Вопросы по ремонту мотоциклов БМВ.

[genybr4]

Проблема с АБС ( ПОВТОРНАЯ )

Доброго дня "клубни".
Давно читаю форум ..Но как то особо не было вопросов, а вот вчера, после "зимней спячки", решил открыт личный сезон.И... Теперь всё по порядку
А теперь "вопрос в студию"!!! Этот вопрос больше к Сергею (Mottorrad). В прошлом году я к вам уже приезжал в начале сезона с проблемой АБС ( k 1200 lt? черного цвета) , после такой же весенней прогулки на мото , пропали тормоза и загорелась гирлянда с восклицательными знаками . Пригнал к вам мопед , вы прокачали оба контура АВС, заменили жидкости и катался весь сезон --радовался . Думал , что причина в том, что зимой редко к мопеду, и немного нужно было его оживлять. В этот год поступил иначе -- где раз в 3 недели обязательно заводил мопед и работал с тормозами . Думал , что всё нормально будет .. Но.....:shout:.... Завел вчера , прокатился мунут 40, достаточно интенсивно ..и .... на скорости под 100 нажимаю на тормоза ..а их ..увы нет..:crazy: Хорошо, что дорога пустая. Остановился .. Выключил ..Постоял минут5..Завёл. Сначала всё нормально , но потом опять гирлянда выскочила ..но в этот раз тормоза схватывают нормально ..но гирлянда горит.. Добрался до гаража.. Вот теперь и думаю --А ЧО ЭТО БЫЛО ??? :dash2:
Опять к Вам Сергей нужно приезжать ?? Или .... я что то не так "очумелыми ручками делаю".... :ireful:

 

[MOSMOTOTECH]

Доброго дня "клубни".
Давно читаю форум ..Но как то особо не было вопросов, а вот вчера, после "зимней спячки", решил открыт личный сезон.И... Теперь всё по порядку
А теперь "вопрос в студию"!!! Этот вопрос больше к Сергею (Mottorrad). В прошлом году я к вам уже приезжал в начале сезона с проблемой АБС ( k 1200 lt? черного цвета) , после такой же весенней прогулки на мото , пропали тормоза и загорелась гирлянда с восклицательными знаками . Пригнал к вам мопед , вы прокачали оба контура АВС, заменили жидкости и катался весь сезон --радовался . Думал , что причина в том, что зимой редко к мопеду, и немного нужно было его оживлять. В этот год поступил иначе -- где раз в 3 недели обязательно заводил мопед и работал с тормозами . Думал , что всё нормально будет .. Но.....:shout:.... Завел вчера , прокатился мунут 40, достаточно интенсивно ..и .... на скорости под 100 нажимаю на тормоза ..а их ..увы нет..:crazy: Хорошо, что дорога пустая. Остановился .. Выключил ..Постоял минут5..Завёл. Сначала всё нормально , но потом опять гирлянда выскочила ..но в этот раз тормоза схватывают нормально ..но гирлянда горит.. Добрался до гаража.. Вот теперь и думаю --А ЧО ЭТО БЫЛО ??? :dash2:
Опять к Вам Сергей нужно приезжать ?? Или .... я что то не так "очумелыми ручками делаю".... :ireful:

Думаю, лучше приезжать! Тормоза -не шутка совсем...

 

[genybr4]

Опять жидкость менять будем и прокачивать ???... Может всё же диагностику комплексную сделать??.. Найти первопричину ... Нет. Проблема не в 10 тыс. , которые стоила эта работа ...хочется иметь уверенность , что опять не вылезет эта болячка .. Когда то работал в ДЦ "Ауди " был клиент у которого была проблема с холостым ходом . Поменяли , за деньги конечно , почти все блоки управления, включая ЭБУ , а их там достаточно и стоят не хило..НО ... обороты скачат.. Оказалась причина банальная -- минусовой провод плохо был обжат и при движении был плохой контакт.. Вот как то так....
А планирую К ВАМ НЕДЕЛИ ЧЕРЕ 2 ЗАСКОЧИТЬ.... Когда погода нормализуется , а то за окном сейчас то снег , то дождь...
И ещё ... В прошлый раз , когда на следующий день осматривал мопед обнаружил , что не совсем аккуратно его мастера собирали облицовку -- был отломан не большой кусок пластика , не смертельно конечно , но.... неприятно.... " тщательнее нужно товарищи !!"

