Новый KTM Adventure 1290

SEGUR · 25 Авг 2016

Jagurda написал(а):
как умудрился?

SEGUR
PS. Надо ли на 15ткм лезть под клапанную крышку? Ничего не беспокоит есличо.

это будет первое ТО?
я бы на первом и втором обязательно проверял зазоры на клапанах.

п.с. Несмотря на заявления ктм, они так и не исправили до конца крышку воздушного фильтра (попадает пыль в мотор и уходят зазоры на клапанах). Касается новых 1190 и 1290SA.
благо дешевое решение с установкой юнифильтра решает проблему.

Передние воздуховоды и крышку вроде в Испании делают, но это никак не отменяет австрийский ОТК

)

dimon · 25 Авг 2016

Всем доброго времени суток.
Я тут между делом проехал 18000км на 1290 СА, в общем не много но уже что то. Хочу поделиться некоторыми соображениями на это счет.
Первый вопрос всех волнующих это надежность-доставайте ручки и записывайте..
Вот значит, что собственно произошло, так минуточку ээээ сейчас припомню(просто у водяного ГСА 2015 года к этому пробегу у меня стоял уже новый мотор, кнопка стартера и заменены обе туманки). А вот вспомнил - подножка, подножка попыталась центральная открутиться! Но была во время замечена и поставлена на место. А еще регистратор накрылся из-за дождя.:smile:
Вот что еще, материал ручек очень мягкий и нежный чуть-чуть потерся.
Масло не ест совсем а антифриз ушел 1 см уровня.
Это все, как бы...
Про то как Валит, рулит, тормозит писать не буду. Уже сто раз писано- тут все ОК.
,

- - - Добавлено - - -

Еще в Стокгольме дали потестить новую Африку.
Едем мы с товарищем, значит мимо дилера Хонды и видим ЕЕ на улице, руль как то сам повернул и тормоз сам затормозил. Красивая! Красная с белым и диски черные. Говорим на ломаном английском, мол можно попробовать, а они можно. Права покажите только. Я им в залог ключ от ктм пихаю а они не нужно езжайте так. Вот люди...
Большое им спасибо.

,
А хонда ничего так бодрячком. Едет старается понравиться. Только не понял я после ктм, где у нее режим rein отключается))))).

- - - Добавлено - - -

И еще хотел добавить к спору о низах моторов у 1290 и водяных гусей. В ТЕОРИИ конечно одно, но жизнь гораздо суровее)). Вы попробуйте на ГСА с первой передачи тронуться без газа(вы скорее всего заглохните, потом еще попытка, еще и может с 5 го раза что то получится). 1290 трогается так да же со второй.))) Проверено лично. Если что, водяных гусей у меня было 3.

YK. · 25 Авг 2016

Дима, а как управляемость на разного рода бездорожье. Видно на фото, ты с асфальта съезжал. Сохранилось ли что от КТМ? Рама жесткая или появилась "ватность", которая, лично меня, в Гусях напрягает? Езда в стойке комфортна?

И у тебя еще в профиле 1190 записан. Как они в сравнении?

AK74 · 25 Авг 2016

SEGUR написал(а):
Передние воздуховоды и крышку вроде в Испании делают, но это никак не отменяет австрийский ОТК)

"австрийский ОТК" со того момента как я увидел набор ключей для КТМ это словосочетание обрело оттенок издевки )))

dimon · 25 Авг 2016

YK. написал(а):
Дима, а как управляемость на разного рода бездорожье. Видно на фото, ты с асфальта съезжал. Сохранилось ли что от КТМ? Рама жесткая или появилась "ватность", которая, лично меня, в Гусях напрягает? Езда в стойке комфортна?

И у тебя еще в профиле 1190 записан. Как они в сравнении?

По порядку.
У 1290 очень жесткая ходовая, проблем с движением по грунтам нет никаких, плюс высокий клиренс, плюс классная подвеска, плюс адекватный мотор - можно заехать в любую разумную горку внатяг, чуть страхуя сцеплением. На ГСА это было для меня мучением. Когда бмвешники наконец вернут в список опций off-road трансмиссию с короткой первой передачей?!
В общем 1290 настоящий 100% ктм!!!
Про езду в стойке я промолчу. При моих 2м роста мне не очень.
Если сравнивать с 1190 то при всей схожести они в восприятии очень отличаются.
У 1290 мотор тянет с более низких оборов, 1290 может преображаться из асфальтовой мультистрады в всеядный 1190R.
Меньше вибраций, лучше ветрозащита. 6 передача более скоростная, бак конечно большой, круиз есть.
По ширине конечно 1190 уже но не сильно.

