Хочу поехать один Москва - Владивосток. Подскажите!
- Автор темы Анатолий Смир
- Дата начала
Все перечитывать лень. Из заголовка - стоит ли ехать одному, очкую чет я ехать в одного из Владика в Кемерово. Мало ли чего.
Из Магадана доехал а тут...[emoji52]
Стареешь или жизненный опыт?
Отправлено с моего SM-G357FZ через Tapatalk
Ха, так то из Магадана. Чё там ехать. По фидералке куда опаснее, там вон сколько байкпостов ужаснах.
До Владика конечно не поеду, но пол пути хочу осилить. В августе поеду Москва - Новокузнецк. Просмотрел всю тему, есть дельные советы, за что спасибо. Тоже в одного очкую ехать, но не из-за трассы, а из-за возможных неисправностей. Моту третий год. Покупал новый, пробег чуть больше 20и. По идее должен выдержать 8500 на круг. Резина "мишка" пилот 4й - новье. В общем устрою себе авантюру, чтоб было что долгими зимними вечерами вспоминать)))
Всем красивых дорог по колесами!!!
Всем красивых дорог по колесами!!!
Taboo
Активный участник
полностью согласен. но маршрут на любителя и попутчиков найти не просто...
Leverrier
Завсегдатай
Я думаю, что вы преувеличиваете насчет "полпути". Формально, по километрам, может, оно так и есть, но если рассматривать все трудности и опасности маршрута до Владивостока, то на отрезке Москва - Новокузнецк их не только половины не будет, но и четверти не наберется. Насколько я в этом разбираюсь, после Новосибирска все только начнется. Ибо до него отелей-мотелей полно, бензина сколько хочешь, медведи по дорогам не ходят, а на каждом втором перекуре мимо проедет коллега на моте, да еще и спросит: "Не нужна ли помощь?" )
Насчет неисправностей нулевого мота с пробегом 20 000 тоже не очень понял. Типа, кокетничаете, или есть "предвестники" будущих отказов?
Как-то в Норвегии вместе ждали парома с румыном, разговорились. И он спросил: "Как думаешь, сколько я на этом моте проехал?" Выглядел его мот тысяч на 40...50. Столько я и назвал. Румын получил кайф, включив зажигание: на одометре было 132 тысячи. Говорил, что ничего еще не ломалось. У меня у самого сейчас без копеек 95. Правда, все это на RT-хах, но не думаю, что и у вашего мота, даже если это 800-ка, в этом смысле какая-то принципиальная разница.
Конечно, у каждого своя мера авантюрности. В глазах "простого смертного" вы авантюрист только потому, что вообще ездите на мотоцикле. Но уж если вы на нем ездите, то на заявленном маршруте Москва - Новокузнецк авантюрности практически 0, особенно в контексте маршрута Москва - Владивосток.
Я это все говорю еще потому, что сам не далее как в июне сего года проехал из Литвы до Новосибирска (да даже до Акташа на Алтае) и обратно, и никакой авантюры в этом не увидел. Работа по вождению мотоцикла - да, красоты по пути - да, кайф от ощущения свободы - да, авантюрность или якобы экстрим - нет. Правда, это если не считать того мнения, что любое путешествие по России по сравнению с Европой - уже экстрим. )
Байкал, т.к. я родом из Кузни, то довелось много где побывать и маршрут до Владика тоже знаю не понаслышке. Но увы только на машине, когда гонял "япошек" из тех краев. И не пытаюсь сравнивать участки от Красноярска до Владика с Москва - Кузня. Ибо это несравнимые вещи. Я исключительно про километраж. Из Москвы в Кузню ездил неоднократно, но тоже только на машине. Пробеги на мотах в 8-10тыс.км меня не пугают, есть и этот опыт. Дорога домой мне понятна, я просто никогда не ездил один. Только этот факт немного настораживает. В остальном все норм и это просто одна из поездок - не более.
Что про надежность мота, то я вроде все проверил, резину заменил, ТО сделал, "тревожный чемоданчик" приготовил. Предпосылок никаких не вижу. Все работает, как часы. На сервисе сказали, что у моего есть две слабые точки. Узел заднего колеса. Если вовремя не увидеть износ подшипников, можно попасть на замену всего рычага целиком. Второе - двигатель. У некоторых проворачивает вкладыши. Правда это на пробегах за 40тыс.км. У меня нет опыта долгой эксплуатации современного мота. Бумер - первый, что я купил новым. Последний мот, который я знал до молекул и мог разобрать и собрать в любом поле - это Иж планета Спорт. Который 10 лет служил верой и правдой. Но это было очень давно...
Главный вопрос - финансовый. Я обычный наемный работник. Бюджетом в поездке ограничен. По-этому важно, чтобы пробег прошел без поломок и других непредвиденных затрат. Ибо присутствие оных, просто развернет меня в сторону дома. Главной задачей всей этой поездки, является приехать без предупреждения домой в День рождения мамы... Машина, самолет, поезд до Сибири - все это есть и этим всегда можно воспользоваться. Мот - это философия, которая многим не понята. Это не жалобы и не кокетство - это правда жизни))) Я практически уверен, что все пройдет, как по маслу. Но, как любой здравомыслящий человек, имею некоторые капли сомнений и страхов перед таким маршрутом.
Что про надежность мота, то я вроде все проверил, резину заменил, ТО сделал, "тревожный чемоданчик" приготовил. Предпосылок никаких не вижу. Все работает, как часы. На сервисе сказали, что у моего есть две слабые точки. Узел заднего колеса. Если вовремя не увидеть износ подшипников, можно попасть на замену всего рычага целиком. Второе - двигатель. У некоторых проворачивает вкладыши. Правда это на пробегах за 40тыс.км. У меня нет опыта долгой эксплуатации современного мота. Бумер - первый, что я купил новым. Последний мот, который я знал до молекул и мог разобрать и собрать в любом поле - это Иж планета Спорт. Который 10 лет служил верой и правдой. Но это было очень давно...
