Неисправности GTL/GT

[Штурман]

Помпа ли?
После небольшой поездки обнаружил на помпе снизу мал капельки на глушаке, расход порядка 100 мл.
Нашёл номер помпы по номеру на авито нашёл саму помпу, но чел продающий её отговорил покупать!!!
Говорит что мол при таких симптомах (мал расход) это не помпа а сам антифриз (он же ОЖ) и пробка радиатора???
Мол пробка радиатора прикипает к самому радиатору и под давлением через сальник гонит наружу а не в двигатель.
И ещё продавец говорил что замена (купленной у него помпы) бывало что и не помогало мол новая помпа тож текла т.к. использовалась старая ОЖ
и старая пробка радиатора.
Какие мысли будут комрады?

 

[mikle49]

Мол пробка радиатора прикипает к самому радиатору и под давлением через сальник гонит наружу а не в двигатель.

Вообще-то в BMW герметичная система охлаждения, это значит, что все пробки закрыты герметично и в процессе нагрева и расширения охлаждающей жидкости (ОЖ) давление в системе поднимается примерно до 2 атмосфер, за счет этого повышается температура кипения ОЖ градусов до 120-130. (это очень важно для увлечения КПД системы из-за низкой теплоемкости антифризов).
Поэтому помпа рассчитана на работу под давлением, и если она течет - то это неисправность помпы.

 

[Штурман]

Вообще-то в BMW герметичная система охлаждения, это значит, что все пробки закрыты герметично и в процессе нагрева и расширения охлаждающей жидкости (ОЖ) давление в системе поднимается примерно до 2 атмосфер, за счет этого повышается температура кипения ОЖ градусов до 120-130. (это очень важно для увлечения КПД системы из-за низкой теплоемкости антифризов).
Поэтому помпа рассчитана на работу под давлением, и если она течет - то это неисправность помпы.

Система охлаждения в любой колёсной технике одинакова ОЖ+радиатор+помпа+термостат.
Неисправность как правило в этих комплектующих.
Пробка- это не просто затычка, а сложный элемент кот стравливает давление- всё что свыше 2х атмосфер (наверное 2х)
а если не "стравливает" то это делает самое слабое звено в системе.
логично быть этому звену- сальнику/прокладки помпы что ведёт наружу а не в двигатель.
это я к тому что помпа- м.б. не причиной а следствием.

 

[Dmion]

Помпа ли?
После небольшой поездки обнаружил на помпе снизу мал капельки на глушаке, расход порядка 100 мл.
Нашёл номер помпы по номеру на авито нашёл саму помпу, но чел продающий её отговорил покупать!!!
Говорит что мол при таких симптомах (мал расход) это не помпа а сам антифриз (он же ОЖ) и пробка радиатора???
Мол пробка радиатора прикипает к самому радиатору и под давлением через сальник гонит наружу а не в двигатель.
И ещё продавец говорил что замена (купленной у него помпы) бывало что и не помогало мол новая помпа тож текла т.к. использовалась старая ОЖ
и старая пробка радиатора.
Какие мысли будут комрады?

Сначала поменяй пробку радиатора, в прошлом году тоже проблемка была, пробку менял. Там же клапан, который должен стравливать давление в бачок, если он не работает, то получается избыточное давление в системе... Хотя не должно через помпу гнать, если система герметична. В общем начни с пробки

 

[Fеrrum]

Во каки продавцы на Авито! Отговаривают покупать а им все равно не верят:biggrin:

 

[mikle49]

Система охлаждения в любой колёсной технике одинакова ОЖ+радиатор+помпа+термостат.

Непонятно какое отношение это имеет к написанному мной??? Ну ладно...

 

[Штурман]

странно, моё 2е сообщение удалено бОльшая его часть, а у Михаила вообще текста нет в сообщении.
Это тока у меня так с бодуна или техника подводит?
Пробки заказал - 3шт, как на Авите советовали каждые 2г менять её с ОЖ

 

[Fеrrum]

Делай как я сказал и не сумневайси:biggrin:

 

[mikle49]

Да, у меня тоже пропал текст и в личку пришло сообщение, а его там нет!

Видимо за сочувствие Telegram прилетело)

 

[Radu]

у меня тоже.Глюки какието

 

[DimSanich]

После поездки по плохим дорогам заметил, что прилично люфтит морда. Добралсч до дома, решил разобрать и заодно поизучать матчасть ))). Из шести болтов, если их можно так назвать, осталось только 4, а остальные свободно болтались. Посадил все на красный фиксатор и заодно протянул все, что смог. Множество болтов были разболтаны и ослаблены. Бак снимать пришлось все-таки.
И вот думаю теперь, может синим надо было фиксировать?))

 

[Dmion]

После поездки по плохим дорогам заметил, что прилично люфтит морда. Добралсч до дома, решил разобрать и заодно поизучать матчасть ))). Из шести болтов, если их можно так назвать, осталось только 4, а остальные свободно болтались. Посадил все на красный фиксатор и заодно протянул все, что смог. Множество болтов были разболтаны и ослаблены. Бак снимать пришлось все-таки.
И вот думаю теперь, может синим надо было фиксировать?))

Все правильно сделал, паук, который держит морду, фиксируй четко, у меня так вообще осталось 2 болта из 6, 4 - срезало. Проблем с этим не стало, появились другие)))

 

[Komiss]

После поездки по плохим дорогам заметил, что прилично люфтит морда. Добралсч до дома, решил разобрать и заодно поизучать матчасть ))). Из шести болтов, если их можно так назвать, осталось только 4, а остальные свободно болтались. Посадил все на красный фиксатор и заодно протянул все, что смог. Множество болтов были разболтаны и ослаблены. Бак снимать пришлось все-таки.
И вот думаю теперь, может синим надо было фиксировать?))

Я тоже на красном собирал )


Мощно послал тапком

 

[вадим zzz]

Через сколько км пробега призительно люфтитьт начинает? И как понять, что люфтит?

 

[Сергей26]

Через сколько км пробега призительно люфтитьт начинает? И как понять, что люфтит?

Разбери и на резьбовой герметик посади.. Чё ждать то..?

dalla Russia con amore

 

[Жуля]

Сегодня запланировал ранний старт из Будапешта. Встал в 6.00 у мотоцикла был в 6.40 Установив правый кофр, одел левый на крепления и не смог зафиксировать ручку кофра. С частичным разбором кофра, промурыжился до 9.00 (мать его, этого кофра). Зафиксировать ручку кофра удалось, но с подручными средствами. Как я предполагаю, умер механизм запирания ручкой кофра. Завтра отфоткаю


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Nikita87]

С ручкой проблема решается «постукиванием» в район механизма. Тут даже в теме писал кто-то об этом.

 

[Жуля]

Нет, данный способ не помог. Завтра попробую с фото обьяснить в чем была и есть проблема


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[mikle49]

Нет, данный способ не помог. Завтра попробую с фото обьяснить в чем была и есть проблема


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Надо, слегка нажимая на ручку, стукнуть между ручкой и замком.
Проблемы (гибель замка) могут быть только в следствии попытки силой закрыть ручку.
Кофр полностью разбирал, причину заедания нашел, причину которая к этому приводит не нашел.
После разборки-сборки один кофр заработал (уже год) без проблем, второй каждый раз одеваю с постукиванием.

 

[Жуля]

Причину неисправности на данный момент времени не понял. Ее можно устранить или необходима замена механизма запирания кофра? И что могло привести к данной поломке?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk