Новый KTM Adventure 1290

[Takeda]

на тормозной бачек - кораллово оранжевую, на крышку сцепы - морковную, на расширитель амортов - лососевую, а не масляную дырку - тыквенную.. гейство какое то ))

Что ж еще один пробел ЛГБТ культуры ликвидирован. Все давно знали что Ягуары - машины для утонченных, теперь все ясно и с мотоциклами

 

[AK74]

Что ж еще один пробел ЛГБТ культуры ликвидирован. Все давно знали что Ягуары - машины для утонченных, теперь все ясно и с мотоциклами

покрашу мот в цвета флага еврейской АО ))

 

[Takeda]

покрашу мот в цвета флага еврейской АО ))

Вполне достаточно немного лососевого (тм) на расширитель амортов

ЗЫ. Ты сделал мой день этими "цветами"

 

[AK74]

Я тут непричем! Я не такой! )) это все австрийские толерасты!!

 

[AK74]

Закрывать и открывать можно сколько хочешь. Закрывать можно без дополнительных приспособлений)))))

так расскажи как это делается то? завтра ставить запчасти а сидушка не снимается. спс )

- - - Добавлено - - -

все, нашел http://advrider.com/index.php?threads/1190-seat-lock-key-not-working.1008211/ смешно )) интересно гуся можно так же просто вскрыть?

 

[AK74]

Две плоские отвёрточки и вуаля, замок открыт и через 3 минуты починен. привет байкленду с его "на пару дней придётся оставить". Ну и спасибо ктму за то что замки вскрываются так легко! Инжиниринг 80 lvl.

 

[dimon]

Две плоские отвёрточки и вуаля, замок открыт и через 3 минуты починен. привет байкленду с его "на пару дней придётся оставить". Ну и спасибо ктму за то что замки вскрываются так легко! Инжиниринг 80 lvl.

Все мой секрет раскрыт...((( Я точно так же вскрыл за 2мин.

 

[AK74]

Все мой секрет раскрыт...((( Я точно так же вскрыл за 2мин.

теперь мы можем открывать ктмы друг друга. и чужие тоже )) ты где паркуешь мот?

 

[MVD]

Как то отчем мало рассказов про подвеску,а про коробку совсем ни чего? Как в сравнении с GSA LC?
Заезжал на днях в БЛ снова посмотрел в сторону KTM)))

 

[Takeda]

Как то отчем мало рассказов про подвеску,а про коробку совсем ни чего? Как в сравнении с GSA LC?
Заезжал на днях в БЛ снова посмотрел в сторону KTM)))

Подвеска клевая, ничуть не хуже, чем на жидком, мне даже показалось, что более энергоемкая. Единственно, на мой вкус, плавает чувство передка, особенно на неровностях (что мне, кстати, и непонравилось).
Коробка, как коробка, ничего плохого сказать низзя.

Но я это, покатался полдня, так что не в счет

 

[AK74]

подвеска передняя на мой вес (125+10-15 кило экипа и всякой ерунды в кофрах) намного лучше переносит прыжки городские, чем у гуся. гуся прям жалко на полицаях на скорости. а суперадвенчер прыгает и дальшее едет спокойно.

коробка как у гуся плюс минус.

 

[dimon]

Как то отчем мало рассказов про подвеску,а про коробку совсем ни чего? Как в сравнении с GSA LC?
Заезжал на днях в БЛ снова посмотрел в сторону KTM)))

Что подвеска- она присутствует.))
Я главное отличие от ГСА LC для себя вижу не только в большей энергоемкости, сколько в меньшей неподрессоренной массе задней подвеске. От сюда отсутствие толчков как у БМВ при движении на высоких скоростях по неровностям(например свыше 140 км ч по асфальту с заплатками). Плюс в целом подвеска у 1290 SA дает больший контроль над мотоциклом. У БМВ ГСА lC на первый взгляд больше комфорта. Но по факту, как мне кажется, это складывается из большей вертикальной раскачки мотоцикла в целом.
Коробка у 1290 четкая. Все передачи переключаются с минимальным ходом и усилием. Нейтраль не всегда можно поймать с первого раза. Квик-шифтера нет конечно, но для меня это лишняя опция. Тем более на ГСА у меня квик работал жестковато и иногда с толчками.

- - - Добавлено - - -

Я то же все больше смотрю в сторону КТМ!))) Только теперь хочется купить моему 1290 какую-нибудь оранжевую подружку))) Например 1290 SD)))

А еще для меня очень важно что этот мотоцикл может легко преодолевать порог в 200 кмч(не только в рекламе но и со мной на спине) и если нужно долго поддерживать эту скорость.

 

[Strike]

А еще для меня очень важно что этот мотоцикл может легко преодолевать порог в 200 кмч(не только в рекламе но и со мной на спине) и если нужно долго поддерживать эту скорость.

На бензине Узбекистана?

 

[Jagurda]

На бензине Узбекистана?

fuel dongle и небольшая модернизация системы очистки бензина.

 

[Takeda]

fuel dongle и небольшая модернизация системы очистки бензина.

Клуб трудолюбивых механиков, сразу чувствуется

 

[Strike]

fuel dongle и небольшая модернизация системы очистки бензина.

И груженый. 200. Ну да. Ну и с fuel dongle крякнет он, минут через 20, сердце мне вещует.
Так то хороший мопед, ездить там, где ГТ и ГТЛ ездят.
Но я не настаиваю. (С).

 

[dimon]

На бензине Узбекистана?

На бензине Лукойла))))
У меня пока нет этой прошивки под плохое топливо.

- - - Добавлено - - -

И груженый. 200. Ну да. Ну и с fuel dongle крякнет он, минут через 20, сердце мне вещует.
Так то хороший мопед, ездить там, где ГТ и ГТЛ ездят.
Но я не настаиваю. (С).

Езжу я в основном один и без боковых кофров. А центральный у меня стоит SHAD на 48л -он обтекаемый.
Ездить можно конечно где и ГТ и ГТЛ. Я, например, на ГТЛ в лес за грибами ездил пару раз))))

 

[AK74]

У меня необтекаемый Гиви треккер аутбэк на 58 литров. 200 на суперадве идти спокойнее чем 180 на гусе. Для киргизского бензина оба не лучший вариант, и там где плохой бензин обычно нет дорог для таких скоростей и наоборот если есть неизвестные дороги где можно держать 200 кмч там и бензин более менее хороший. А там где бензин плохой надо на старом воздушнике пыхтеть 90-100 кмч.

 

[Black Beard]

Прокатился на 1190 с кофром и без. В режиме на все деньги!)
Без кофра совсем другой мотоцикл!!!!!
Центральный кофр-зло!!!

 

[Strike]

У меня необтекаемый Гиви треккер аутбэк на 58 литров. 200 на суперадве идти спокойнее чем 180 на гусе. Для киргизского бензина оба не лучший вариант, и там где плохой бензин обычно нет дорог для таких скоростей и наоборот если есть неизвестные дороги где можно держать 200 кмч там и бензин более менее хороший. А там где бензин плохой надо на старом воздушнике пыхтеть 90-100 кмч.

В Киргизии всё ок с бензином. А там где плохой, водяные прошли на 120/130/140.
А про дороги я и говорю, 200, это там где ГТ/ГТЛ ездят, за грибами.