:biggrin::biggrin: Это вопрос был KOKSу :biggrin: Он заказывал себе модный аккумулятор из Пиндоссии, интересно просто ))) PS Я попросил прощения, что не по теме )))) А по поводу катализатора... Действительно, если кислородный датчик демонтировать, а катализатор вытряхнуть, то на работе двигателя это никак не отразится?
Пару лошадей на сотню должно добавлять, из-за меньшего сопротивления выпускным газам.
Это при условии раскрутки мотора до высоких оборотов, на низах так наоборот потеряешь в моменте.
Правильно рассчитанный и изготовленный - это тот что ставится на заводе, а то что низы теряются при установке прямотоков это известный факт, просто в спорте они не особо важны, там мощность с верхов снимается, да еще и на большекубатурных двойках этот провал не так заметен как к примеру на четверках, по этому и придумали мощностный клапан, что бы на низах дырку прикрывал.
А можно прираскрыть тему для непосвященных?)))
Так речь зашла о отсутствии катализатора, а не прямотоках.
Как минимум на несколько килограмм улучшаются весовые характеристики, но цена такого улучшения очень не мала. Дешевле похудеть на пару кг.
...Как минимум на несколько килограмм улучшаются весовые характеристики, но цена такого улучшения очень не мала. Дешевле похудеть на пару кг.
