Выбор автомобиля для мотоциклиста
- Автор темы Vifer
- Дата начала
А вообще, вот смотрю на наши новые грузовые Мерседесы и диву даюсь от количества пластиковых деталей на двигателе! Зимой нам это уже аукнулось! Эти детальки просто трескаются и начинаются утечки топлива, масла, воздуха, мочевины! Немцы совсем чокнулись со своими компазитами. Пихают их везде! Хорошо что это штуцеры и прочие соединения, которые подлежат ремонту, но, думаю немцы не остановятся на этом!
- - - Добавлено - - -
С А6 проблем не было вообще! Продана с пробегом 86тыс км, накатанных за год! Была одна гарантийная замена передней блок-ступицы и всё! Пробег мал конечно, чтобы объективно судить, но тем не менее! Была с 2.0турбо и вариатор, передний привод! Сейчас в семье А5 кватро, 2.0 турбо с роботом о двух сцеплениях. пробег 45тыс, проблем пока нет. Иногда подергивает кпп на сверхмалых скоростях в пробках! В остальном только радует!
- - - Добавлено - - -
С А6 проблем не было вообще! Продана с пробегом 86тыс км, накатанных за год! Была одна гарантийная замена передней блок-ступицы и всё! Пробег мал конечно, чтобы объективно судить, но тем не менее! Была с 2.0турбо и вариатор, передний привод! Сейчас в семье А5 кватро, 2.0 турбо с роботом о двух сцеплениях. пробег 45тыс, проблем пока нет. Иногда подергивает кпп на сверхмалых скоростях в пробках! В остальном только радует!
Плавность хода отменная, подвеска крепкая. Езжу я не очень аккуратно. В салоне тихо, климат просто на высоте. Если вваливать постоянно с оттормаживаними частыми, то ведет диски к 60-65тысячам, думаю достойный показатель. Масло не жрут они, НЕ ЖРУТ!!! Не верь байкам этим! НО обкатка по старому дедовскому способу: первые 3тыс.км не превышать обороты выше 3тыс. строго и в любых режимах, будь то разгон или горизонтальный полет! Далее , обороты не выше 4тыс до пробега 6тыс км, далее обороты не выше 5 тыс, до пробега 8тыс км, ну и заканчивается это мучение на отметке 10 тыс км. И разгончик всегда плавненький! И будет вам счастье с этими моторами. Да, после 3тыс км, я масло всегда меняю на новых машинах ибо мелкая металлическая пыль там всегда присутствует в процессе обкатки любого движка.)))))
- - - Добавлено - - -
Сам с тоской смотрю на такие авто! Только позитивные впечатления от Ауди!!!
- - - Добавлено - - -
Спасибо напомнил. Поеду посмотрю)))
Сам с тоской смотрю на такие авто! Только позитивные впечатления от Ауди!!!
Ку7. 64 тыс. Все гут. Диски тормозные ещё не менял)))) езжу аккуатно)))
Но стала пневма скрипеть. Поеду гарантийщиков мучать)
В пневме скрипеть нечему! Скрипеть могут втулки стабилизаторов либо сайлентблоки!
- - - Добавлено - - -
Ты ведь видел как пневмобаллоны выглядят? Ну и чему там скрипеть? Резиновый чулок плавно наворачивается на поршень.
- - - Добавлено - - -
О, вспомнил, в первую зиму мне на А6 два рычага каких-то меняли с маслонаполненными сайлентблоками! В морозы они странный хрюкающий звук издавали на кочках! Оказывается была отзывная по этим сайлентам! Меняли рычаги на новые с модернизированными сайлентблоками! Хрюканье исчезло!)))))))
- 13,860
- 0
-
- HARLEY-DAVIDSON
Ну вот, началось!((((((( До 50-это уже маразм по моему! Не? А вот в ненужности такой осторожной и трепетной обкатки меня никто и никогда не убедит! Все свои движки так обкатывал и ведь ни с одним потом не было проблем или масложёра! Тут лучше перебздеть, чем потом мучаться и продавать авто, пряча взгляд!))))
- - - Добавлено - - -
Моторы-они ведь как живые организмы! Всё чувствуют и понимают!)))))
- - - Добавлено - - -
Моторы-они ведь как живые организмы! Всё чувствуют и понимают!)))))
Можно конечно забить на это дело, возможно он даже масло не будет жрать после того, как ему с новья тапку в пол даванули, но вот ждать максимальной отдачи по мощности и крутящему моменту от такого мотора уже не стоит. Не выйдет он на свои рассчетные показания!
- - - Добавлено - - -
И что с его Ауди не так?
- - - Добавлено - - -
И что с его Ауди не так?
- 13,860
- 0
-
- HARLEY-DAVIDSON
Да я даже спорить с тобой не собираюсь)))) Это же твои машины, и ты их обкатываешь так, как считаешь нужным)))
Я свои обкатываю меньше, никто и не говорит, что из салона тапку в пол, но для современных двигателей, материалов, масел, технологий и точности изготовления, считаю для себя достаточной обкатку в 1000-1500 км. И так же не собираюсь спорить по этому вопросу))))
ПС Да, и смену масла после обкатки считаю обязательной.
Последнее редактирование:
Тут согласен! Спорить нет смысла! Да, 50 тыс км обкатки-такое понятие существует у современных грузовиков с дизелями по 12-13 литров! Там не желательно превышение оборотов выше 1500.
- - - Добавлено - - -
Но и движки на грузовиках по 2-3млн выхаживают!))))
- - - Добавлено - - -
Но и движки на грузовиках по 2-3млн выхаживают!))))
Всё хорошо, с моей ауди. Нет её у меня. И не будет никогда.
Бмв, мерс, 200. Остальное не нужно.
Последнее редактирование:
klassik
Активный участник
По мне А6 слабовата на подвеску...и проблемна с обжорством масла.... было 2 штуки и обе отправились радовать других хозяев в АД)))))
Мое мнение- по управлениючто то среднее между бмв и мерсом,....сейчас после Екласа езжу на 530Д.....это кайф....резкая, управляемая, не проблемная....да по цене ауди впереди 5ки и Ешки....но я туда ни ногой больше....
Мое мнение- по управлениючто то среднее между бмв и мерсом,....сейчас после Екласа езжу на 530Д.....это кайф....резкая, управляемая, не проблемная....да по цене ауди впереди 5ки и Ешки....но я туда ни ногой больше....
Про "обжорство" масла писал уже! Обкатывать надо было! Нет такой проблемы! А в чём именно А6 слаба на подвеску?
- - - Добавлено - - -
У БМВ подвеска уж точно не крепче!
- - - Добавлено - - -
И Кастрол лить не надо в моторы!
- - - Добавлено - - -
У БМВ подвеска уж точно не крепче!
- - - Добавлено - - -
И Кастрол лить не надо в моторы!
)) А ВелоциРаптор еще лучше!)
- - - Добавлено - - -
По сути обсуждения Ауди, лично для себя сформулировал следующее:
Универсал к мото имеет малое отношение. Или я летом пересаживаюсь с мота на купе и обратно. Или я пол года езжу на моте, а пол года на машине, типа Раптора. Сейчас первый вариант. По осени жду выхода нового Форда, вот тогда попробую второй вариант.
