Выбор автомобиля для мотоциклиста

[IgorV]

Понято. Не обращал внимания. Но под такой знак ни один пикап не проедет, не только Тундра. Сам давно пылю на Амароке, есесна хчу Тундру или Ф150 Раптор. Прсто не могу себе позволить. А так-то мыслю, кто присел на пикап, обратно уже не захочет на "внежорожник". Так же как с внедорожника на пузотерку.р

Ну я не знаю... Оч спорное утверждение. Два раза я пытался поменять кросовер на пикап с интервалом в пару лет примерно.
Первый раз приехал смотреть Ram1500 2013 года. Новый, какая-то европейская версия с кучей электронных помощников, вентиляциями сидений, хорошим светом и тд. Пересел на него с QX56 (ныне QX80) и охренел насколько это грузовик. Сел обратно в QX, поняв, что он управляется как легковушка по сравнению с.
Опыт второй. Поехал на пикапе (Ниссан Навара), в Луге кстати, в магазин. Со мной жена и 3 детей на заднем сиденье. Вышел из магазина с десятком пакетов и понимаю, что, имея грузовик, некуда положить продукты! Салон битком, в кузове доедет только картошка. Пришлось усадить детей друг на друга, всё пихать в салон. До сих пор удивляюсь как народ на них ездит. То же детское сиденье, если надо убрать, куда положить? Сумку и клюшки для гольфа с тележкой в салон? А вдвоём?

 

[Gabarit]

Про Тундру, тип ТС грузовой бортовой, попадает под запрет на въезд почти везде) где знаки 2,5т коих висит великое множество уже по МСК, запрет въезда грузового транспорта с мах массой более 2,5т.... Лицензия мотоэвакуатор спасает)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Не знаю как на Тундрах до 14 года, но на последней грузоподъемность занижена производителем до 900 кг и ездить можно везде. В реале тащит 1900 кг легко, но на кочках задняя подвеска напоминает о присутствии отбойников )) В отличии от Мазды BT50 которая и тонну тянет с трудом, а въезд в центр запрещен.

 

[Espan]

Второе поколение 735 кг, если дабл каб....
https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/peregruz-v-seti-parkovok


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Олег м]

Большая кабина не нужна. От слова-совсем. если это, конечно, не единственная машина в семье. Или не является единственным средством для передвижения для команды бурильщиков))
Полуторка- самое то!

- - - Добавлено - - -



Большая кабина не нужна. От слова-совсем. если это, конечно, не единственная машина в семье. Или не является единственным средством для передвижения для команды бурильщиков))
Полуторка- самое то!

- - - Добавлено - - -



Просто по мне: Part Time- довольно таки ограниченная система. а вот Multimod- самое то!

Полуторка по моему ни о чём, даже детям не удобно у меня рам с полноценной большой кабиной и есть маленькая машинка,так вот на легковой практически не езжу ,вожу в основном только себя любимого очень удобно и практично

Отправлено с моего Redmi Pro через Tapatalk

 

[Олег м]

Полуторка по моему ни о чём, даже детям не удобно у меня рам с полноценной большой кабиной и есть маленькая машинка,так вот на легковой практически не езжу ,вожу в основном только себя любимого очень удобно и практично

Отправлено с моего Redmi Pro через Tapatalk

На таком езжу 2.5 года

Отправлено с моего Redmi Pro через Tapatalk

 

[MVD]

У VW по европе с маслом LL (лонг лайф) ТО 30ткм. Нам сделали 20
я себе на этом масле меняю на 7-8ткм

Не совсем понимаю что я должен делать на новой-гарантийной машине... Дилер сказал приезжай через 20 000 км. Приезжать каждые 7-10 тысяч и просить заменить масло??

Отправил с RT

 

[Black Beard]

Не совсем понимаю что я должен делать на новой-гарантийной машине... Дилер сказал приезжай через 20 000 км. Приезжать каждые 7-10 тысяч и просить заменить масло??

Отправил с RT

Именно, просто сменить масло !
Но можешь и не менять! Дело хозяйское!

 

[agentas007]

Мне кажется, покупая машину за такие деньги, можно на расход вааще не смотреть, ну если только товарищам по форуму рассказать)))

ну да, пока у вас бензин по 0,5 евро за литр ))
а когда дизель около 1 евро, а бенз - 1,5, то расход начинает напрягать...
ездил в свое время на Гранд Черроки, и на 1-м Хаммере бензиновом, а теперь - на Тойоте дизельной с расходом 6 литров, и доволен ))
хотя мот потребляет больше, причем бензина...

 

[Black Beard]

ну да, пока у вас бензин по 0,5 евро за литр ))
а когда дизель около 1 евро, а бенз - 1,5, то расход начинает напрягать...
ездил в свое время на Гранд Черроки, и на 1-м Хаммере бензиновом, а теперь - на Тойоте дизельной с расходом 6 литров, и доволен ))
хотя мот потребляет больше, причем бензина...

У Вас машины дешевле, так что 1:1)

 

[Grifith]

Не совсем понимаю что я должен делать на новой-гарантийной машине... Дилер сказал приезжай через 20 000 км. Приезжать каждые 7-10 тысяч и просить заменить масло??

Отправил с RT

Только что пополнил автопарк MB V-class, так меж-сервисный пробег 40’000 км! Поулыбавшись с сервисом договорились видеться раз в 20


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Alexay]

Ну я не знаю... Оч спорное утверждение. Два раза я пытался поменять кросовер на пикап с интервалом в пару лет примерно.
Первый раз приехал смотреть Ram1500 2013 года. Новый, какая-то европейская версия с кучей электронных помощников, вентиляциями сидений, хорошим светом и тд. Пересел на него с QX56 (ныне QX80) и охренел насколько это грузовик. Сел обратно в QX, поняв, что он управляется как легковушка по сравнению с.
Опыт второй. Поехал на пикапе (Ниссан Навара), в Луге кстати, в магазин. Со мной жена и 3 детей на заднем сиденье. Вышел из магазина с десятком пакетов и понимаю, что, имея грузовик, некуда положить продукты! Салон битком, в кузове доедет только картошка. Пришлось усадить детей друг на друга, всё пихать в салон. До сих пор удивляюсь как народ на них ездит. То же детское сиденье, если надо убрать, куда положить? Сумку и клюшки для гольфа с тележкой в салон? А вдвоём?

По поводу :"к стати в Луге" звони, если что) (тел. в профиле)

- - - Добавлено - - -

А по теме, взвисив "за" и "против", приняв во внимание покупку через лизинг и т.д. и т.п. имеем результат : прадо 2.8 дизель 60% 4.0 бензин 30% лексус GX 10%, продолжаю, как говорит Димка, ипать мозг)))

- - - Добавлено - - -

С гусем, как то по проще было, выбирал из ГС и РТ, сел на рт - не очень удобно(по росту), взял гуся

- - - Добавлено - - -

А так, из того на чем ездил, большего всего понравился х6, вот только б дороги ему нужны другие(

- - - Добавлено - - -

Ааааааа, сцуко, опять это унылое овно, в гараже еще две и все тойоты)

 

[IgorV]

По поводу :"к стати в Луге" звони, если что) (тел. в профиле)

- - - Добавлено - - -

А по теме, взвисив "за" и "против", приняв во внимание покупку через лизинг и т.д. и т.п. имеем результат : прадо 2.8 дизель 60% 4.0 бензин 30% лексус GX 10%, продолжаю, как говорит Димка, ипать мозг)))

- - - Добавлено - - -

С гусем, как то по проще было, выбирал из ГС и РТ, сел на рт - не очень удобно(по росту), взял гуся

- - - Добавлено - - -

А так, из того на чем ездил, большего всего понравился х6, вот только б дороги ему нужны другие(

- - - Добавлено - - -

Ааааааа, сцуко, опять это унылое овно, в гараже еще две и все тойоты)

Алексей, следующий раз соберусь к родителям, наберу!

При твоих вводных я бы брал Туарег. Пневма, динамика, расход, цена, надёжность, проходимость. Из минусов по сравнению с Прадо только багажник, и то надо 2 раза посмотреть.
Я смотрю Прадо-ЛС200-Диско-Ауди только из-за 3-го ряда. В остальном Туарег всех заруливает по тем или иным свойствам. А, понтов еще нет. Но это кому-то минус, кому-то наоборот.

 

[Alexay]

Алексей, следующий раз соберусь к родителям, наберу!

При твоих вводных я бы брал Туарег. Пневма, динамика, расход, цена, надёжность, проходимость. Из минусов по сравнению с Прадо только багажник, и то надо 2 раза посмотреть.
Я смотрю Прадо-ЛС200-Диско-Ауди только из-за 3-го ряда. В остальном Туарег всех заруливает по тем или иным свойствам. А, понтов еще нет. Но это кому-то минус, кому-то наоборот.

Звони, в субботу, правда, везу дочку в Питер в ВУЗ на день откр.дверей, но к вечеру вернусь и в воскресенье весь день дома.
По поводу Туарега, мне багажника вполне хватает, третий ряд не нужен, но скоро выходит новый, а старый думал можно будет взять с приличной скидкой, но та комплектация, кот. хотелось (245 л.с. пневма и оффроад пакет , только на заказ и многие опции уже не доступны из за смены модели. Ну и у прадо (для меня) плюс, в том, что могу обслуживать сам, либо при моем присутствии у товарища в сервисе, не из за стоимости обслуживания, а из за не доверия к сервисам(у меня у друга точка масляная на Маршале, знаю сколько масла ему тащат из ОД, не только Тойотовских)

 

[Ал-икс]

А по теме, взвисив "за" и "против", приняв во внимание покупку через лизинг и т.д. и т.п. имеем результат : прадо 2.8 дизель 60% 4.0 бензин 30% лексус GX 10%, продолжаю, как говорит Димка, ипать мозг)))

- - - Добавлено - - -
По Прадо 2.8 хочу еще добавить - мотор с коробкой плохо совместим, едешь 100, нужно ускорение, педаль нажимаешь, коробка переключает с 4-ой на 2-ую. Насилее жудкое! Коробка в зоне риска, на пробеге 100000 начала толкаться. На 3.0 дизеле такого нет.

 

[@lexus]

Алексей, следующий раз соберусь к родителям, наберу!

При твоих вводных я бы брал Туарег. Пневма, динамика, расход, цена, надёжность, проходимость. Из минусов по сравнению с Прадо только багажник, и то надо 2 раза посмотреть.
Я смотрю Прадо-ЛС200-Диско-Ауди только из-за 3-го ряда. В остальном Туарег всех заруливает по тем или иным свойствам. А, понтов еще нет. Но это кому-то минус, кому-то наоборот.

Можно глянуть ещё Акура МДХ.

 

[Alcoadept]

На таком езжу 2.5 года

Отправлено с моего Redmi Pro через Tapatalk

Товарищь жалуется на привода,рвет их.
Кардан фольга,но он настоящий ВАРВАР!)))
А так машина очень достойная,я не купил,потому что,в гараж не влезла,да и на паркинге в доме теснова то.
Вот и «мучаюсь» на Discovery)))
Но думаю,что со временем куплю,благо живу в колхозе)))

- - - Добавлено - - -

В принципе,машина может быть любая,лишь бы на душу легла,а все вопросы,по перевозки техники и прочей хрени,решает прицеп,и нет проблем.

 

[MVD]

А по теме, взвисив "за" и "против", приняв во внимание покупку через лизинг и т.д. и т.п. имеем результат : прадо 2.8 дизель 60% 4.0 бензин 30% лексус GX 10%, продолжаю, как говорит Димка, ипать мозг)))

- - - Добавлено - - -
По Прадо 2.8 хочу еще добавить - мотор с коробкой плохо совместим, едешь 100, нужно ускорение, педаль нажимаешь, коробка переключает с 4-ой на 2-ую. Насилее жудкое! Коробка в зоне риска, на пробеге 100000 начала толкаться. На 3.0 дизеле такого нет.

Согласен на 100%, брал на тест-драйв этот дизельный Прадо, очень странная машина!

 

[Alexay]

Согласен на 100%, брал на тест-драйв этот дизельный Прадо, очень странная машина!

А бензин не пробовал?

 

[mika]

я себе тож моск сломал))))) даже посидел в таком:wacko2::wacko2::wacko2:
https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/defender/1057257270-14fc2b/

 

[agentas007]

вот чисто для понимания - Порше Кайен дизель - не катит?

технически - не к чему придраться, как по мне, мощный, но и экономичный, вместительный, престижный и даже пафосный ))