Движение Между Рядами

[makroman]

холодный асфальт, отсутствие АБС и вот результат....

рука/литсо )))

Да при чем здесь отсутствие АБС-то?
Неумение тормозить задним тормозом на высоких скоростях, вот и весь результат.

P.S.
про "на рею их" очень понравилось... :nyam1:

 

[Pavel1982]

у каждого цифра своя, мне комфортно не более 60 ехать междурядье, кому то 80, кому то 20......

Я не особливо опытный мотоциклист конешно, но выскажусь..
Слышал историю одну, как один супергонщик мотоциклиста другого на МКАДе, в процессе движения по самой левой, нашей полоске, догнал на 150-ти км.ч.
ЭТО НЕ НОРМАЛЬНО. И мало того убийственно как для себя, так и для окружающих. По моему мнению в междурядье идти с большой скоростью, крайне не правильно... Потому не соглашусь с выражением "..у каждого своя скорость"... Она должна быть вменяемой, в пределах разумного, причем у Всех..!!!!!
Например в пробке человек на авто решит открыть дверь, ну или потянуться, высунув в окно руку... Не успеешь ты среагировать на высокой скорости... И в зеркале его глаз ты тоже не успеешь поймать... Эти действия приведут вероятнее всего к плохим последствиям, причем в большем соотношении процентном, - для мотоциклиста... При всем этом водитель аутомобиля будет прав!

 

[KletskoAV]

у каждого цифра своя, мне комфортно не более 60 ехать междурядье, кому то 80, кому то 20

быстрее в моём понимание, это когда я обогнал и уехал, а не становлюсь впереди и понимаю что он будет висеть на хвосте.
если разница не существенная, я и париться не буду.

А мне показалось, что машина участвующая в дтп без поворотника пошла вправо. Перед грузовиком было место в полосе.

Пересмотрел еще раз. Да, так и есть. Она фактически перекрыла ему дорогу. Так бы проехал.... Москва.

 

[Strike]

А мне показалось, что машина участвующая в дтп без поворотника пошла вправо. Перед грузовиком было место в полосе.

Посмотрел, ИМХО: там, в принципе, поворот небольшой, вся дорога поворачивает, а как шел прямо, увидел изгиб поздно и что не пролазит, пережал задний тормоз, боком хлобыстнул хашесть и всЁ.

Повезло невероятно, конечно.

 

[Pavel1982]

Я этот поворот прекрасно знаю, не крутой ниразу (Рижская эстакада на Сущевке). Жил напротив. Сузилась калиточка малех, Х6 пошел на меньший радиус в своей полосе, чуть чуть... Но этого хватило вполне. Я лично при проезде фур, автобусов, намного более сконцентрирован, поскольку ОНО длинные )).. и на той же скорости не прохожу, заранее снижу скорость немного, для достаточного... Пусть сзади плюются в визор, мне пофиг...
Может он поворота не ожидал...???!

 

[Woevoda]

Я по этой дорожке на работу и обратно езжу. И икса этого приметного(888) встречал и парня на моте. Тот всегда очень быстро по междурядью ходил, субъективно под 80 даже в глухой пробке. Не осуждаю... сам не святой. Но считать свои возможности и обстановку надо реально, ну по крайней мере к этому стремится. Думаю что, парень просто отвлекся, и(или) не среагировал на стопари тормозящего потока, хотя запас по расстоянию у него был.

 

[warlock]

Пора тему переносить на апрель месяц. Теперь будем на четырех колесах двигаться в своих полосах.

 

[Pavel1982]

А между прочим идея не плохая )) Если поток идет со скоростью 50, стараюсь так и делать

 

[Grigor]

Пересмотрел несколько раз, ну не увидел, что Ха6 сместился сильно вправо...
На таком изгибе дороги это естественно, всегда траектория режется навстречу апексу поворота, вне зависимости авто или мот.
Герою всего-лишь надо было притормозить и после этого уже лезть в разрез Икса и Фуры...
Сам всегда отслеживаю такие моменты... Либо слишком самоуверенный пилот, либо слишком не опытный...
Тут грабли традиционные: лучше перебздеть, чем...(с)

 

[makroman]

Водиле полуприцепа нужно спасибо сказать этому гонщегу, что тот не погиб у него под колесами.
)

 

[Vifer]

Хочу заметить Господа, после очередного просмотра видео, что челу очень, очень повезло. В междурядье не оказаться на месте мотоцикла под колесами фуры? Это огромное везение.
Обратите внимание, тормозить он стал довольно рано и наверное поворот его немного испугал, передавил зад и уперся в икса.

