что поковырять в настройках чтобы он его видел и нужно ли это вообще??
Мот на зажигании, не завожу
Соединено 3мя проводками
Вин ввожу
Едиабас 7.2/(7.3 тож пробовал)
Скорость 16мс
Порты выставлены правильно, рейн тачку читает, мот нет, никак
На моте вольтметтр и зарядка 13,4в выставил
4е выходные читаю все темы, тыкаю ноут, перетыкиваю адаптеры, куда копать, эта хрень уже...
Я так понял возможно едиабас не видит зажигание, что поковырять в настройках чтобы он его видел и нужно ли это вообще??
Последнее редактирование:
В Рейнгольде при работе с мотоциклами надо вручную вводить последние 7 цифр вина и в настройках выбирать моторад, тогда соединятся.
Кто искал диагноста от бога в Питере?
Вот, ищите его!
Он поставил электронику от БМВ в ЗИЛ130!
3-я минута
Вот, ищите его!
Он поставил электронику от БМВ в ЗИЛ130!
3-я минута
товарищи, можно ли как-то отключить ошибку LIGHTSF(из-за диодной лампы в ближнем) на приборке k1200s?
Можно попробовать сказать что ксенон в фаре стоит, если блок ZFE имеет такую функцию.
У приятеля стоит ксенон и ошибок нет, видимо такая функция имеется, остается ее найти ))
Товарищи!
Теперь и в Курске есть полноценная диагностика и дооснащение противотуманками мотоциклов БМВ!
Добро пожаловать в клуб анонимных ... диагностов ХаХаХа!
Теперь и в Курске есть полноценная диагностика и дооснащение противотуманками мотоциклов БМВ!
Добро пожаловать в клуб анонимных ... диагностов ХаХаХа!
Товарищи!
Теперь и в Курске есть полноценная диагностика и дооснащение противотуманками мотоциклов БМВ!
Добро пожаловать в клуб анонимных ... диагностов ХаХаХа!
СПАСИБО.....
Вопрос к знатокам! Установил диакностику и подключил первый раз на гуся 1200 2010 г.в.(японец) первый раз после покупки. Считал ошибки из блоков. Было всего две, одна по датчику детонации, но она сбросилась. А вот вторая меня сильно беспокоит, блок ZFE не отвечает, ис ним нет связи. Диагностика его не видит. Все блоки зёлёные, а он красный. На моте всё работает штатно. Что посоветуете. Скрины , ели помогут , то сделаю с компа. И будет вопрос, про неизвестный для меня блок, ктр. стоим под сиденьем водителя, в месте где инструмент. Похож думаю на какой то японский транспордер, или GPS тракер., фотки сделаю покажу. Может кто натолкнёт на мысль, что всё с этим делать.
С блоком ZFE отработать план устранения который выдаст ИСТА там будет написано что проверить и по каким контактам пробежаться.
А под сидением скорее всего транспортер для оплаты дорог
часто на японской технике встречается.
Последнее редактирование:
Привет землякам из Курска! Т.е. Можно смело её вырезать из мота? ошибок никаких не будет после этого?
Когда будешь удалять ее, то поймешь, что она никакого отношения к не имеет к электроники мотоцикла!
Удаляй смело!
Всё, удалил все безболезненно. Питание она брала от зажигания и всё, более она ни чем на мот не воздействовала.
Нужно ли на китайском k+dcan замыкать 7-8 пин? Для авто моложе 2007 я так понял что нужно, а для мотоциклов?
