Выбор автомобиля для мотоциклиста

[Димка]

Мне нравится версия КрюМакс. Правда кузов большой не нужен. Думал в свое время о Тундре, но бестолковая она. Багажника для вещей которые надо в тепле и сухие привезти нет совсем. Использовать заднее сиденье в роли багажника не вариант. Иногда там люди ездят. Зато места для задних пассажиров огого!!! Можно ноги вытянуть.

 

[Cheshira]

В машину супруге заливаем тоже 92-ой. Тойота камри V40, пробег 198 000, из поломок только переборка генератора (6000 р.)
И , вообще по Тойоте хочу сказать - они очень подтянули сервисы в Москве, конкретно Андропова, последние три раза ТО делал у них, цены такие же объявляют, что и не официалы, ничего не накручивают, скидочка своя есть, приятно машину забирать, под капотом порядок наводят, всё чисто, никаких нареканий.
Да, забыл добавить - что на Праде, что на Камри все ТО всегда провожу по регламенту, строго.

Ооооо!вот тут не соглашусь, сервис говнина полная!!!

 

[Димка]

Да, забыл добавить - что на Праде, что на Камри все ТО всегда провожу по регламенту, строго.

ну а как иначе? забить и ездить 20000км без замены масла и шприцевания на Праде?

 

[Ал-икс]

ну а как иначе? забить и ездить 20000км без замены масла и шприцевания на Праде?

Ну, регламент подразумевает не только замену масла и шприцевание. А гаражные и тому подобные сервисы и не предполагают о таких работах....

 

[@lexus]

Мне нравится версия КрюМакс. Правда кузов большой не нужен. Думал в свое время о Тундре, но бестолковая она. Багажника для вещей которые надо в тепле и сухие привезти нет совсем. Использовать заднее сиденье в роли багажника не вариант. Иногда там люди ездят. Зато места для задних пассажиров огого!!! Можно ноги вытянуть.

В каждой машине есть положительные моменты и отрицательные. Мне вот, для данного момента в жизни вполне бы тундра подошла. А кому-то зашибись и на кабриолете) Машина как правило покупается под конкретные задачи. Вот я Секвойю именно поэтому и покупал. Нужна была большая машина с приличной вместительностью для семьи. И в тоже время что бы можно было приличное количество барахла в ней возить. Ну и что б спать спокойно и не жалко особо. На тот момент второе поколение не мог себе позволить, а вот первое отвечало по всем требованиям. Сейчас дети подросли и надобность во вместительном салоне отпала, а барахла только прибавилось:yahoo:. Вот поэтому на тундру и заглядываюсь)) Хотя вторая Ёлка тоже хороша, собака)))

 

[Black Beard]

В каждой машине есть положительные моменты и отрицательные. Мне вот, для данного момента в жизни вполне бы тундра подошла. А кому-то зашибись и на кабриолете) Машина как правило покупается под конкретные задачи. Вот я Секвойю именно поэтому и покупал. Нужна была большая машина с приличной вместительностью для семьи. И в тоже время что бы можно было приличное количество барахла в ней возить. Ну и что б спать спокойно и не жалко особо. На тот момент второе поколение не мог себе позволить, а вот первое отвечало по всем требованиям. Сейчас дети подросли и надобность во вместительном салоне отпала, а барахла только прибавилось:yahoo:. Вот поэтому на тундру и заглядываюсь)) Хотя вторая Ёлка тоже хороша, собака)))

скоро будет у нас. Не спеши!)

Посмотреть вложение 72055

 

[Espan]

Про Тундру, тип ТС грузовой бортовой, попадает под запрет на въезд почти везде) где знаки 2,5т коих висит великое множество уже по МСК, запрет въезда грузового транспорта с мах массой более 2,5т.... Лицензия мотоэвакуатор спасает)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Мотоциклист]

Про Тундру, тип ТС грузовой бортовой, попадает под запрет на въезд почти везде) где знаки 2,5т коих висит великое множество уже по МСК, запрет въезда грузового транспорта с мах массой более 2,5т.... Лицензия мотоэвакуатор спасает)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Можно поподробнее?
Вот у кукурузера 200- 2555/3300 кг (снаряж/макс).
У Хэ5 -2105/2785.
На них тоже только по селу катацо?

