почему за бугром народ не использует защиту?
- Автор темы Yman
- Дата начала
Культ мото экипировки в России все моднее и моднее 
. Делайте все таки сноску на климат и культуру вождения в мотоциклетных странах ивпропы. В большинстве городов предсказуемое движение и понимаешь что ожидать от водителей. Скорости движения по городу одекватные. Да свыше 30 градусов даже в продуваемых айрфло тяжело
. Делайте все таки сноску на климат и культуру вождения в мотоциклетных странах ивпропы. В большинстве городов предсказуемое движение и понимаешь что ожидать от водителей. Скорости движения по городу одекватные. Да свыше 30 градусов даже в продуваемых айрфло тяжело
Perets
Завсегдатай
А на велосипеде все надевают защиту?
Так в Ивропах всяких скорость передвижения, частенько,
сопоставима с велосипедной. Ну и культура вождения присутствует.
Основное, конечно, это температура.
Мы, с Димкой, по Астрахани ездили, так из экипа только очки и надевали. =)
Да, в качестве занудства -
Сланцы - это населённый пункт в Лен.области, в котором шлёпанцы/вьетнамки делали.
З.Ы. Я почти всегда езжу в полном экипе.
Ибо медленно и спокойно ездить не люблю.
Очень доволен качеством экипа от BMW - проверено на себе.
Без экипа езжу крайне недалеко, медленно и аккуратно.
Так в Ивропах всяких скорость передвижения, частенько,
сопоставима с велосипедной. Ну и культура вождения присутствует.
Основное, конечно, это температура.
Мы, с Димкой, по Астрахани ездили, так из экипа только очки и надевали. =)
Да, в качестве занудства -
Сланцы - это населённый пункт в Лен.области, в котором шлёпанцы/вьетнамки делали.
З.Ы. Я почти всегда езжу в полном экипе.
Ибо медленно и спокойно ездить не люблю.
Очень доволен качеством экипа от BMW - проверено на себе.
Без экипа езжу крайне недалеко, медленно и аккуратно.
Последнее редактирование:
Говорить про велоскорости очень смешно. У меня брат ездит на велосипеде. Достаточно много, включая ДОП. У него и 70 бывает регулярно. 50-60 стабильный ход. Я на таких скоростях езжу только полностью экипированным, включая шлем модуляр, мотоботы и т. Д. У него только очечки, шлем таракан и трико. Они все отморозки.
В Женеве я каждый раз вздрагивал когда меня велосипедисты на дороге обгоняли слева.
В Женеве я каждый раз вздрагивал когда меня велосипедисты на дороге обгоняли слева.
Дайго
Активный участник
Коллеги,
Мне кажется, что безопасность не в экипе, а в голове. Если Вы настроены на то, чтобы доехать из точки А в точку Б комфортно и безопасно, то вероятность аварии (не последствия, а именно вероятность) примерно такая же, как если Вы выходите погулять по Москве пешком.
Разумеется, если Вам жизненно необходимо: а) доказать, всем вокруг что Вы самый быстрый и умелый; б) вкусить адреналина играя "в шашки" в потоке; в) обращать на себя всеобщее внимание д) и все такое - то, экипируйтесь как марсианин. И "да пребудет с Вами сила"
На моте с 2005 года. По городу езжу небыстро. Экипируюсь по принципу "максимум экипа при сохранении комфорта". Сегодня это куртка Ралли, шлем, перчи. Когда +30 то без куртки. В дальнобой по трассе - полный экип. На тренировках - полный экип, плюс еще немного сверху)) Получаю от всего удовольствие.
Чего и Вам желаю! Думаю, что в Европах рассуждают также.
А обалдевать от жары тоже не дело. Хочется ехать побыстрей (чтобы продувало), доехать побыстрей (чтоб скинуть все с себя) и так далее. А отсюда спешка, и безопасности это не добавляет.
Мне кажется, что безопасность не в экипе, а в голове. Если Вы настроены на то, чтобы доехать из точки А в точку Б комфортно и безопасно, то вероятность аварии (не последствия, а именно вероятность) примерно такая же, как если Вы выходите погулять по Москве пешком.
Разумеется, если Вам жизненно необходимо: а) доказать, всем вокруг что Вы самый быстрый и умелый; б) вкусить адреналина играя "в шашки" в потоке; в) обращать на себя всеобщее внимание д) и все такое - то, экипируйтесь как марсианин. И "да пребудет с Вами сила"
На моте с 2005 года. По городу езжу небыстро. Экипируюсь по принципу "максимум экипа при сохранении комфорта". Сегодня это куртка Ралли, шлем, перчи. Когда +30 то без куртки. В дальнобой по трассе - полный экип. На тренировках - полный экип, плюс еще немного сверху
)) Получаю от всего удовольствие.Чего и Вам желаю! Думаю, что в Европах рассуждают также.