 

[Nemo]

Дуракам всегда везёт.
Кроме "долетался" в голову ничего не приходит.
Скорость не соответствующа дорожной обстановке, не соблюдение дистанции....
Короче, открутил, вафлю раззявил и чуть не намотался на колёса грузовика.
Ну что ж, бывает....

 

[basily]

Дуракам всегда везёт.
Кроме "долетался" в голову ничего не приходит.
Скорость не соответствующа дорожной обстановке, не соблюдение дистанции....
Короче, открутил, вафлю раззявил и чуть не намотался на колёса грузовика.
Ну что ж, бывает....

+1000 ни малейшего сочувствия не испытал - всё абсолютно закономерно. Что-либо говорить про водителя Х, смысла нет - шёл прямо, параллельно грузовику, ну колбасило его по полосе (возможно пи.. по телефону), ну и что... на то она и полоса определённой ширины определённой ГОСТ.

если позволите, есть комментарий к одному более раннему высказыванию в данном посте, которое намного более полемично, чем констатация народной мудрости "дуракам всегда везёт"

Кем/чем установленный?
Революционным чутьем?
Никто не обязан пропускать другое ТС если оно просто вдруг едет быстрее.
Чисто акт доброй воли.
Если что, у нас скорость, ну по правилам, 60-90, не более )

Извини, такое ощущение что я слышу речь владельца "24 волги" вернее "31 волги" - хозяина дорог! (владельцы "24" чаще были действительно заслуженными...)
заявлять, что у нас правилами определена скорость 60-80 может только тот, кто всегда (без исключения) соблюдает скоростной режим. (официальные правила даже не для установления степени ответственности в случае ДТП - бог его знает для чего они вообще...историческое наследие)
Для всех же остальных должен действовать кодекс культурного поведения на дороге, некоторые пункты которого Вы почему-то пытаетесь оспаривать, а именно:
- левый ряд всегда для тех кто едет быстрее (к сожалению, даже в Германии в последнее время это правило всё чаще и чаще нарушают);
- при нерегулируемой ситуации - перестроение из нескольких полос в одну должно быть строго через одного (количество пробок уменьшится)

при всём при этом, я однозначно и безоговорочно поддерживаю ту точку зрения, что все мы используя мотоциклы и пробираясь по пробкам не имеем права ни сигналить, ни моргать, ни реветь глушителями - оказавшись в междурядье мы однозначно виноваты при возникновении аварийной ситуации. Если кто-то тебя не пускает по недоумию, слепоте и т.д. став зеркало в зеркало с соседней машиной, реши за него "ситуацию" - вариантов немного: остановиться и повернув рулём или наклонив мотоцикл, не трогая урода проехать; остановиться и через пару секунд как поток тронется объехать , подъезжая - обойти его с другой стороны, поскольку он жмётся к одному из краёв полосы.

При всём при этом всё в твоих руках, ты на мотоцикле, ты можешь всё, а они бедняжечки который час подряд торчат в пробке, за что и считают всех байкеров "уродами"

 

[nk_333]

Извини, такое ощущение что я слышу речь владельца "24 волги" вернее "31 волги" - хозяина дорог! (владельцы "24" чаще были действительно заслуженными...)
заявлять, что у нас правилами определена скорость 60-80 может только тот, кто всегда (без исключения) соблюдает скоростной режим. (официальные правила даже не для установления степени ответственности в случае ДТП - бог его знает для чего они вообще...историческое наследие)
Для всех же остальных должен действовать кодекс культурного поведения на дороге, некоторые пункты которого Вы почему-то пытаетесь оспаривать, а именно:
- левый ряд всегда для тех кто едет быстрее (к сожалению, даже в Германии в последнее время это правило всё чаще и чаще нарушают);
- при нерегулируемой ситуации - перестроение из нескольких полос в одну должно быть строго через одного (количество пробок уменьшится)

при всём при этом, я однозначно и безоговорочно поддерживаю ту точку зрения, что все мы используя мотоциклы и пробираясь по пробкам не имеем права ни сигналить, ни моргать, ни реветь глушителями - оказавшись в междурядье мы однозначно виноваты при возникновении аварийной ситуации. Если кто-то тебя не пускает по недоумию, слепоте и т.д. став зеркало в зеркало с соседней машиной, реши за него "ситуацию" - вариантов немного: остановиться и повернув рулём или наклонив мотоцикл, не трогая урода проехать; остановиться и через пару секунд как поток тронется объехать , подъезжая - обойти его с другой стороны, поскольку он жмётся к одному из краёв полосы.

