Апгрейд музыки в k1600gt\gtl

[Komiss]

Это самый хреновый вариант настройки, сейчас я настроил чтоб хрипа не было, но низов не хватает(


Мощно послал с телефона с помощью Tapatalk

 

[mika]

а за басы отвечают эти морельки???

 

[Komiss]

а за басы отвечают эти морельки???

У меня нет Саба - они отвечают.


Мощно послал с телефона с помощью Tapatalk

 

[mika]

а играют они в закрытом объеме? и на скольки они подрезаны снизу

- - - Добавлено - - -

и да.....без саба звука не будет полюбасу, тем более на моте

 

[Komiss]

Конечно закрытый, штатный короб маленький литра полтора-два, насколько подрезаны - завтра сделаю фото ,но примерно 100-125 Гц


Мощно послал с телефона с помощью Tapatalk

 

[mika]

100-125 должны играть без хрипа.....может подпалил малость?? или настроено неправильно

 

[Komiss]

Мнеб к кому подъехать и показать)) подрались не мог - они сразу так играли(


Мощно послал с телефона с помощью Tapatalk

 

[mika]

и вообще...морельки нежненькие, копай настройки......а кроссоверы штатные??

 

[Komiss]

Нет кроссоверов)


Мощно послал с телефона с помощью Tapatalk

 

[mika]

??????? а чем режешь?? с усилка?

 

[Димка]

хочу установить 16 PolkAudio RMS 100вт и усилитель TEAC TE MD4 - RMS 4х50вт (не знаю можно ли подключить мостом).
такая схема заработает или колонки не раскачаются? по хорошему счету мне нужен 3х канальный усилок(может спланирую в будущем установить саб)

 

[lone_way]

Что бы получить максимум от этих колонок, надо резать низы. Басу здесь не дано быть, зато максимальная громкость будет выше!

 

[Димка]

Что бы получить максимум от этих колонок, надо резать низы. Басу здесь не дано быть, зато максимальная громкость будет выше!

а чтобы был максимальный бас, что надо сделать?

 

[lone_way]

В профессиональном автозвуке, на колонках вообще урезаются низы, тем самым они добиваются максимально четкого, чистого и громкого звучания. Низы наваливают на саб, с помощью настроек усилка.
Инфа от человека, который прокачал звук на своем авто)))))

 

[lone_way]

Рассматриваю идею с установкой маленького саба в переделанный "подголовник" кофра
Сделать, как у Пилота, только покомпактнее. Оставить только саб

 

[Димка]

значит мой вариант в принципе прокатит.
хочу прикупить дополнительный боковой кофр и туда встроить саб. когда нужен кофр - снял кофр с сабом и поставил штатный кофр. или вообще можно снять боковые кофры чтобы по пробкам кататься.

 

[lone_way]

Так на голде делают. Там один боковой кофр целиком занят сабом. Только там он не снимается)))

 

[Espan]

Так на голде делают. Там один боковой кофр целиком занят сабом. Только там он не снимается)))

Не снимается 12", 10" съемных полно корпусов) Вот ответ Автозвука на проблемы с мотобасом)
Дело в том, что суббас мы слышим телом, а не ушами. В помещении звуковое давление повышается из-за отркжений от стен. На воздухе этого нет, поэтому для полного ощущения суббаса там нужны колоссальные мощности и динамики крупного калибра - их кпд на низких частотах стремится к нулю..... На улице всё равно ниже 50 Гц получить проблематично, а толку чуть - пропадает в трёх метрах... Настраивал на улице Голду с 12", так народ из офиса на 5 этаже подтянулся, посуда зазвенела) а у мота ни о чем)портки шевелятся а баса мало)
По существу.... Polk 6" только MM серии, и то от 125Hz споет в 5 литрах, так же, как и 4" собратья в штатных корпусах))

Выкладывал уже график ранее) Не по Хуану сомбреро) посему, пихать 6" смысла нет вообще)....5 " за глаза) Вот здесь несколько подходящих вариантов акустики http://bmwclubmoto.ru/showthread.php/16800-%D0%A1%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BE-%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD
DB серия Polk, попросит 32 литра) тогда да) от 90Hz))

 

[Grek]

Продолжаю тесты на кухне , на мой слух , для колонок кроссоверы бесполезны басы усилок режет , а вот на твиттеры нужно резать ((( иначе сгорят,
попробовал разобрать кроссы , плата лаком залита , по дорожкам не смог прикинуть схему для навесного монтажа ((

 

[Espan]

Кроссовер необходим, он стыкует верхнюю середину мидбаса с твитером) в случае с 4" искажения в верхней середине минимальны, поэтому и не слышно участия кроссовера, не режит слух, но если стыковать к не отфильтрованному динамику твитер, то разные по характеру и конструктиву излучатели, играя в одном диапазоне, могут конфликтовать, гася, либо суммируя частоты, получая неприятные ямы да пупки в частотной характеристике, искажения одним словом...... Схемы кроссоверов просты, в нете полно инфы) надо просто вкурить))) в разрыв плюса динамика ставим катушку, после катушки, объеденяем плюс и минус (со стороны динамика) конденсатором) получакм LPF второго порядка) HPF, наоборот, кондей в разрыв, катушка в параллель) предварительно отслушать, понять с аттенюатором твитера, в каком положении оставлять.... возможно понадобится и резистор добавить соответствующий)