Новый KTM Adventure 1290

[DenGrom]

Немного доработал свой Адвенчер

Отправлено с моего D6603 через Tapatalk

 

[dimospo]

И тестдрайв супермото пожалуйста организуйте, а то детский сад какой то: мотики хорошо покуают, мы 10 шт тока заказали зачем нам делать тестдрайв, их всеравно купят.

 

[Ivan Fedorov]

И тестдрайв супермото пожалуйста организуйте, а то детский сад какой то: мотики хорошо покуают, мы 10 шт тока заказали зачем нам делать тестдрайв, их всеравно купят.

не, вот это нет. Модель SMC690 - таки старая. Австрийцы требуют, чтобы на тестах только новые мотоциклы были, из новой модельной линейки.
Кроме того, нам технику в 15 году в разном состоянии возвращали, я представляю что будет с "самцом")))
Но я задам руководству этот вопрос.

 

[dimospo]

Ну какая она старая, в 16 году добавили балансирный вал и он стал меньше вибрировать.
https://blog.ktm.com/three-reasons-to-wait-for-a-2016-ktm-690-duke/
Плюс 1000 оборотов, минус вибрации, плюс пара лошадок.

 

[Ivan Fedorov]

Ну какая она старая, в 16 году добавили балансирный вал и он стал меньше вибрировать.
https://blog.ktm.com/three-reasons-to-wait-for-a-2016-ktm-690-duke/
Плюс 1000 оборотов, минус вибрации, плюс пара лошадок.

Правильно, но речь-то о 690 Дюке, там все-таки немного другой движок, на Дюке - нового поколения.

 

[dimospo]

разве с 2017 года на смц и эндуро не этот же мотор?

- - - Добавлено - - -

Husqvarna has announced an updated 701 Supermoto model, which features a more powerful engine that meets Euro 4 emissions standards. The new model boasts six more horsepower more than the outgoing 701, with an extra 1,000 rpm of usable power. Cylinder dimensions are now more oversquare with a 105mm bore and 80mm stroke (compared with 102mm and 84.5mm for the 2016 model). A second counterbalancer shaft helps to reduce vibration, and a new 50mm throttle body with ride-by-wire offers better throttle response and rideability.

Вот что на хаске, тоже самое и на смц 2017 должно быть.

 

[Ivan Fedorov]

разве с 2017 года на смц и эндуро не этот же мотор?

- - - Добавлено - - -



Вот что на хаске, тоже самое и на смц 2017 должно быть.

http://www.ktm.com/ru/supermoto/690-smc-r-1/ - говорит об обратном)))

 

[dimospo]

все понятно, тухляк.
Ищу хаску на тестдрайв ))

 

[AStarykh]

можно встрять? разбирался в этом году с моторами этими:
на хаске 701 тот же самый мотор, НО чуть форсированный: а именно ход и диаметр поршня чуть больше, за счет этого он чуть мощнее (кажется 7 л.с.).
У КТМ балансирный вал, также, имеется, ну по крайней мере, на сайте КТМ об этом написано.
Вообще, хаска немного интересней:
она чуть мощнее, бак больше на литр, ходы подвески на 1,5 см больше, а сидушка пожестче.

 

[dimospo]

Это же и написано двумя сообщениями выше.
Представители хускварны дают их на тестдрайв?

 

[YK.]

Везем мот домой с БЛ. Владимиру спасибо!

 

[@lexus]

О! А чЁ не своим ходом?

 

[Дмитрий41]

О! А чЁ не своим ходом?

Вчера дождь
сегодня дождь
вот опять буду стонать про отсутствие подогрева ручек в штате. Цена вопроса 200 евро блин!
Руки отморозил за час езды
про

Пробег 600 км усиливается дребезг в передней части
как будто что то открутилось внутри фары

 

[YK.]

О! А чЁ не своим ходом?

Даже бенза канистру привезли. Но дождь, на дороге пробки и грязное месиво. Терпение воспитываем. Меняем шины на Скаут. Толстые камеры ставим.Камера в переднее колесо станет без вопросов. А про заднюю камеру - вопроссссец. Там сосок в бескамерке смещен вбок от спиц. По идее, сосок камеры дОлжно отрывать, если вставить. Господа, есть опыт или идеи на эту тему? Дырку еще одну делать - вандалить, не хоцца.

Под задним сидением экоочистка чего-то (вентиляция картера?). Места для ключей уже не осталось. Хочу фильтр выкинуть и ключи на место положить.

Наверное, сразу насос-фильтр переделаю по примеру 990-го. Блок идентичный. Схема проверена. Там место уютное под автомобильный фильтр есть.

Глушитель - ппц. Не, ППЦ. Будем в его сторону думать и пробовать.

Подножки выносные и основные злые делаем.

Защита картера и трубы. Или сварим или купим (не успеваем до майских).

Крепеж под кофры ваять будем после того, как с глушителем определимся.

Рулится в стойке, конечно, хуже 990-го (была тайная мечта, что не увижу разницы). Так и колесо не 21-е. Во дворе пока пробовал, на трассе грязно и шины не те. Но ощущается, как цельный, не виляет, с дороги съехать хочется. Посмотрим. Метка принятия решения - выставлю на продажу 990-ый или нет. Вопрос не финансовый, не жмет. Просто мот ездить должен.

- - - Добавлено - - -

Пробег 600 км усиливается дребезг в передней части
как будто что то открутилось внутри фары

Дим, может упредительно разобрать и посмотреть? Конечно, мудрость, что хороший стук сам вылезет, верна. Но стоимость ликвидации может вырасти.

 

[Дмитрий41]

- - - Добавлено - - -



Дим, может упредительно разобрать и посмотреть? Конечно, мудрость, что хороший стук сам вылезет, верна. Но стоимость ликвидации может вырасти.

Да завтра на ТО 1000 еду
сам что мог потрогал снаружи ничего не откручивается

 

[YK.]

Да завтра на ТО 1000 еду
сам что мог потрогал снаружи ничего не откручивается

И сюда результат выложи, что гремело. Типа, предупрежден - вооружен.

 

[mika]

не, ну а чё.....космолет)))))...зЫ....мапед не мой...)))))

 

[roofboxer]

наш небольшой кружок)

 

[EAC]

Всем привет! Вот и я заказал S версию на июнь. Вот теперь мучаюсь, зачем это сделал))))) Привык к гусю!

 

[Владуха]

Всем привет! Вот и я заказал S версию на июнь. Вот теперь мучаюсь, зачем это сделал))))) Привык к гусю!

Поздравляю! разочарования не будет точно. КТМ - интересный мот. А в сравнении, интересно будет услышать отзыв , привыкшего к гусю.