Ksaint
Завсегдатай
Оппа для К1600GT, или вообще? Ездил на GT - боюсь даже подумать, как на нем вне асфальта...
Хочу поехать один Москва - Владивосток. Подскажите!
- Автор темы Анатолий Смир
- Дата начала
- 8,469
- 0
Крокодилыч
Завсегдатай
http://savepic.ru/
все просто:
1- выбрать файл
2- загрузить файл
3 -перекопировать ссылку на изображение в своё сообщение
Северо-восточная горная Турция. Щебень на разных участках дороги разной фракции. Длина участка 25-35 км. Скорость от 10 до 80 км/ч. Мот рыскал по дороге, но не критично. Ничего не отвалилось.я вот не понимаю.......зачем сувать такие маленькие фоты............тут же в большинстве своем пенсы.....зрение не то уже((((((
а разглядеть то хочется)))))
а разглядеть то хочется)))))
Я тоже начал планировать и тоже на ГТ, возьмете в компанию? Едиственный вопрос - выдержит ли резина щебенку? А то уж больно неохота два балона с собой тащить (
Да хрен с ним с пластиком - главное чтоб радиаторы с картером выжили)
Судя по всему надо ставить пластиковую защиту фары, и обклеивать бронепленкой весь пластик (вкючая задние кофры), ибо обычный винил - вообще не вариант.
Последнее редактирование:
Аааааа, Я с Вас валяюсь.
Дорога супер отличная, за исключением пары тройки участков. Они не критичны.
Дорога супер отличная, за исключением пары тройки участков. Они не критичны.
А кто-нибудь из опытных может предложить цепочку городов, чтоб можно было проехать до Владика со вторым номером, и чтоб миновать по максимуму плохие участки, при этом чтоб суточный пробег был в среднем 800 км (больше у меня спина не выдержит ), в идеале увидеть Байкал 
, хотя если честно - то увидеть по максимуму наших красот))
Мощно послал с телефона с помощью Tapatalk
, хотя если честно - то увидеть по максимуму наших красот))Мощно послал с телефона с помощью Tapatalk
Надо собирать банду на одно время, планировать на работе брать отпуска и отгулы ) компанией, подозреваю, интереснее ехать. Хотя были мнения, что лучше ехать парами или тройками. Разный темп, хотелки на "посмотреть" и т.п.
Последнее редактирование:
у меня вышло как то так- Москва-Казань-Уфа-Челябинск-(через Казахстан)-Омск-Новосибирск-Красноярск-Иркутск-Ольхон-Иркутск-Улан-Уде-Чита-Могоча-Шимановск-Хабаровск-Владивосток)А кто-нибудь из опытных может предложить цепочку городов, чтоб можно было проехать до Владика со вторым номером, и чтоб миновать по максимуму плохие участки, при этом чтоб суточный пробег был в среднем 800 км (больше у меня спина не выдержит ), в идеале увидеть Байкал
Мощно послал с телефона с помощью Tapatalk
Где плохие отрезки, и какова была их длительность?)
Есть советы где и в каких местах останавливаться на ночлег? Желательно без палатки (второй номер не сильно любит такой экстрим) )
Спасибо!
А кто-нибудь из опытных может предложить цепочку городов, чтоб можно было проехать до Владика со вторым номером, и чтоб миновать по максимуму плохие участки, при этом чтоб суточный пробег был в среднем 800 км (больше у меня спина не выдержит ), в идеале увидеть Байкал
Мощно послал с телефона с помощью Tapatalk
поставь саржент, намного будет лучше в дороге.
Серега, а сержант то тут причем?) Как ни странно мне и на стоковом сиденье нормально. Руль только надо от гантели поставить))
Да и за 60-70К - стало не бюджетно)
Последнее редактирование:
Zorik_west
Участник
Да там дорога одна единственная, особо и не повыбираешь. А за Читой так вообще без вариантов. Асфальт уже везде, там где желтая лада калина с путиным проехала правда попроседал уже от торопливости строителей, но вобщем и целом ехать можно комфортно.