YK. · 25 Авг 2016

Дима, спасибо! Теперь картина ясна. Как-то внедорожные аспекты исчезли из рассмотрений. Все грят про могучий движок. Что, несомненно, важно. Но иногда хочется и с асфальта съехать. Вот еще - надеюсь, воздухозабор не опустили?

dimon · 25 Авг 2016

YK. написал(а):
Дима, спасибо! Теперь картина ясна. Как-то внедорожные аспекты исчезли из рассмотрений. Все грят про могучий движок. Что, несомненно, важно. Но иногда хочется и с асфальта съехать. Вот еще - надеюсь, воздухозабор не опустили?

Воздухозаборник на 1290 аналогичен 1190.
С асфальта на них можно и нужно съезжать!

Jagurda · 26 Авг 2016

SEGUR написал(а):
это будет первое ТО?
я бы на первом и втором обязательно проверял зазоры на клапанах.

п.с. Несмотря на заявления ктм, они так и не исправили до конца крышку воздушного фильтра (попадает пыль в мотор и уходят зазоры на клапанах). Касается новых 1190 и 1290SA.
благо дешевое решение с установкой юнифильтра решает проблему.

Передние воздуховоды и крышку вроде в Испании делают, но это никак не отменяет австрийский ОТК)

на 6000км открывал воздушный фильтр, там было девственно чисто.

Unifilter - это многоразовый который?

Сейчас пробег 17к, вот думаю насчет клапанов... БЛ однозначно сказал, что они на ТО-15к это не делают.

Spayn · 26 Авг 2016

По регламенту раз в 30 тыщ клапана.

AK74 · 26 Авг 2016

а кто нибудь сталкивался с таким - сломалась личинка замка открывающего сидушку?

dimon · 26 Авг 2016

AK74 написал(а):
а кто нибудь сталкивался с таким - сломалась личинка замка открывающего сидушку?

Я тут в Европу напихал всякой всячины под сидение, так вообще еле открыл-в замок что то уперлось. А так вроде норм. Вообще есличе личинка вместе с пластиковым треугольником снимается на раз. Так что открыть сидение на ктм можно при помощи пасатижей)))

AK74 · 27 Авг 2016

dimon написал(а):
Я тут в Европу напихал всякой всячины под сидение, так вообще еле открыл-в замок что то уперлось. А так вроде норм. Вообще есличе личинка вместе с пластиковым треугольником снимается на раз. Так что открыть сидение на ктм можно при помощи пасатижей)))

это односторонний процесс иди двусторонний? закрыть обратно при помощи пасатижей смогу? ))

AK74 · 27 Авг 2016

съездил в байкленд сказали надо будет оставить мот на пару дней.. натешный афстрийски отэка!

dimon · 28 Авг 2016

AK74 написал(а):
это односторонний процесс иди двусторонний? закрыть обратно при помощи пасатижей смогу? ))

Закрывать и открывать можно сколько хочешь. Закрывать можно без дополнительных приспособлений)))))

AK74 · 28 Авг 2016

dimon написал(а):
Закрывать и открывать можно сколько хочешь. Закрывать можно без дополнительных приспособлений)))))

поделись знанием )

Alexey555 · 2 Сен 2016

Приветствую. Есть пару вопросов.
1. как дела с вибрацие от двигателя ? больше чем на Дукати или БМВ ?
2 . Как ветрозащита ?

dimon · 2 Сен 2016

Alexey555 написал(а):
Приветствую. Есть пару вопросов.
1. как дела с вибрацие от двигателя ? больше чем на Дукати или БМВ ?
2 . Как ветрозащита ?

Прочти повнимательнее всю ветку. Там не все так однозначно))))

AK74 · 2 Сен 2016

50 оттенков оранжевого (с) приехали детальки powerparts... Они конечно оранжевые, но они каждая - оранжева по своему )) разная шлифовка, разная обработка, разные логотипы и даже оранжевый цвет у каждой детальки свой уникальный )) Что то посветлее, что то потемнее, что то совсем темное и не блестит )) хорошие закуперы у КТМ )

dimon · 2 Сен 2016

AK74 написал(а):
50 оттенков оранжевого (с) приехали детальки powerparts... Они конечно оранжевые, но они каждая - оранжева по своему )) разная шлифовка, разная обработка, разные логотипы и даже оранжевый цвет у каждой детальки свой уникальный )) Что то посветлее, что то потемнее, что то совсем темное и не блестит )) хорошие закуперы у КТМ )

Это наверное сделано для того, что бы не перепутать тормозной бачок со сцеплением и крышкой фильтра!))))

AK74 · 2 Сен 2016

dimon написал(а):
Это наверное сделано для того, что бы не перепутать тормозной бачок со сцеплением и крышкой фильтра!))))

на тормозной бачек - кораллово оранжевую, на крышку сцепы - морковную, на расширитель амортов - лососевую, а не масляную дырку - тыквенную.. гейство какое то ))

Новый KTM Adventure 1290

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Активный участник

Участник

Завсегдатай

Участник

Участник

Участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Новичок

Участник

Активный участник

Вложения

Участник

Активный участник