Ничего не могу сказать о компании ШО, они мне неизвестны. У настоящих импортеров все есть.
Последнее редактирование:
Обсудим резину для GS? (Трасса-Эндуро)
- Автор темы Vifer
- Дата начала
Ничего не могу сказать о компании ШО, они мне неизвестны. У настоящих импортеров все есть.
Может знатоки английского пошерстят просторы тырнета на наличие отзывов о Pirelli Scorpion Rally STR и нам неучам расскажут???Интересно...Наверняка их уже полно
инастранческий форум с картинками: http://advrider.com/index.php?threads/pirelli-scorpion-rally-str.1241493/ , если коротко то большенство хвалят, есть жалоба на шумность,и спорят про использование в грязи, про грязь мнения разнятся (грязь грязи рознь хз где они катают), грунт, дождь, твердое покрытие хвалят, 10тыс ходят на груженом ГСА. B гугле хвалебные оды от мотожурналов.
- - - Добавлено - - -
просто сравнил самые известные онлаин магазины в европопе (reifendirect , reifen66) с вашими, шо магазин от рейфендирект в РФ.
Крокодилыч
Завсегдатай
Было?
https://radikalno.ru/
Новинка в марте 2018 - Metzeler Karoo Street
Представители всемирно известного производителя мотошин Metzeler из Мюнхена презентовали новую линейку покрышек для мотоциклов, которые отлично подходят для езды на асфальтированных поверхностях, но дополнительно обладают свойствами шин для бездорожья.
В середине января текущего года представители немецкого концерна объявили, что крайне успешная линейка шин Karoo пополнилась новой моделью моторезины для асфальтированных дорог – Metzeler Karoo Street. По словам руководителей фирмы из Германии, новые покрышки обладают оптимальной управляемостью на сухих и мокрых покрытиях, при этом их можно также использовать для агрессивного вождения на мотоциклах категории «эндуро».
https://radikalno.ru/Новинка в марте 2018 - Metzeler Karoo Street
Представители всемирно известного производителя мотошин Metzeler из Мюнхена презентовали новую линейку покрышек для мотоциклов, которые отлично подходят для езды на асфальтированных поверхностях, но дополнительно обладают свойствами шин для бездорожья.
В середине января текущего года представители немецкого концерна объявили, что крайне успешная линейка шин Karoo пополнилась новой моделью моторезины для асфальтированных дорог – Metzeler Karoo Street. По словам руководителей фирмы из Германии, новые покрышки обладают оптимальной управляемостью на сухих и мокрых покрытиях, при этом их можно также использовать для агрессивного вождения на мотоциклах категории «эндуро».
Последнее редактирование:
Други, а это совсем дерьмо?
http://www.le-parts.ru/product/motorezina-shinko-13080-17-65h-e705-trail-master-universalnaja/
http://www.le-parts.ru/product/motorezina-shinko-13080-17-65h-e705-trail-master-universalnaja/
Совсем дерьмо крупные производители не делают.
Но на мокром надо поаккуратнее и не пытаться до подножек закладывать.
Почитай по ссылкам на адврайдере, там много про них, ибо достаточно популярны: https://www.google.com/search?q=Shinko+E705+advrider&ie=utf-8&oe=utf-8
Последнее редактирование:
V_Lad
Участник
- 81
- 0
-
- BMW R 1250 GS Adv
Мот - Гусь упитанный, шины
Michelin Wild
фото при замене заднего колеса при пробеге порядка 10000 км, 45% асфальт с температурами от -2 до +38, скоростной режим до 150 км/ч, после 170 динамический коридор и зона "комфортного" расколбаса убивают желание крутить дальше. Единожды довел до 210 км/ч но удовольствия не получил, закрутил вниз до 140. Остальное: грунты, скальник и немного песка.
в Марокко сменил заднее на такое же:
На автобане при -2 и в мокрый снег. при 135 км/ч по нави держит уверенно!!(быстрее не хотелось, ну очень холодно в руки, перчатки Атлантис не спасали)
в настоящее время на переднем колесе порядка 13000 км и думаю доживет до кончины второго заднего.