При всём при этом всё в твоих руках, ты на мотоцикле, ты можешь всё, а они бедняжечки который час подряд торчат в пробке, за что и считают всех байкеров "уродами"

Не, волжаны не было никогда, начинал с копейки жыгулей! :bye:

В чем полемика, мне не ясно, так же не совсем понятна апелляция к скорости, в противоречие к ПДД, пофигу кто и как ездит.

С "культурным кодексом" это в культурную столицу, Москва не при делах :biggrin::biggrin:.

Если серьезно, при чем тут это, очень мягко говоря, расплывчатое понятие?!

Предмет спора должен быть четко формализуемым, иначе можно до посинения сравнивать попу с пальцем, например - это невозможно запретить, результат только нулевой.

Единственными четкими критериями поведения на дороге являются ПДД и никакие "кодексы чести", ДДД и прочие личные заморочки не приближают нас нормальной, взвешенной трактовке событий.

Кодекс. :wacko3:

Ну вы, блин, даете!!!

 

[basily]

...В чем полемика, мне не ясно, так же не совсем понятна апелляция к скорости, в противоречие к ПДД, пофигу кто и как ездит.
С "культурным кодексом" это в культурную столицу, Москва не при делах :biggrin::biggrin:.
Если серьезно, при чем тут это, очень мягко говоря, расплывчатое понятие?!
Предмет спора должен быть четко формализуемым, иначе можно до посинения сравнивать попу с пальцем, например - это невозможно запретить, результат только нулевой.
Единственными четкими критериями поведения на дороге являются ПДД и никакие "кодексы чести", ДДД и прочие личные заморочки не приближают нас нормальной, взвешенной трактовке событий.

Правила ПДД как и законы в целом (народная мудрость гласит "закон, что дышло - куда повернул, туда и вышло") Посему работать может только негласный кодекс уважения на дороге, который как и любую культуру необходимо планомерно и постоянно внедрять (калёным железом :biggrin::biggrin пока она не станет стандартом де факто.

 

[nk_333]

Правила ПДД как и законы в целом (народная мудрость гласит "закон, что дышло - куда повернул, туда и вышло") Посему работать может только негласный кодекс уважения на дороге, который как и любую культуру необходимо планомерно и постоянно внедрять (калёным железом :biggrin::biggrin пока она не станет стандартом де факто.

Нет слов, одни эмоции. :wacko2: :dash2:

 

[Крутов]

Не нагоняйте жути, у Вас котатсо просто супер. Хоть в междурядье, хоть по левее левой. Я балдел от Ваших дорог есчо хочу туда, весной приеду.
p/s а этого пипла осуждаю, пендаля ему хорошего как урок.

 

[Дайго]

Правила ПДД как и законы в целом (народная мудрость гласит "закон, что дышло - куда повернул, туда и вышло") Посему работать может только негласный кодекс уважения на дороге, который как и любую культуру необходимо планомерно и постоянно внедрять (калёным железом :biggrin::biggrin пока она не станет стандартом де факто.

Не соглашусь. ПДД, наверное, наиболее выверенный и продуманный документ. А вот "негласный кодекс уважения" - прямой путь к хаосу на дороге.

И еще: за соблюдением ПДД следит ГИБДД. А кто будет внедрять "кодекс"? Кто эти "учителя и судьи" ?

 

[R1100GS]

Поскольку за редким исключением НИКТО на мотоцикле не ездит строго по ПДД,то вопрос культуры езды,как это ни назови,выходит на первый план.Без этого на дороге воцаряется колхоз и рубилово.Имхо.

 

[Плюшкин]

Мы ушли от тематике, очень много появилось мнение:
- должны пропускать, это уважение на дороге
- не должны, объезжай и типа это не угроза жизни ни тебе, ни тому, кого опережаешь
- двигайся медленно в междурядье, не учи как кататься других и будет тебе мир и главное ни кого не пускай, хорошие манеры не для Москвы и не для России.