 

[MOSMOTOTECH]

Опять жидкость менять будем и прокачивать ???... Может всё же диагностику комплексную сделать??.. Найти первопричину ... Нет. Проблема не в 10 тыс. , которые стоила эта работа ...хочется иметь уверенность , что опять не вылезет эта болячка .. Когда то работал в ДЦ "Ауди " был клиент у которого была проблема с холостым ходом . Поменяли , за деньги конечно , почти все блоки управления, включая ЭБУ , а их там достаточно и стоят не хило..НО ... обороты скачат.. Оказалась причина банальная -- минусовой провод плохо был обжат и при движении был плохой контакт.. Вот как то так....
А планирую К ВАМ НЕДЕЛИ ЧЕРЕ 2 ЗАСКОЧИТЬ.... Когда погода нормализуется , а то за окном сейчас то снег , то дождь...
И ещё ... В прошлый раз , когда на следующий день осматривал мопед обнаружил , что не совсем аккуратно его мастера собирали облицовку -- был отломан не большой кусок пластика , не смертельно конечно , но.... неприятно.... " тщательнее нужно товарищи !!"

Можно в личку ФИО. Я посмотрю историю.
Думаю, просто прокачка не решение проблемы...

 

[genybr4]

Спасибо. Напишу обязательно ...

 

[женя виражке]

Привет, подскажите момент затяжки гайки шарнира на передней подвеске, фиксатором резьбы пользоваться нужно? Не подскажите пыльник от чего можно использовать а то мой перевозчики порвали при транспортировке. Спасибо

 

[MOSMOTOTECH]

Привет, подскажите момент затяжки гайки шарнира на передней подвеске, фиксатором резьбы пользоваться нужно? Не подскажите пыльник от чего можно использовать а то мой перевозчики порвали при транспортировке. Спасибо

Момент 130 Нм
Замена гайки на новую. Новая гайка уже с фиксатором резьбы. Если не меняете гайку, то Локтайд "зеленый".
От чего пыльник подходит я не зная. Не практикуем замену пыльников.

 

[Валерий 68]

Здравствуйте , подскажите пожалуйста. При замене масла в редукторе на датчике АБС обнаружил металлическую пыль (не стружку) . Очень немного . Это нормально ? Пробег между заменой 20 тыс. Никаких люфтов в редукторе нет , заливал Мотюль 75W90 синтетику довольно жидкое по моим ощущениям. Может залить другое масло?

 

[MOSMOTOTECH]

Здравствуйте , подскажите пожалуйста. При замене масла в редукторе на датчике АБС обнаружил металлическую пыль (не стружку) . Очень немного . Это нормально ? Пробег между заменой 20 тыс. Никаких люфтов в редукторе нет , заливал Мотюль 75W90 синтетику довольно жидкое по моим ощущениям. Может залить другое масло?

75W90 соответствует ьребованиям.

Небольшая "пыль" на датчике АБС- это в порядке вещей.

 

[Валерий 68]

Большое спасибо , успокоили.

 

[HOMAK80]

А у меня в мануале написано что надо лить SAE 80W90 класс API GL-5 и в коробку и в ЗМ

 

[MOSMOTOTECH]

А у меня в мануале написано что надо лить SAE 80W90 класс API GL-5 и в коробку и в ЗМ

Да у Вас и мотоцикл немного другой...

 

[chanin.alex]

Поломал клавишу включения левого поворота.Нужно менять полностью или есть возможность зщамены самого пластиково уха???

 

[MOSMOTOTECH]

Поломал клавишу включения левого поворота.Нужно менять полностью или есть возможность зщамены самого пластиково уха???

Иногда такая возможность есть, если найдется клавиша отдельно.

 

[Сергей-Глу]

Добрый день.
Помогите советом.
После зимы не заводится мот R1150GS (2003 г.в., по две свечи на цилиндр). Нет искры на одной свече (которая сбоку) левого цилиндра. Есть предположение, что неисправна ее катушка зажигания. Искра есть на остальных трех свечах. Переставляю "неисправную катушку" на другой цилиндр - там тоже искры нет, хотя у "рабочей катушки" она есть, на правом и на левом цилиндре. При этом, при запуске, мот даже не схватывается. Бензин новый, старые свечи мокрые (значит бензин в цилиндр поступает) - поставил новые, аккумулятор работает (прикуриваю от другой заведенной мототехники). Когда кручу стартер при открученной левой свече (которая сбоку) из цилиндра вырываются языки пламени из-за воспламенения от нижней свечи.
Вопросы:
1. Действительно ли неисправна катушка зажигания или еще в чем нибудь может быть проблема?
2. Может ли не заводиться мот при неисправности только одной катушки зажигания?
3. Замена катушки исправит положение дел?
Заранее, благодарю за советы.