Забегая вперед скажу, что еще есть GLT для сугубо асфальтовых забегов.
Для R1200GSAdventure Michelin Wild отличная резина позволяющая комфортно на скоростях до 150 переместиться по асфальтовому покрытию вне зависимости от температуры окружающей среды,
хорошо самоочищается в липкой глине (скаут 60 забился и убил сцепление Хонды ХТурер), гребет на песке и на скальнике, "свободные камни речного дна" перваривает очень достойно.
Pirelli Scorpion была выбрана как "по моему мнению" лучшая резина в сегменте 30/70, куплена год назад вместе с Wild и пока лежит в гараже ждет схождения Упитанного Гуся в асфальт...что врятли, как и говорил ране для асфальта есть Гантеля а это иные ощущения.
Для Меня если пользовать гуся хотя бы 50/50 то
Michelin Wild очень достойная резина.
Michelin Wild
фото при замене заднего колеса при пробеге порядка 10000 км, 45% асфальт с температурами от -2 до +38, скоростной режим до 150 км/ч, после 170 динамический коридор и зона "комфортного" расколбаса убивают желание крутить дальше. Единожды довел до 210 км/ч но удовольствия не получил, закрутил вниз до 140. Остальное: грунты, скальник и немного песка.
в Марокко сменил заднее на такое же:
На автобане при -2 и в мокрый снег. при 135 км/ч по нави держит уверенно!!(быстрее не хотелось, ну очень холодно в руки, перчатки Атлантис не спасали)
в настоящее время на переднем колесе порядка 13000 км и думаю доживет до кончины второго заднего.
Забегая вперед скажу, что еще есть GLT для сугубо асфальтовых забегов.
Для R1200GSAdventure Michelin Wild отличная резина позволяющая комфортно на скоростях до 150 переместиться по асфальтовому покрытию вне зависимости от температуры окружающей среды,
хорошо самоочищается в липкой глине (скаут 60 забился и убил сцепление Хонды ХТурер), гребет на песке и на скальнике, "свободные камни речного дна" перваривает очень достойно.
Pirelli Scorpion была выбрана как "по моему мнению" лучшая резина в сегменте 30/70, куплена год назад вместе с Wild и пока лежит в гараже ждет схождения Упитанного Гуся в асфальт...что врятли, как и говорил ране для асфальта есть Гантеля а это иные ощущения.
Для Меня если пользовать гуся хотя бы 50/50 то
Michelin Wild очень достойная резина.
Последнее редактирование:
Advo-Cat
Активный участник
Вчера поставил. Пока рано что-то говорить. Но перед шумит сильнее чем на Anakee 3.
Забавно) Местные в голосовалке отдали предпочтение Анаки3, которая по результатам немецкого теста болтается в аутсайдерах)
Просто у нас 70% на гусях не съезжают с асфальта, а у немцев 95%. Отсюда результаты
Advo-Cat
Активный участник
Конечно же, делают:
https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/motorcycle/all-tyres/sheet/scorpion-trail-ii#/size-range
Последнее редактирование:
WelWel
Активный участник
Парни, так ставил кто-нибудь Pirelli Scorpion Rally STR??? Просто мой анаки в слик превратился, вот на пирелли засматриваюсь, но пугает толщина протектора...Как она себя поведет на асфальте? Или мозг не канифолить и снова анаки???
Согласно впечатлениям Президента клуба, теперь новый лидер - AVON TrailRider...... :biggrin:
Pirelli Scorpion Rally STR в Россию только привезли, а на зарубежных ресурсах все писают кипятком.
Последнее редактирование:
WelWel
Активный участник
WelWel
Активный участник
Conti Trail Attack 2 суперрезина,но по ощущениям чисто асфальтовая.Стоит сейчас,еще на сезон думаю хватит.Никаких претензий-мокрая разметка,лужи и пр.Но по мокрой траве(не говоря уже про грязь)-уже дрифт.Всё имхо,эндурист из меня никакой. Кару 3 стрит-оч интересно,потому как просто кару 3- передний баллон выносил воем мозг напрочь,так и лежит недокатанный.