Главный вопрос - финансовый. Я обычный наемный работник. Бюджетом в поездке ограничен. По-этому важно, чтобы пробег прошел без поломок и других непредвиденных затрат. Ибо присутствие оных, просто развернет меня в сторону дома. Главной задачей всей этой поездки, является приехать без предупреждения домой в День рождения мамы... Машина, самолет, поезд до Сибири - все это есть и этим всегда можно воспользоваться. Мот - это философия, которая многим не понята. Это не жалобы и не кокетство - это правда жизни))) Я практически уверен, что все пройдет, как по маслу. Но, как любой здравомыслящий человек, имею некоторые капли сомнений и страхов перед таким маршрутом.
Leverrier
Завсегдатай
Спасибо за предельно корректный ответ на реплику, в которой - чего уж там? - без труда можно разглядеть элементы "наезда". ))
Ну да, какого-то особого экстрима в вашем маршруте нет, но он действительно очень продолжительный, и всякое случается. Поэтому пожелание, чтобы ничего плохого не случилось, и ваша мама была приятно удивлена. В этом смысле все рассчитано очень правильно: на День рождения сын в гостях на моте и целый! ))
Касательно надежности - конечно, любой мот рано или поздно сломается даже при исчерпывающем техническом уходе. Вопрос лишь в вероятности такого события на данный момент. И здесь психологический парадокс в том, что редкие случаи "ранних" поломок и отказов получают чрезмерную огласку. В смысле, такая поломка одна на тысячу мотов, а известно о ней становится чуть ли не всем. Потому может складываться некое впечатление ненадежности. Я тоже начинаю в душе побаиваться серьезного отказа в пути, но у меня, все-таки, на моте (тоже изначально новом), я уже говорил, 95-я тысяча... Ну, а если случатся, ну, что делать? В соответствии со старым еврейским анекдотом: "Если проблему можно решить деньгами, то это не проблема, а дополнительные расходы".
"Главный вопрос - финансовый". Тут полностью согласен. Я так вообще пенсионер. И у главного спонсора последнее время "творческий" кризис. Поэтому в Европу уже 3-й год не езжу, ибо там (Норвегия, Альпы), если без роскоши, но "нормально", нужно 150 евро в день. А ехать - так хотя бы на пару недель, что дает больше двух тысяч в евро или за 150 в рублях - увы, такие деньги пока есть, но их уже жалко. ))
Ну да, какого-то особого экстрима в вашем маршруте нет, но он действительно очень продолжительный, и всякое случается. Поэтому пожелание, чтобы ничего плохого не случилось, и ваша мама была приятно удивлена. В этом смысле все рассчитано очень правильно: на День рождения сын в гостях на моте и целый! ))
Касательно надежности - конечно, любой мот рано или поздно сломается даже при исчерпывающем техническом уходе. Вопрос лишь в вероятности такого события на данный момент. И здесь психологический парадокс в том, что редкие случаи "ранних" поломок и отказов получают чрезмерную огласку. В смысле, такая поломка одна на тысячу мотов, а известно о ней становится чуть ли не всем. Потому может складываться некое впечатление ненадежности. Я тоже начинаю в душе побаиваться серьезного отказа в пути, но у меня, все-таки, на моте (тоже изначально новом), я уже говорил, 95-я тысяча... Ну, а если случатся, ну, что делать? В соответствии со старым еврейским анекдотом: "Если проблему можно решить деньгами, то это не проблема, а дополнительные расходы".
"Главный вопрос - финансовый". Тут полностью согласен. Я так вообще пенсионер. И у главного спонсора последнее время "творческий" кризис. Поэтому в Европу уже 3-й год не езжу, ибо там (Норвегия, Альпы), если без роскоши, но "нормально", нужно 150 евро в день. А ехать - так хотя бы на пару недель, что дает больше двух тысяч в евро или за 150 в рублях - увы, такие деньги пока есть, но их уже жалко. ))
Такая же песня... Мот покупал, чтобы ездить в удовольствие. Т.е., путешествовать, ну и на дачу без пробок(поездки на работу с работы радости не приносят). Но сука кризис рубля расставил свои точки над "и"))) и Европа теперь тоже временно закрыта. Вот и придумал, куда и когда можно в этом сезоне сгонять. И расстояние норм и повод есть...
В общем жить будем, пока движемся...
В общем жить будем, пока движемся...
Езжай смело [emoji1] не сломается, мотоцикл новый, мой 800 после 60000 исправно служит, есть за 100 ушли. Тема, честно ни о чём. В добрый путь
Отправлено с моего D6633 через Tapatalk
Езжай смело [emoji1] не сломается, мотоцикл новый, мой 800 после 60000 исправно служит, есть за 100 ушли. Тема, честно ни о чём. В добрый путь
Спасибо за комент по восьмисотке. Очень важно!!!
Ну что же медведь пока не съел меня и сижу я жив здоров в баре в Новосибирске по дороге во Владивосток
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
Медведи будут дальшеНу что же медведь пока не съел меня и сижу я жив здоров в баре в Новосибирске по дороге во Владивосток
- - - Добавлено - - -
Отправлено с моего SM-G357FZ через Tapatalk
Ложитесь спать [emoji481] [emoji5]
Дорога дальняя.
Отправлено с моего SM-G357FZ через Tapatalk
