Учтите если у вас на мотоцикле стоит крепление под оригинальные боковые кофры то вы не сможете их оставить и поставить крепление центрального кофра стороннего производителя . придется все менять .Проверено.
Если речь идет про худого гуся, то можно на оригинальный багажник с антивоблинг системой, поставить переходную пластину и кофр быстросъемный 40-50-60л. При этом сохранив оригинальные пластиковые кофры.
На 1300GSA в общем-то аналогично все. Можно оставить ориг багажник и поставить на него адаптер переходной под топкейс, можно заменить багажник на металлический, можно родные рамки литые ажурные оставить, можно их тоже заменить. В общем все решения есть.