нанономер. защита от штрафов.
- Автор темы Vifer
- Дата начала
Пробки в городе из-за того, что из 1000 у более чем 200 автомобили. Эту проблему можно решить только одним путём - не строительством дорог (посмотри на Ленинградку - самая широкая пробка в Европе - каждый вечер в будни, или на третье транспортное - ни одного светофора, а туда вообще вечером лучше не заезжать ), а улучшением общественного транспорта, создания условий при которых выгоднее и быстрее ехать на общественном транспорте чем на авто. А авто надо делать более дорогим в эксплуатации - так как на данный момент автовладельцы оплачивают лишь 20% расходов от создания и содержания дорог. Поездка на авто должна стоить 800 р в день. минимум - по бензину и по парковке.
Причём это не мои мысли - а лучших градостроителей в Европе, профессоров, людей которые определяют транспортную инфраструктуру нормальных городов.
Вот посмотри к примеру на улицы с платной парковкой - пробки на Петровке, Каретном ряде, Вознесенском почти исчезли - как только она появилась.
Рекомендую к просмотру пару роликов (с переводом которых я кстати помогал
с Вучиком и другими специалистамиhttp://www.youtube.com/watch?v=Y14pXhh24LY
http://www.youtube.com/watch?v=PZzQh_dV6q0&feature=c4-overview&list=UUMJDRz0E2AgXrmvxIufIWFA - Даже в ЮСЕ - и той рушат старые дороги вроде Ленинградки
http://www.youtube.com/watch?v=o2gjiKlOPgM&feature=c4-overview&list=UUMJDRz0E2AgXrmvxIufIWFA
ps
Вы не подумайте, что я рассказываю эти прописные истины, чтобы поспорить или сыграть на свою самооценку) Просто раз уж зашла об этом речь - я искренне считаю, что чем больше людей поймут это - тем быстрее Москва станет более комфортной для жизни.
Последнее редактирование:
Пробки в городе из-за того, что из 1000 у более чем 200 автомобили. Эту проблему можно решить только одним путём - не строительством дорог (посмотри на Ленинградку - самая широкая пробка в Европе - каждый вечер в будни, или на третье транспортное - ни одного светофора, а туда вообще вечером лучше не заезжать ), а улучшением общественного транспорта, создания условий при которых выгоднее и быстрее ехать на общественном транспорте чем на авто. А авто надо делать более дорогим в эксплуатации - так как на данный момент автовладельцы оплачивают лишь 20% расходов от создания и содержания дорог. Поездка на авто должна стоить 800 р в день. минимум - по бензину и по парковке.
Причём это не мои мысли - а лучших градостроителей в Европе, профессоров, людей которые определяют транспортную инфраструктуру нормальных городов.
Вот посмотри к примеру на улицы с платной парковкой - пробки на Петровке, Каретном ряде, Вознесенском почти исчезли - как только она появилась.
Рекомендую к просмотру пару роликов (с переводом которых я кстати помогал
http://www.youtube.com/watch?v=Y14pXhh24LY
http://www.youtube.com/watch?v=PZzQh_dV6q0&feature=c4-overview&list=UUMJDRz0E2AgXrmvxIufIWFA - Даже в ЮСЕ - и той рушат старые дороги вроде Ленинградки
http://www.youtube.com/watch?v=o2gjiKlOPgM&feature=c4-overview&list=UUMJDRz0E2AgXrmvxIufIWFA
Мы великая нация! Америкашки и прочая нам не указ! Изобретали, изобретаем и будем изобретать велосипед! Да!
---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:57 ----------
То ТС:
Серега! Займись лучше продажей демпферов от боблинга. И нам ридесафе и тебе на яхту
Мы великая нация! Америкашки и прочая нам не указ! Изобретали, изобретаем и будем изобретать велосипед! Да!
---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:57 ----------
То ТС:
Серега! Займись лучше продажей демпферов от боблинга. И нам ридесафе и тебе на яхту
Нуканука... Это что?
---------- Сообщение добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:33 ----------
Мы великая нация! Америкашки и прочая нам не указ! Изобретали, изобретаем и будем изобретать велосипед! Да!
---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:57 ----------
То ТС:
Серега! Займись лучше продажей демпферов от боблинга. И нам ридесафе и тебе на яхту
Нуканука... Это что?
---------- Сообщение добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:33 ----------
Как хорошо, что Вы не прензиндент, мЕр, а просто расссиянин со своим мнением.Пробки в городе из-за того, что из 1000 у более чем 200 автомобили. Эту проблему можно решить только одним путём - не строительством дорог (посмотри на Ленинградку - самая широкая пробка в Европе - каждый вечер в будни, или на третье транспортное - ни одного светофора, а туда вообще вечером лучше не заезжать ), а улучшением общественного транспорта, создания условий при которых выгоднее и быстрее ехать на общественном транспорте чем на авто. А авто надо делать более дорогим в эксплуатации - так как на данный момент автовладельцы оплачивают лишь 20% расходов от создания и содержания дорог. Поездка на авто должна стоить 800 р в день. минимум - по бензину и по парковке.
Причём это не мои мысли - а лучших градостроителей в Европе, профессоров, людей которые определяют транспортную инфраструктуру нормальных городов.
Вот посмотри к примеру на улицы с платной парковкой - пробки на Петровке, Каретном ряде, Вознесенском почти исчезли - как только она появилась.
Рекомендую к просмотру пару роликов (с переводом которых я кстати помогал
http://www.youtube.com/watch?v=Y14pXhh24LY
http://www.youtube.com/watch?v=PZzQh_dV6q0&feature=c4-overview&list=UUMJDRz0E2AgXrmvxIufIWFA - Даже в ЮСЕ - и той рушат старые дороги вроде Ленинградки
http://www.youtube.com/watch?v=o2gjiKlOPgM&feature=c4-overview&list=UUMJDRz0E2AgXrmvxIufIWFA
ps
Вы не подумайте, что я рассказываю эти прописные истины, чтобы поспорить или сыграть на свою самооценку) Просто раз уж зашла об этом речь - я искренне считаю, что чем больше людей поймут это - тем быстрее Москва станет более комфортной для жизни.
Пробки в городе из-за того, что из 1000 у более чем 200 автомобили. Эту проблему можно решить только одним путём - не строительством дорог (посмотри на Ленинградку - самая широкая пробка в Европе - каждый вечер в будни, или на третье транспортное - ни одного светофора, а туда вообще вечером лучше не заезжать ), а улучшением общественного транспорта, создания условий при которых выгоднее и быстрее ехать на общественном транспорте чем на авто. А авто надо делать более дорогим в эксплуатации - так как на данный момент автовладельцы оплачивают лишь 20% расходов от создания и содержания дорог. Поездка на авто должна стоить 800 р в день. минимум - по бензину и по парковке.
Причём это не мои мысли - а лучших градостроителей в Европе, профессоров, людей которые определяют транспортную инфраструктуру нормальных городов.
Вот посмотри к примеру на улицы с платной парковкой - пробки на Петровке, Каретном ряде, Вознесенском почти исчезли - как только она появилась.
Рекомендую к просмотру пару роликов (с переводом которых я кстати помогал
http://www.youtube.com/watch?v=Y14pXhh24LY
http://www.youtube.com/watch?v=PZzQh_dV6q0&feature=c4-overview&list=UUMJDRz0E2AgXrmvxIufIWFA - Даже в ЮСЕ - и той рушат старые дороги вроде Ленинградки
http://www.youtube.com/watch?v=o2gjiKlOPgM&feature=c4-overview&list=UUMJDRz0E2AgXrmvxIufIWFA
ps
Вы не подумайте, что я рассказываю эти прописные истины, чтобы поспорить или сыграть на свою самооценку) Просто раз уж зашла об этом речь - я искренне считаю, что чем больше людей поймут это - тем быстрее Москва станет более комфортной для жизни.
это очень прикольный путь, там где климат помягче, офисы и производства вынесены в отдельные районы ну и так далее, где города строились и проектировались для жилья, а не росли стихийно для защиты от набегов врагов, где автомагистрали прокладывались с учетом интересов всех, а не как и где лошадки с гонцами скакали через деревни и поверх этих троп просто асфальт бросили.
решение проблем комплексным должно быть, вменяемы ценники и нормальное расположение перехватывающих парковок, где?
нормальная, развитая сеть метро и автобусов, троллейбусов, где?
ну и так далее.....
я не верю, что количество машин на душу населения в Европе или США меньше, чем у нас.
Сингапур и ему подобные.........а у них выбора нету, как у попонцев, у них всех территорий, как у нас площадь бывшего завода ЗИЛ (чуть утрирую, но тем не менее)
У меня ощущение, что Вы молоды очень, отсюда и такая безаппеляционность в суждениях. Могу и ошибаться.