 

[Espan]

Грузовые ТС


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[MVD]

На днях обновил автопарк, купил VW T6 , первые впечатления были " ЧТО ЭТО ТАКОЕ ЗА ФИГНЯ?", сейчас привык и даже нравится!!))
Смущает только один вопрос пока, это регламент ТО через 20 000 км или раз в год, это как вообще может быть для дизельной машины? Что скажет коллективный разум?

 

[Espan]

Вооооон, если увеличить, видео знак)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Димка]

Можно поподробнее?
Вот у кукурузера 200- 2555/3300 кг (снаряж/макс).
У Хэ5 -2105/2785.
На них тоже только по селу катацо?

вы путаете массу авто с массой груза которую авто может перевозить.

- - - Добавлено - - -

Ну, регламент подразумевает не только замену масла и шприцевание. А гаражные и тому подобные сервисы и не предполагают о таких работах....

да это понятно. Кто то даже о шприцевании не знает.

 

[Black Beard]

На днях обновил автопарк, купил VW T6 , первые впечатления были " ЧТО ЭТО ТАКОЕ ЗА ФИГНЯ?", сейчас привык и даже нравится!!))
Смущает только один вопрос пока, это регламент ТО через 20 000 км или раз в год, это как вообще может быть для дизельной машины? Что скажет коллективный разум?

ТО через 20, масло меняй через 10тыс.

 

[spech]

У VW по европе с маслом LL (лонг лайф) ТО 30ткм. Нам сделали 20
я себе на этом масле меняю на 7-8ткм

 

[@lexus]

скоро будет у нас. Не спеши!)

Посмотреть вложение 72055

Да опять это будет сраный дизель(((( И стоить будет как Прадо наверняка.А то и больше.
P.S.Ни коем образом не хотел обидеть владельцев дизельных авто)))

 

[Black Beard]

У VW по европе с маслом LL (лонг лайф) ТО 30ткм. Нам сделали 20
я себе на этом масле меняю на 7-8ткм

Серега, логнг лайф(504-507) на большие пробеги.
У нас с нашей соляркой это не работает.
Лучше лить обычное масло (502-505) и менять раз в 10 тыс!)
Как-то так)))

- - - Добавлено - - -

Да опять это будет сраный дизель(((( И стоить будет как Прадо наверняка.А то и больше.
P.S.Ни коем образом не хотел обидеть владельцев дизельных авто)))

Дешевле чем Вольво)))

 

[Espan]

вы путаете массу авто с массой груза которую авто может перевозить.

- - - Добавлено - - -



да это понятно. Кто то даже о шприцевании не знает.

В том то и дело, что это не масса груза, а мах масса авто с грузом.... на ттк с тонной уже нельзя а на съездах с ттк 2,5т.... Fiat dukato под эту песню подогнал массу фургона.... Но пока ниипут) 10лет на тундре если че.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Мотоциклист]

Вооооон, если увеличить, видео знак)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Понято. Не обращал внимания. Но под такой знак ни один пикап не проедет, не только Тундра. Сам давно пылю на Амароке, есесна хчу Тундру или Ф150 Раптор. Прсто не могу себе позволить. А так-то мыслю, кто присел на пикап, обратно уже не захочет на "внежорожник". Так же как с внедорожника на пузотерку.р

 

[Espan]

Не бери форд


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[AXCross]

Понято. Не обращал внимания. Но под такой знак ни один пикап не проедет, не только Тундра. Сам давно пылю на Амароке, есесна хчу Тундру или Ф150 Раптор. Прсто не могу себе позволить. А так-то мыслю, кто присел на пикап, обратно уже не захочет на "внежорожник". Так же как с внедорожника на пузотерку.р

Насколько я помню, в случае с знаками важен не только тип ТС но и категория - по-моему пишется "грузовой бортовой" но категория легковая. т.ч. можно ехать. Сложности начинаются с версий 2500\250.
Проехал с 2010 по 2014 70тыс миль на Рэме 1500 crew cab. Одна из лучших машин моих была. Расход был в районе 12л всегда.
Хотел привезти её в Россию, но у меня была версия с лавкой спереди, и она не попадала в нужную вилку по нагрузке, а квад кэб маловат.

Не соглашусь про тезис о том, кто на чем после чего ездить захочет или нет. С 2006 ездил исключительно на внедорожниках, самых разных, в том числе в какой-то момент на вышеупомянутом Рэме. Сейчас пересел на легковушку, получаю удовольствие.