С таким расходом масла очень похоже на прогар прокладки между блоком и головкой. Но это идеальный для тебя исход....если ничего не гремит и не стучит....
Поломка двигателя k1600gtl на трассе м4 Дон
- Автор темы lone_way
- Дата начала
- 13,860
- 0
-
- HARLEY-DAVIDSON
По словам ТС, перегрева не было
Убедительная просьба не размещать на страницах форума предложения расходящиеся с УК РФ
Главные поставщики таких доноров сейчас мочат друг друга почем зря, поэтому весьма затруднительно будет в ближайшее время нарушать Таможенный кодекс.
На сколько я знаю, гбц ведет по всей плоскости и это означает, что между блоком двс, прокладкой гбц и самой гбц появляется расгерметизация и тех жидкости начинают перемешиваться. Либо антифриз в масло или наоборот. В данном случае, масло уходит в выхлопную систему.
---------- Сообщение добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:22 ----------
Первоначально, внешней утечки масла небыло. Выхлоп был сухой. Это уже потом проявилось.
Согласен, что при малейшей неисправность такого рода нужно сразу Эвакуатор, но на трассе, где нет особой связи интернета и цивилизации, особо выбирать не приходится.
Кидать его в газель к талибам, особо желания небыло. Не хочется в добавок ко всему, испортить внешний вид.
Пока сижу в гостинице. Мотовоз в пути. Если все пучком, то вечером или ближе к ночи буду в Москве. По пути, хочу заехать на ту заправку и взять несколько литров того топлива для экспертизы.
---------- Сообщение добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:35 ----------
И еще никак не могу понять, почему компьютер не выдает ошибку неисправности двигателя на приборной панели.
Думал что здесь все продуманно и бк не позволит дальше убивать(запускать) двигатель...
Потому что неисправность не электрическая, а механическая.
Диагностика фиксирует неисправность электрических компонентов.
Я это понимаю. Если масло находится в камере сгорания, оно заливает свечу. Она начинает работать некорректно. Далее, датчик сгорания топлива на выхлопной системе тоже понимает, что выхлоп не соответствует норме.
Djek
Активный участник
- 969
- 0
-
- BMW R 1200 GS
-
- Когда-то был
На мотоциклах лямбда после катализатора не стоит. Она стоит только до катализатора для того что бы определить сколько бензина впрыскивать.
На фотках левый кофр забрызган маслом значит, вероятнее, неисправность в одном из трех левых цилиндров ибо выхлопная система разбита пополам
http://www.bmwcats.com/moto/catalog/K48/56287/any+any+2013+any/graphics/18/18_0900/
http://bmwcats.com:8081/b0061385.jpg
Теории понаписали предостаточно, надеюсь скоро увидим результаты следствия колобка
Последнее редактирование:
Большой
Активный участник
Может я чтото пропустил? Что криминального в замене двигателя? Насколья я знаю, его номер сейчас даже в ПТС не пишется.
- 13,860
- 0
-
- HARLEY-DAVIDSON
В замене двигателя нет никакого криминала, в отличие от призыва купить ворованный/нерастаможеный мот
Причина конечно есть!!! Не хер кастрол лить в движки....Тепрература двс не поднималась и держится в норме, поэтому антифриз еще не смотрел. Но завтра с утра надо будет глянуть
Звук какой то есть, но он не похож на клапана, колено, шатуны.
Тоже склоняюсь на прогар поршня.
---------- Сообщение добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:22 ----------
Возможно, но у этой неисправности должна же быть причина. Просто так ничего не изнашивается, тем более с таким пробегом.
Reggi.Dios
Участник
[На скорости пошли большие клубы белого дыма], ВРОДЕ КАК ПРИСУТСТВУЕТ И АНТИФРИЗ!
SPYKE
Завсегдатай
Пастырь
Завсегдатай
Cлав, а какая связь с кастролом? Майкоп вон 75 тыщ на кастроле и даже масло не ел, а ты говоришь кастрол!?
Уж сколько раз твердили миру
Что если с мота дым идёт
Бухнул. Поспал. Эвакуатор.
Пусть Коспу мотик мозг е.ёт!!!)))
Что если с мота дым идёт
Бухнул. Поспал. Эвакуатор.
Пусть Коспу мотик мозг е.ёт!!!)))
