Выбор автомобиля для мотоциклиста

[Alcoadept]

я себе тож моск сломал))))) даже посидел в таком:wacko2::wacko2::wacko2:
https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/defender/1057257270-14fc2b/

Осталось отрубить левую руку,т.к она в этом авто лишняя и можно брать)))))

 

[mika]

остановился на этом))))

 

[MVD]

А бензин не пробовал?

Ездил на gx 460 , база у них вроде одна, там все норм, вопросов Нет.. Кроме налога и расхода))) думаю и Прадо 4.0 на пневме хорошая машина.

Отправил с RT

 

[mika]

нах пневму

 

[Alcoadept]

остановился на этом))))

Посмотреть вложение 72077

Остальное компромисс:good2_002::good2_002:

 

[Alexay]

вот чисто для понимания - Порше Кайен дизель - не катит?

технически - не к чему придраться, как по мне, мощный, но и экономичный, вместительный, престижный и даже пафосный ))

Лично я, ни чего против не имею, он по бюджету не проходит, для себя решил 3,5 млн, максимум 4, а лучше 3, но там совсем ни как, а кайен под 6 будет

 

[Олег м]

У Вас машины дешевле, так что 1:1)

У нас и газ дешевле 2:1)

Отправлено с моего Redmi Pro через Tapatalk

 

[Олег м]

Товарищь жалуется на привода,рвет их.
Кардан фольга,но он настоящий ВАРВАР!)))
А так машина очень достойная,я не купил,потому что,в гараж не влезла,да и на паркинге в доме теснова то.
Вот и «мучаюсь» на Discovery)))
Но думаю,что со временем куплю,благо живу в колхозе)))

- - - Добавлено - - -

В принципе,машина может быть любая,лишь бы на душу легла,а все вопросы,по перевозки техники и прочей хрени,решает прицеп,и нет проблем.

Думаю если по овну не ездить рвать ничего не будет,был RR вог вот там намучался

Отправлено с моего Redmi Pro через Tapatalk

 

[TANGO]

А как вам новый ФОЛЬЦВАГЕН Террамонт? Видел в живую, выглядит бодро )


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro

 

[luzin]

На днях обновил автопарк, купил VW T6 , первые впечатления были " ЧТО ЭТО ТАКОЕ ЗА ФИГНЯ?", сейчас привык и даже нравится!!))
Смущает только один вопрос пока, это регламент ТО через 20 000 км или раз в год, это как вообще может быть для дизельной машины? Что скажет коллективный разум?

Нет с новья ощущения что что-то гремит в передней подвеске?
А по маслу раз в 20 вполне нормально. Слышу эти рассказы про 5-7-10 регулярно, фигня всё это с современным оригинальным лонг лайфом. Та же песня была когда ТО через 15 вместо привычных 10 стали делать. Когда 10 рекомендованный интервал был, вокруг все через 5 говорили надо делать. Это авто 2-3 владельца сменит, может тогда мотор и кончится. И то не факт. Пока на Т6 2ТО по 20, угар-расход масла нулевой, как и цвет в мазутный не превращается.

 

[Sobrat]

только гелик, только хардкор))

 

[Ал-икс]

А как вам новый ФОЛЬЦВАГЕН Террамонт? Видел в живую, выглядит бодро )


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro

Посмотрел сейчас картинки. Что-то на Шевроле Блейзер похож... тоже Бразильский?

 

[Alexay]

А как вам новый ФОЛЬЦВАГЕН Террамонт? Видел в живую, выглядит бодро )


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro

Где ты его успел увидеть в живую?

 

[TANGO]

Где ты его успел увидеть в живую?

В китае ) Не китайский ))) Для России будет Атлас

 

[Дед Smirnoff]

вот чисто для понимания - Порше Кайен дизель - не катит?

технически - не к чему придраться, как по мне, мощный, но и экономичный, вместительный, престижный и даже пафосный ))

Кстати да, Борщ Карен сейчас крайне выгоден к покупке ввиду смены поколения. Уже несколько знакомых этой халвой воспользовались - довольны как слоны. На пневме что то в районе 4700 получилось. К тому же, на новом поклоении не будет дизеля, а он ой как неплох!

 

[Elektrik86]

Как так 4700?

 

[kuznets05]

Как так 4700?

да-да и это не рекорд "Входные билеты" без пневмы и спорт хронов действительно можно выгодно взять.
В конце 2016 были времена отдавал по 4.3млн. Другой дело, что если машина для семьи, то надо пройти тест сидя сзади. Особенно без пневмы. Она все-таки нужна и на ВАГе вопросов к ней минимум.

- - - Добавлено - - -

А как вам новый ФОЛЬЦВАГЕН Террамонт? Видел в живую, выглядит бодро )


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro

Много машины за вменяемые (надеюсь) деньги. Хорошая, старая добрая концепция) Должно зайти.

 

[Elektrik86]

Про пневму ВАГ я знаю не понаслышке. Ездил на Туареге топовом 8 лет, Сибирь матушка. Особых проблем не было.
А вот про 4700, "Входные билеты" и спорт хронов нихрена не понял. Можно поподробнее? Что за такие чудеса вокруг Проши Коэна?

 

[Дед Smirnoff]

Про пневму ВАГ я знаю не понаслышке. Ездил на Туареге топовом 8 лет, Сибирь матушка. Особых проблем не было.
А вот про 4700, "Входные билеты" и спорт хронов нихрена не понял. Можно поподробнее? Что за такие чудеса вокруг Проши Коэна?

Да никаких чудес, как и всегда у ВАГа - отличные скидки на уходящую модель. 4.700.000 р Кай на пневме и с нави.

 

[Driver]

Нет с новья ощущения что что-то гремит в передней подвеске?
А по маслу раз в 20 вполне нормально. Слышу эти рассказы про 5-7-10 регулярно, фигня всё это с современным оригинальным лонг лайфом. Та же песня была когда ТО через 15 вместо привычных 10 стали делать. Когда 10 рекомендованный интервал был, вокруг все через 5 говорили надо делать. Это авто 2-3 владельца сменит, может тогда мотор и кончится. И то не факт. Пока на Т6 2ТО по 20, угар-расход масла нулевой, как и цвет в мазутный не превращается.

Нет, такого ощущения нет.
А про масло - нет. совсем не фигня. Это напрямую зависит и от режима езды и от климата и , ессно, от качества топлива.
Опять же если 100- сильный мотор, то он вполне ходит. А дизеля 140 сил например, при московской езде до 100 т км не доезжают. Очень часто. Если трассовое использование, то да, можно и 20 т км то хорошо за 200000 перемахнуть без проблем больших...