Ну если его много и не жалко, то можно и мотоцикл смазать)
Отправлено с моего SNE-LX1 через Tapatalk
у меня есть запасы))
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ну если его много и не жалко, то можно и мотоцикл смазать)
Отправлено с моего SNE-LX1 через Tapatalk
У меня тоже [emoji3577]у меня есть запасы))
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
У меня тоже [emoji3577]
Отправлено с моего SNE-LX1 через Tapatalk
Не стоит испытывать. Это смазка для шлицов, используемая на заводах БМВ. На пыльник ее стали на 1200 наносить.Испытываю сомнения в правильности этого утверждения
На моем с завода ничего кроме ржавчины не было.
Отправлено с моего SNE-LX1 через Tapatalk
ты намекаешь что мне нужно проверить на новом?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Он у тебя не новый а свежий [emoji1]ты намекаешь что мне нужно проверить на новом?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Соглашусь что пробег 2400 это уже не новый, но я о смазке, чего реально нужно лезть?Он у тебя не новый а свежий [emoji1]
Отправлено с моего SNE-LX1 через Tapatalk
Ты же взрослый дядя)Соглашусь что пробег 2400 это уже не новый, но я о смазке, чего реально нужно лезть?
Соглашусь что пробег 2400 это уже не новый, но я о смазке, чего реально нужно лезть?
Я о чём и говорюЛезь ! У меня на новом, после 10ткм полез, а там сухо и ржа началась :dash2:
Я о чём и говорю
Отправлено с моего SNE-LX1 через Tapatalk
Соглашусь что пробег 2400 это уже не новый, но я о смазке, чего реально нужно лезть?
обязательно. я на годовалом ломом отрывал редуктор. все смазал от души для себя любимого. спустя год и 15000 км оторвать ломом уже не смог - пришлось снимать редуктор с карданом и сбивать в тисках.....
На авито 450 грамм 3000р стоит)Купил Staburags на Ebay. Немцы фасуют по 10 гр. и продают около 600руб. баночка малюсенькая! На фото больше была:wacko2: