Вопрос знатокам водяных Гусей. Есть ли разница между поколениями -17 год и 17+ годы?

[KosP]

Душат по мощности, а S-серию ещё и по оборотам, все что больше 150 л.с.
R-серия тут мимо.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

[Mikulc]

я не заметил разницы после нулевого ТО ... а могли забыть раздушить))?.. и как узнать раздушен ли мот?

Они это делают через комп. Как на ТО поедешь задай вопрос, пусть проверят. Но душат обычно высокие обороты чтоб в красную зону стрелка не уходила на обкатке


Отправлено без суеты используя Tapatalk

 

[AXCross]

Сегодняшнее наблюдение, после покатушек на R1200GS Rally 2017мг - в Rally есть режим Dyna pro - по аналогии с enduro pro


в моем адв нетути.

 

[kruglokot]

Вопрос может и не в тему, но: менялась ли боковая подножка в 17 году? А то у туратека 2 типа расширителей - с пометкой в инструкции "уточните по году".

 

[Nemo]

Вопрос может и не в тему, но: менялась ли боковая подножка в 17 году? А то у туратека 2 типа расширителей - с пометкой в инструкции "уточните по году".

У водяных гусей только два вида боковых подножек. В 17 году ничего нового.

 

[kruglokot]

У водяных гусей только два вида боковых подножек. В 17 году ничего нового.

Для высокой и низкой подвески?

 

[Nemo]

Для высокой и низкой подвески?

Причём здесь подвеска?
Пятак на подножке просто разной формы... там рисунок есть в мануале...

 

[kruglokot]

Т.к. рисунок в мануале не обнаружился, то скорее всего так:
GS LC'17 - условно узкий пятак (сужающийся к краю)
GS LC ADV'17 и GS LC Rally'17 - условно широкий пятак (расширяющийся к краю).

 

[Nemo]

Т.к. рисунок в мануале не обнаружился, то скорее всего так:
GS LC'17 - условно узкий пятак (сужающийся к краю)
GS LC ADV'17 и GS LC Rally'17 - условно широкий пятак (расширяющийся к краю).

Ну я уже не знаю как ещё объяснить)))

 

[AXCross]

Ну я уже не знаю как ещё объяснить)))

Посмотреть вложение 64889

Всё именно так.
От себя добавлю, что эта же разница между адв и не адв 2016г.
На худом 2016г узкая, на жырном 2017г - широкая.

 

[kruglokot]

В общем разобрались

 

[Vir]

Подножка удобнее у ГСА. Кроме пятки, у нее еще другая форма лапки, удобнее откидывать.

 

[Musson]

Подножка удобнее у ГСА. Кроме пятки, у нее еще другая форма лапки, удобнее откидывать.

Ващщще не имеет значение при наличии вундеровского расширителя подножки. У него очень удобная насечка для цепляния сапогом.

 

[Damn]

Сегодня катаюсь на тестовом раллийном гусе, что-то он совсем по-другому едет и легче рулится чем мой. Заморочился((( Неужели новая подвеска делает такую ощутимую разницу?

Не успокоюсь теперь, либо они реально разные, либо с моим что-то не так. У меня 16-й год 8 к пробег...

 

[Takeda]

Подвеска может делать очень большую разницу. Как, к примеру, и посадка и ширина руля.
А может вы, сэр, просто подсознательно аккуратно и плавно ехали и отзыв мота соответствовал вашему настроению

 

[Damn]

Подвеска может делать очень большую разницу. Как, к примеру, и посадка и ширина руля.
А может вы, сэр, просто подсознательно аккуратно и плавно ехали и отзыв мота соответствовал вашему настроению

В штатном режиме легче рулится-факт. Сцепление мягко переключает. Более легковесный чтоли... Правда тестовый без доп. защиты и кофра, могут дуги и сундук на хвосте так сильно менять общую картину?

И, как кто-то писал здесь ранее, как будто протянули все гайки и убрали все люфты. Собранный до неприличия)

 

[Takeda]

Сцепление может быть мягче на новой или почти новой технике - факт
Да и полные сундуки сказываются на управляемости.
А если еще и подвеска пожестче - то твои ощущения могут быть вполне обоснованными

 

[kruglokot]

Сегодня катаюсь на тестовом раллийном гусе, что-то он совсем по-другому едет и легче рулится чем мой. Заморочился((( Неужели новая подвеска делает такую ощутимую разницу?

Не успокоюсь теперь, либо они реально разные, либо с моим что-то не так. У меня 16-й год 8 к пробег...

Перед покупкой тестировал ралийный гусь, купил новый обычный 17го-года - идут по разному.

 

[ben]

так у раллийного гуся, подвеска вроде от адвенчура, конечно по другому едет.

 

[Hugo]

https://www.instagram.com/p/BWP-PdRAdj6/
Новая TFT приборка у R1200GSA Dash&Rally2017