 

[женя виражке]

Момент 130 Нм
Замена гайки на новую. Новая гайка уже с фиксатором резьбы. Если не меняете гайку, то Локтайд "зеленый".
От чего пыльник подходит я не зная. Не практикуем замену пыльников.

Спасибо, большое молодцы

 

[MOSMOTOTECH]

Добрый день.
Помогите советом.
После зимы не заводится мот R1150GS (2003 г.в., по две свечи на цилиндр). Нет искры на одной свече (которая сбоку) левого цилиндра. Есть предположение, что неисправна ее катушка зажигания. Искра есть на остальных трех свечах. Переставляю "неисправную катушку" на другой цилиндр - там тоже искры нет, хотя у "рабочей катушки" она есть, на правом и на левом цилиндре. При этом, при запуске, мот даже не схватывается. Бензин новый, старые свечи мокрые (значит бензин в цилиндр поступает) - поставил новые, аккумулятор работает (прикуриваю от другой заведенной мототехники). Когда кручу стартер при открученной левой свече (которая сбоку) из цилиндра вырываются языки пламени из-за воспламенения от нижней свечи.
Вопросы:
1. Действительно ли неисправна катушка зажигания или еще в чем нибудь может быть проблема?
2. Может ли не заводиться мот при неисправности только одной катушки зажигания?
3. Замена катушки исправит положение дел?
Заранее, благодарю за советы.

1. А Вы поставьте Исправную в тот цилиндр, где нет искры. Так наверноее логичнее приверять- проводку-разъемы и ЭБУ.
Если искра появится, значит нужна новая катушка.(Та, котрую сняли)
2.Может не заводиться на одной.
3. Исправит, только со свечами что-то сделать (посушить, почистить, заменить) они сейчас у Вас все в бензине. Это сильно затрудняет запуск.

 

[Сергей-Глу]

1. А Вы поставьте Исправную в тот цилиндр, где нет искры. Так наверноее логичнее приверять- проводку-разъемы и ЭБУ.
Если искра появится, значит нужна новая катушка.(Та, котрую сняли)
2.Может не заводиться на одной.
3. Исправит, только со свечами что-то сделать (посушить, почистить, заменить) они сейчас у Вас все в бензине. Это сильно затрудняет запуск.

Большое спасибо за ответ.

 

[BMWOLDEMAR]

Помогите советом! BMW R1100S 1999г. Нет реакции на включение зажигания. Стояночные огни и часы работают, больше ничего не работает!!! Мотоцикл простоял зиму, АКБ новая Varta 18Ah!!!Замок зажигания старый, но глюков раньше не было!

Задавайте вопросы связанные с эксплуатацией и обслуживанием Вашего мотоцикла.
Мы,в свою очередь, постараемся отвечать на них с точки зрения накопленного опыта обслуживания мотоциклов БМВ.

---------- Сообщение добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:23 ----------

Помогите советом! BMW R1100S 1999г. Нет реакции на включение зажигания. Стояночные огни и часы работают, больше ничего не работает!!! Мотоцикл простоял зиму, АКБ новая Varta 18Ah!!!Замок зажигания старый, но глюков раньше не было!

 

[alexalex]

Помогите советом! BMW R1100S 1999г. Нет реакции на включение зажигания. Стояночные огни и часы работают, больше ничего не работает!!! Мотоцикл простоял зиму, АКБ новая Varta 18Ah!!!Замок зажигания старый, но глюков раньше не было!!

Добавлю из нашей с BMWOLDEMAR пересиски...
Полярность (случайно))) путал!!! Провода без маркировки к сожалению!!! Это проблема(для баварца!!!)???
Но сначала подсоединил правильно и работали только часы и стояночные огни. Решил поменять полярность, искрит!!!
Вернул обратно, результат прежний!!!
На замке питание не проверял, проверю! Хотя, если стояночные огни включаются, то думаю, что питание есть!!!

Так немного понятнее будет...