замена масла в заднем редукторе R1200GSA

[dimospo]

Очень сильно нагревается редуктор.На скоростях больше 130 на длительное время.Потрогайте его если не трогали ни разу.
Сильно теряет свои свойства масло,почти вода.Спросите у гусеводов какой шлак и субстанцию они сливают при замене.
Даже видео на ресурсе кто то выставлял.

И трогал, и менял, и разное масло пробовал. Лить туда более вязкое масло зачем?

 

[Radu]

Народ предполагает что при длительных высоких температурах в редукторе,более вязкое масло лучше сохраняет свои смазывающие свойства.

 

[capt]

Очень сильно нагревается редуктор.На скоростях больше 130 на длительное время.Потрогайте его если не трогали ни разу.
Сильно теряет свои свойства масло,почти вода.Спросите у гусеводов какой шлак и субстанцию они сливают при замене.
Даже видео на ресурсе кто то выставлял.

Когда наружний сальник потек и масло в некотором количестве покинуло редуктор- тогда да, нагрелся редуктор градусов на 20 больше чем у гуся, идущего со мной в паре и скорость была не 90. А вот после контроля рукой уже тошнили 100, подливая масло каждый час. Не считаю нужным лить масло с более толстой пленкой. Если охота- то можно гл5 вязкости 90 , разработанное для мостов с самоблоком залить) Но это лишнее

 

[dimospo]

Это не так.
Может так будет понятнее.

 

[Radu]

Что не так?К сожалению не все владеют английским.

 

[dimospo]

Что не так?К сожалению не все владеют английским.

более вязкое масло лучше сохраняет свои смазывающие свойства.

Вот это к редуктору не применимо.
Там больше 100 градусов редко бывает, и лишняя вязкозкость это лишнее сопротивление и опять же повышение потерь, которые и будут дальше греть дальше узел.

 

[Dronmcc]

https://bit.ly/33YdoeK

Спасибо за ссылку, но где там сравнение с оригинальным маслом бмв ?

 

[dimospo]

Спасибо за ссылку, но где там сравнение с оригинальным маслом бмв ?

Ну здрасте приехали. БМВ не производит масла, в случае с трансмиссионкой там кастрол

 

[Dronmcc]

Ну здрасте приехали. БМВ не производит масла, в случае с трансмиссионкой там кастрол

Да, почитав форумы, это понял. Тогда тем более не понятно, почему не лить его и не забивать голову. Ведь Кастрол неплохое масло делает. У меня в своё время был Форд Эксплорер, лил во все узлы Кастрол. Проехал на нем 360т. км, никуда не лазил, все работало отлично.
Ок. Выводы сделал )))

 

[dimospo]

Есть нормальное, есть хорошее, а есть лучшее.
Зачем выбирать нормальное если есть лучшее?

 

[Driver]

совсемсумапосходили)))

редуктор гуся настолько простая штука, что периодичность замены намного важнее чем, что туда налито)

 

[Radu]

совсемсумапосходили)))

редуктор гуся настолько простая штука, что периодичность замены намного важнее чем, что туда налито)

Ну есть холивар что в мотор заливать.Пусть будет и что в редуктор лить):biggrin:

 

[dimospo]

совсемсумапосходили)))

редуктор гуся настолько простая штука, что периодичность замены намного важнее чем, что туда налито)

не мешай пажалуста, у нас карантинный маслосрач

 

[Dronmcc]

совсемсумапосходили)))
А че ещё делать, на карантине, даже на даче делать нечего )))

редуктор гуся настолько простая штука, что периодичность замены намного важнее чем, что туда налито)

Тоже так считаю.

- - - Добавлено - - -

не мешай пажалуста, у нас карантинный маслосрач

:mocking: :drinks:

 

[Radu]

Тоже так считаю.

- - - Добавлено - - -



:mocking: :drinks:

Простая та простая штука.Но сьемник хитрый все равно нужен.Без него бедово.

 

[HOOD]

редуктор гуся настолько простая штука, что периодичность замены намного важнее чем, что туда налито)

А што, нагрузки в гипоидных передачах делятся в зависимости от сложности штуки.... :biggrin:

 

[Texas]

Простая та простая штука.Но сьемник хитрый все равно нужен.Без него бедово.

А что нужно снимать с редуктора для замены масла в нем? :wacko3:

 

[Radu]

А что нужно снимать с редуктора для замены масла в нем? :wacko3:

Речь шла о простоте самого механизма.А процес обслуживания и заливки простой конечно.
Особенно после чего сделали сливную пробку и не надо его откидывать

 

[Driver]

А што, нагрузки в гипоидных передачах делятся в зависимости от сложности штуки.... :biggrin:

Хорош тролить. Они бывают с ньюансами.

 

[Na4fin]

Про частую замену масла в редукторе (как и в моторе) понятно, меняю жижи раз в 8-10 тысяч км.

Что в итоге, 75w140 лучше чем 75w90 или хуже? Для редуктора гуся при езде по магистралям (скоростной езде).