Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Probiker, б/у 2 часа, размер XL (фактически размер 9-10), 2000 рэ
Arrow Segura, размер 13 (фактически - 9,5 - 10,5), б/у 3 часа, 2000 рэ
обе пары отдам за 3500 рэ
тлф в профиле.
1. Планируйте большее количество участников – половина от заявленных может не поехать.
2. Данное расписание не напряжно (выезд в 8-9 утра, приезд в 6-9 вечера в случае отсутствия форс-мажоров).
3. Для уменьшения количества проколов держать скорость по острому скальнику до 80 км/ч.
4. По...
День 25 Якутск-Тында 1006 км
Выехали с планами проехать 1000 до Тынды (пошли по левому берегу Лены – там 100 км асфальта до частного парома – на другой стороне масштабный ремонт дороги). Планы попали под сомнение на паромной переправе в Качикатцах: паром ходил по заполняемости, т.е. неизвестно...
День 21 окрестности Артыка - Хандыга 620 км
Ночевка прошла без происшествий и утром дуэт продолжит путь домой.
Встретили путешественника из Словении на хонде африке.
Протоколы продолжали преследовать, теперь жгуты можно было ставить с закрытыми глазами (вот чего много не оказалось –...
день 18 Магадан.
На следующий день были сравнены цены Москвы и Магадана – в неравном бою победили магаданские.
Ламер узнал, сколько денег и времени стоит отправить мотик «на материк», после чего долго «материкался».
Состав группы в обратный путь сократился до дуэта.
День 19...
День 16 – Cусуман – Магадан – 631 км.
В Магаданской области природа стала какой-то другой, более суровой что ли.
Выражение «ну, будете у нас на Колыме…» после пересечения одноименной реки стало восприниматься по-другому.
Появилось много заброшенных поселков-призраков – готовых декораций...
День 14 (продолжение).
Разоженный Мейборном огонь в буржуйке и залитые Ламером 200 литров воды в систему обогрева повысили уверенность в завтрашнем дне.
Остаток дня, вечер и часть ночи прошли за разговорами мотоциклистов и Андрея из славного города Тында. Вообще то, всего там...
День 13. Нижний Бестях -Хандыга.400 км.
Если до Якутска болота были лишь местами, то после Якутска болота стали привычным пейзажем. В силу разных причин мы решили особо не задерживаться в данных краях, лишь изредка останавливаясь сделать пару снимков на память.
100 км до парома через...
Отсюда и далее отсекатели на заправках категорически не работали, так что при заправках лучше не отвлекаться на красивые пейзажи вокруг.
На второй грейдерный день мы немного привыкли к отсутствию асфальта, прибавили к скорости и стали позволять себе лишнее. Видимо, на одном из таких отрезков...