Прощу прощения. По моим наблюдениям сопливит из под крышки головки блока цилиндра.
Вопросы по ремонту мотоциклов БМВ.
- Автор темы MOSMOTOTECH
- Дата начала
Прощу прощения. По моим наблюдениям сопливит из под крышки головки блока цилиндра.
Доброго дня.
Видел у вас приезжал F800ST со светодиодными поворотниками.
Вопрос если ставятся стоковые/не стоковые светодиодные поворотники/стоп сигнал есть возможность перешить мозги
или приходится ставить нагрузочные резисторы?
Видел у вас приезжал F800ST со светодиодными поворотниками.
Вопрос если ставятся стоковые/не стоковые светодиодные поворотники/стоп сигнал есть возможность перешить мозги
или приходится ставить нагрузочные резисторы?
Последнее редактирование:
Можно ли к вам предварительно приехать в субботу (05.09) с утра для диагностики и устранения этой проблемы. Живу далековато от вас, хотелось бы за "один присест" устранить. Скажите, есть ли прокладка в наличии? Мне вам позвонить на сервис или вы перезвоните? 9I6-I82-86-62 Илья.
Брат
Активный участник
- 391
- 0
Не производилась, так как не нужно делать регулировку зазоров, если при проверке они были в норме.
Привет Mottorrad!
вот такая у меня проблема: http://bmwclubmoto.ru/showthread.php/19123-Про-ломучее-говно-или-не-прошло-и-года
у вас есть альтернатива?
вот такая у меня проблема: http://bmwclubmoto.ru/showthread.php/19123-Про-ломучее-говно-или-не-прошло-и-года
у вас есть альтернатива?
Последнее редактирование:
Для 800 гуся подходит от ВАЗ 2110 , даже фишки. Тоже БОШ. Цена 850 р.Езжу весь сезон.
Вынул насос, посмотрел циферки=> посмотрел характеристики и в магазин. Наверняка это бошь какой-то от вазиков.
Блин...набери мне. не могу уже терпеть это [emoji28]
Отправлено с моего GT-P5100 через Tapatalk
Набрал! :wacko2::wacko2::wacko2:
Теперь новое приключение - вызволять мот из Автодома, чтоб не заставили платить за данную деталь:bye:
Всем привет.
Вопрос по моментам затяжки маслофильтра и пробки уже был - ответ я читал.
Динамометрического ключа нет. На бывших своих японских мотоциклах затягивал все "от балды но без фанатизма"
Почему для бмв так важен момент затяжки фильтра и пробки? Или это просто из серии "как надо" но можно и на глазок?
Вопрос по моментам затяжки маслофильтра и пробки уже был - ответ я читал.
Динамометрического ключа нет. На бывших своих японских мотоциклах затягивал все "от балды но без фанатизма"
Почему для бмв так важен момент затяжки фильтра и пробки? Или это просто из серии "как надо" но можно и на глазок?
Все верно, можно "от балды")) Но тогда есть три варианта:
- все будет гуд;
- сорвете резьбу в картере;
- фильтр открутиться на ходу (можно разложиться, если масло попадет под колесо)
А с динамометрическим ключом вариант только один - все гуд.
Вот и решите для себя, что вам больше подходит. Ключ стоит 1800 рублей. Удачи!
- - - Добавлено - - -
А встает без переделок крепежа? Или нужно что-то пилить?
- - - Добавлено - - -
Вопрос к сервису Моторрад: антифриз для 800 гуся ранее имел номер **** 211 191. Теперь мне сказали в Автодоме, что его уже не выпускают, а вместо него *** 355 290. Так ли это?
- - - Добавлено - - -
Просто долейте любое масло, которое найдете из подобных , в том числе castrol power 1 10w50))) 100% ничего не будет плохого. Удачи!
Вопрос к сервису Моторрад: антифриз для 800 гуся ранее имел номер **** 211 191. Теперь мне сказали в Автодоме, что его уже не выпускают, а вместо него *** 355 290. Так ли это?
Solarwind, у меня есть кастрол 1 литр,могу отдать.Доеду до дома гляну точно.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Как вы производите замену антифриза: используете трубку Вентури, вакуумный компрессор и другое оригинальное оборудование, или просто завиваете антифриз и стравливаете воздух через винт в помпе?
ага)
если самотеком не проходит антифриз, подаем давление в систему, на 800-ках честно говоря обычно все ок, там верхняя точка на уровне крышки заливной, на рядниках 1200-1300 всегда с давлением тк верхняя точка выше крышки.