А обалдевать от жары тоже не дело. Хочется ехать побыстрей (чтобы продувало), доехать побыстрей (чтоб скинуть все с себя) и так далее. А отсюда спешка, и безопасности это не добавляет.
Последнее редактирование:
Дайго
Активный участник
Саша слик
Завсегдатай
Часто в жару тоже выезжаю без экипа, шлем и перчатки всегда одеваю. Стараюсь по мере возможности минимизировать риски и в тройне внимательнее за дорожной обстановкой слежу.
Отправлено с моего A100 через Tapatalk
Отправлено с моего A100 через Tapatalk
Семнадцатый
Завсегдатай
В Питере есть девочка "Эмма мотогонщица" периодически встречаю ее в городе на мотоцикле.
Из защиты только шлем и пара тряпочек, видел ее как-то на Крестовском острове в процессе исполнения кульбитов на мотоцикле в трикотажных шортах и топе.
Смотреть на это не хотелось.
Не знаю что это, "мастерство" или "беспечность"
Из защиты только шлем и пара тряпочек, видел ее как-то на Крестовском острове в процессе исполнения кульбитов на мотоцикле в трикотажных шортах и топе.
Смотреть на это не хотелось.
Не знаю что это, "мастерство" или "беспечность"
Вложения
Егор
Активный участник
На Санторини вчера сел на скутер, экипа есесенно никакого. Откатал четыре часа, все с диким ощущением полной незащищённости. Ну его нафик, такую езду.
Вован
Новичок
Всем доброго времени суток, так как живу в жарком месте (сейчас 30-35 град.), экипировку выбираю в зависимости от температуры воздуха, дальности маршрута и мотоцикла. в мою экипировку входят: очки, шлем, куртка, перчатки, дождевик.Часто езжу в одних очках на элтэхе. Встречаются мотоциклисты в стиле все в черном, мот, куртка, шлем, в такую-то жарищу и термоудар не долго получить в таком наряде стоя на светофоре.
бабушка Миша
Завсегдатай
Долбобёбы они там все! Мой деловой партнёр из Испании резко против того что я езжу по городу на моте,потому как два его близких друга приказали долго жить...
что касается езды на моцике по той же Испании,то посмотрите- ОНИ НЕ ЕЗДЯТ В МЕЖДУРЯДЬЕ! ну почти не ездят,встанут за машиной в пробке и тошнят в большинстве...
без экипа только дураки ездят или по большой нужде...в гараже на месте положил моцик на бок,чуть прижал ногу,в кроссовках был-два месяца болело...
думаю,ещё одна из причин отсутствия экипа-скорость,по городу максимум 60,на трассе 130...
и во Франции авто водители ездят так,что даже я со своим наглым стилем езды московским там писался..
что касается езды на моцике по той же Испании,то посмотрите- ОНИ НЕ ЕЗДЯТ В МЕЖДУРЯДЬЕ! ну почти не ездят,встанут за машиной в пробке и тошнят в большинстве...
без экипа только дураки ездят или по большой нужде...в гараже на месте положил моцик на бок,чуть прижал ногу,в кроссовках был-два месяца болело...
думаю,ещё одна из причин отсутствия экипа-скорость,по городу максимум 60,на трассе 130...
и во Франции авто водители ездят так,что даже я со своим наглым стилем езды московским там писался..
Joniska
Завсегдатай
Я тоже пожалуй скажу немного очередное пребывание в Канаде нас удивило отсутствием мотоэкипировки, только шлем, перчи и лишь иногда куртки... Мы не понимали как так, ведь и на маленькой скорости можно серьёзно травмироваться... Но! Когда мы стоя в пробке с пляжа на машине увидели как несколько мотоциклов стоит за машинами, мы спросили, а чего они не едут между рядами? (Для нас это ж так естественно), на нас удивленно посмотрели и сказали, как это, между? Отсюда и ответ, отсюда и безопасность, и там в 90% ты знаешь, что ожидать от маневров на дороге, у нас же в 10 глаз надо глядеть и во все стороны одновременно!
очередное пребывание в Канаде нас удивило отсутствием мотоэкипировки, только шлем, перчи и лишь иногда куртки... Мы не понимали как так, ведь и на маленькой скорости можно серьёзно травмироваться... Но! Когда мы стоя в пробке с пляжа на машине увидели как несколько мотоциклов стоит за машинами, мы спросили, а чего они не едут между рядами? (Для нас это ж так естественно), на нас удивленно посмотрели и сказали, как это, между? Отсюда и ответ, отсюда и безопасность, и там в 90% ты знаешь, что ожидать от маневров на дороге, у нас же в 10 глаз надо глядеть и во все стороны одновременно!
