MICHELIN Pilot Road 4 GT Ну и как они?
- Автор темы klassik
- Дата начала
мне показалось что на очень маленьких скоростях слишком высокое сцепление с асфальтом и приходится ощутимо силу прикладывать, чтобы мотоцикл повернуть... на метце такого не было....
как резина прогреется,все приходит в норму (у меня такие ощущения по крайней мере)
Alexander(as)
Активный участник
с давлением в шинах все ок?
Я через 50 метров после установки мишки чуть раньше поворота не повернул- заложил поворот с привычным для метца усилием- повернул практически на месте.
вообще сравнивать поворачиваемость по сравнению со старыми шинами не совсем правильно- те полки, которые со временем образуются на старых- здорово мешают поворачивать. на новых - полок нет-мотик управляется мыслью.
Так и есть. Когда еще был жив Лидер, перешел с Меца на Мишлен. Разницу на треке ощутил практически физически - на Мишлене приходится силой класть мопед в поворот.
Причину понял посмотрев на профиль передних колес - у Меца он значительно выше и "острее"
Граждане, дайте рекомендайию плз!
Прибываю в неуверенности какую резину ставить сзаду: Trail или GT.
В основном езжу со вторым номером, половина пробега с полной кофровой загрузкой.
Быстрее 170 не катаюсь уже.
Анаке 3 прошла 15К - под замену - её тыщщи на полторы осталось и квадратная.
Прибываю в неуверенности какую резину ставить сзаду: Trail или GT.
В основном езжу со вторым номером, половина пробега с полной кофровой загрузкой.
Быстрее 170 не катаюсь уже.
Анаке 3 прошла 15К - под замену - её тыщщи на полторы осталось и квадратная.
Скатал три задних колеса 4 GT. У меня на одно переднее, два задних в расход идет. Ничего другого даже не хочу рассматривать. От добра, добра не ищут!)
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
Я бы GT ставил.
Atom_nord
Активный участник
Еще одна, очень важная, особенность этих покрышек.
) взять оба колеса с собой - не проблема )
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
) взять оба колеса с собой - не проблема )Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
GT найти не удалось, пришлось поставить TRAIL т.к. после завтра ехать в даль светлую.
Ну, думаю и трейл не разочарует.
Во всяком случае по первой сотне км. ощущения от резины положительные.
Всем привет! Катаю мишку 4 с мая месяца уже 7 т км прокатил как новая и дорогу держит изумительно.
Вот не зря мы всё таки отдаём своё предпочтение Мишке!)))
Здесь правда не про мото резину, но всё равно показательно. Только в спорт сегменте пирелли вырвало первое место.
источник: http://ratings.jdpower.com/automoti...nt+Tire+Customer+Satisfaction+Study/index.htm
Здесь правда не про мото резину, но всё равно показательно. Только в спорт сегменте пирелли вырвало первое место.
источник: http://ratings.jdpower.com/automoti...nt+Tire+Customer+Satisfaction+Study/index.htm
Blackbird
Активный участник
Мой личный рекорд на резине 29 000км. Правда Road 3. Диво какая чудная резина!
Вячеслав Вл.
Активный участник
откатал на ней 18 тысяч!!! спокойная езда по городу и области! Да! Да! 18!!! купил такие же! хорошая резина! надо брать!
Резина супер (4 gt)! всем доволен, проехал на ней 10 к, по городу 90%, на заднем балоне рисок уже нет, надеюсь докатать сезон, до появления корта, в дождь и холод до 8 градусов, держит хорошо, не считая разметки и гудрона ) хочу попробовать найти мишку третью !
Мое мнение в сравнении 3 производителей, чисто субъективное, основанное на собственный впечатлениях:
- Метезелер Z8 - лучшее сцепление на мокром и горячем асфальте. Недостатки - после 7-8 тыс. показатели падают в разы,очень сильный износ. максимум 12 000км. Мопед - k1200gt
- Конти роад атак 2GT - долгоиграющая резина, надежная, недостатком отмечу более длинный тормозной путь по сравнению с другими. По пробегу я думаю за 20 000может пройти но я заменил на 12 000 т.к. был недоволен тормозными характеристиками. Мопед - rt водяной
- Мишлен роад 4 gt - чем то похожа на Конти, но тормозит лучше, на горячем асфальте плывет, в дождь без проблем. Перекладки хуже чем на Метзелере. т.к. высота разная. В целом надежная резина. Мопед rt водяной.
- Метезелер Z8 - лучшее сцепление на мокром и горячем асфальте. Недостатки - после 7-8 тыс. показатели падают в разы,очень сильный износ. максимум 12 000км. Мопед - k1200gt
- Конти роад атак 2GT - долгоиграющая резина, надежная, недостатком отмечу более длинный тормозной путь по сравнению с другими. По пробегу я думаю за 20 000может пройти но я заменил на 12 000 т.к. был недоволен тормозными характеристиками. Мопед - rt водяной
- Мишлен роад 4 gt - чем то похожа на Конти, но тормозит лучше, на горячем асфальте плывет, в дождь без проблем. Перекладки хуже чем на Метзелере. т.к. высота разная. В целом надежная резина. Мопед rt водяной.
Blackbird
Активный участник
Следи за давлением. Избыточное или недостаточное давление в шине приводит к её быстрому износу. Иногда к очень быстрому!
Не должен GT4 стираться за 10к.