Пока у нас не поймут, что только запретами и повышениями ничего не добиться, а нужно предлагать грамотно продуманную и вдумчиво воплощенную альтернативу. Так мы и будем топтаться.
Каждому владельцу мотоцикла бмв - демпфер от воблинга. Еще пара тем про воблинг и начнет формироваться спрос. Я вот уже подумываю о демфере.
- 8,468
- 1
Рекомендую к просмотру пару роликов (с переводом которых я кстати помогал
по поводу Вучика Шульц кстати неплохо прошёлся - http://eugenyshultz.livejournal.com/388232.html
но я так понимаю, мы имеем в чятике дело с будущим великим урбанистом, поэтому Вучик для него беспрекословный авторитет
Ну это просто лулз, если честно
Я просто процитирую вашего горячо любимого Вучика :«Легковой автомобиль с его уникальной способностью обеспечивать превосходную личную мобильность – ФУНДАМЕТАЛЬНЫЙ элемент нашей цивилизации. Доступность владения и пользования автомобилем – важнейшее преимущество и важнейший элемент наших жизненных стандартов». ВУКАН ВУЧИК.
P.S. молодость - не порок, но здравый скепсис развивать в себе всё-таки необходимо, так же как и апелляционность взглядов
Последнее редактирование:
бабушка Миша
Завсегдатай
прямо-таки хочется уподобиться Макроману и спросить,сколько вам лет? и вашим друзьям,которые не превышают и не нарушают в Европе? На ваших 138лс можно и по правилам,особенно там,где знак ремонт дороги оставили,а ремонт закончили 5лет назад....номера замазывал и буду замазывать,собью бабушку,остановлюсь и отправлю в больницу или морг,по ситуации...
бабушка Миша
Завсегдатай
бабушка, которая сбивает бабушку - это просто сюрреализм
никакого сюрреализма-у меня две старших сестры
Серега, как быть с желтыми номерами???? не понимаю, как развивать нано-тему на нашем острове!!!!
Дело за малым - осталось найти города, похожие на Москву, особенно в той же природной зоне.
Сравнивать теплое с мягким это хорошо, но методологически неверно.
Еще есть такая штука, как отношение количества машин к длине дорог, количества машин к числу населения, и т.д.
Москва не в лидерах
У нас всё хотят высраться не потужившись - город - каменные джунгли, в топку эти уродливые газоны где ни попадя, разделительные полосы немеряной ширины, немыслимые тротуары в три ряда - все в асфальт, расчерчивать парковки, а вот потом, за оставление машины в неположенном месте - карать.
На раёне на всех дорогах - минус две полосы, парковать тупо негде, но газоны равны по ширине проезжей части, красиво, чо.
Бонусом - нерегулируемые пешеходные переходы через 6 полос, кучи надземных переходов.
В столице есть масса чего можно сделать с дорожным движением.
Но проще делать так - а давайте еще штрафы поднимем, цену на бензин, еще как бабла срубим - вдруг проблемы сами исчезнут?
Ну и - говорить как за границей хорошо, надо просто постоянно.
по поводу Вучика Шульц кстати неплохо прошёлся - http://eugenyshultz.livejournal.com/388232.html
но я так понимаю, мы имеем в чятике дело с будущим великим урбанистом, поэтому Вучик для него беспрекословный авторитет
Ну это просто лулз, если честно
«Легковой автомобиль с его уникальной способностью обеспечивать превосходную личную мобильность – ФУНДАМЕТАЛЬНЫЙ элемент нашей цивилизации. Доступность владения и пользования автомобилем – важнейшее преимущество и важнейший элемент наших жизненных стандартов». ВУКАН ВУЧИК.
P.S. молодость - не порок, но здравый скепсис развивать в себе всё-таки необходимо, так же как и апелляционность взглядов
Да, вы все со своим житейским опытом гораздо более разумны и ваши идеи куда лучше чем жалких Вучика,Хотвайта и пр. Вы меня переубедили своим гением и пониманием дела. Ваши доводы крыть нечем - они убернаучны и обоснованы.
А посты Шульца (это кто вообще?) - это просто верх глупости - это какой-то наёмник едросни - я бы даже постыдился на него ссылки давать.
- 8,468
- 1
Аххахахаха, вообще-то Шульц за Навального
))) Но вы продолжайте максималистски верить, что всё кругом чёрно-белое, только штрафы в 100500 мрот, только Вучик и только хардкор
