Вопрос про мотополосу, Голд-Винг, безопасность, ну и девочек-пассажирок до кучи

[Grigor]

Гриш, ноу троллинг Просто написал что в реале случилось именно то, за что я эту мотополосу и не люблю
а так разумеетя выбора нет и приходится по ней ехать
а вот троллинг - когда оттормаживался с Муссоном сзади, вспомнил почему-то правило "Уронил - женился" ))))))

Лёша, пропуская вводную часть твоего поста и забыв правило #2, на ум приходит правило #1((((
Ну и кто кому в итоге?
))))))))))


Sent from my K1300S

 

[erroric]

Лёша, пропуская вводную часть твоего поста и забыв правило #2, на ум приходит правило #1((((
Ну и кто кому в итоге?
))))))))))


Sent from my K1300S

аххахаха, пацталом )))

P.S. а он ... а он ... даже пить со мной потом отказался!

 

[Dimas]

вчера ночью в дождь на МКАДе, объезжая пробку по мотополосе, наехал на бутылку, ее просто было не видно, колесо подпрыгнуло, но все норм. Далее, в районе Ясенево, перестроился в левое междурядье, там настоящая засада, снятый асфальт с 1 полосы, с левой полосы этот трабл в дождь вообще не видно! мот кое-как удержал, все обошлось.
А с водилами сейчас надо вдвойне аккуратнее, многие вернулись из отпусков, к нам непривыкшие, да и пробки дикие, у кого-то нервы на пределе, кто-то засыпает и медленно виляет в пробке от одного до другого края полосы.
вчера за целый день видел двоих двухколесных, сегодня за утро всего 1 неспешный чопперист на трешке

 

[warlock]

Бесспорно, мотополоса на МКАДе в моменты пробок очень спасает, а с пробками у нас все в порядке. Да и Московские автолюбители находясь в левой полосе очень часто поглядывают в левое зеркало заднего вида. Дураков на дороге хватает, но многие нас замечают и не мешают движению мотоциклистов. Так что я за мотополосу на МКАДе, более безопасно. Хотя безопасно перед телевизором с банкой пива в руке сидя в кресле.

 

[Orthoped]

Если поток едет,однозначно между крайним левым и правее его.

можно, плз, объяснить чайнику резоны.
я, если поток едет (для меня сейчас "едет" - значит, скорость > 0. пробую соваться между стоящими рядами только перед светофором), еду в полосе, выбирая правую или левую колею.
спс.

 

[Alexander(as)]

в колее не езжу или по крайней мере максимально стараюсь, ни на авто, ни на мото, ни на асфальте, ни вне его. причина- в случае резкой необходимости- быстро из нее свалить не получиться. когда едешь по гребням- всегда есть возможность сместится мгновенно хотя бы на полметра(до попадания в колею) в любую сторону.

 

[Панамерыч]

можно, плз, объяснить чайнику резоны.
я, если поток едет (для меня сейчас "едет" - значит, скорость > 0. пробую соваться между стоящими рядами только перед светофором), еду в полосе, выбирая правую или левую колею.
спс.

Вот эту тему почитай. Многое объясняет.



2Выфер: Сережа, ты бы ее закрепил в важных ,а то пока найдешь......

 

[Orthoped]

в колее

я имел в виду ситуацию, когда идёшь за впередиидущим авто по его колее в плотном потоке, скажем, т.е. дистанция лимитирована.
при езде "не в колее" можно запросто приехать в то, что впередиидущий пропустил "между ног" и не успеть среагировать.
то есть, в этом смысле, полагаешься на впередиидущего.

---------- Сообщение добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:58 ----------

эту тему почитай. Многое объясняет.

я это читал, но объяснений для этого

3.Движение в городе. в междурядье крайней левой полосы со стороны пассажира., уход, правее, только в случае съезда на право.

так и не нашёл. (может, пропустил где?)
Если не трудно - плииз.
(Почему нельзя/губительно просто ехать в левой полосе? я, правда, не втыкаюсь чота.)

 

[Perets]

(Почему нельзя/губительно просто ехать в левой полосе? я, правда, не втыкаюсь чота.)

1. Там едут аффтомобили, сильно медленнее мотоциклофф.
2. Если ехать со скоростью автомобилей, то:
а. Нахрена тебе мотоцикл.
б. Кто-нибудь обязательно в тебя перестроится. =)

 

[Orthoped]

кажется я начинаю догонять.
междурядье - в контексте езды именно быстрее, чем, собственно, сам ряд.

Ну, меня езда со скоростью авто (если они таки едут) на сейчас вполне устраивает.
Мот для меня - это другая эстетика и др. ощущения, в первую очередь. И в последнюю - утилитарное средство более быстрого перемещения. (я уже никуда не тороплюсь, как бы.)
А в междурядье в мотоциклиста перестроиться не могут? увы.
http://lifenews.ru/#!news/68331
В любом случае, спасибо за разъяснение.

 

[Панамерыч]

Доктор, данная авария много обсуждалась на мотоситезене и она не показательна. Тут даже спорить бессмысленно про действия пелота на моце.

 

[R1100GS]

В междурядье ты как минимум на стреме и ждешь этого,мониторишь малейшие подвижки всех кто в рядах,правильно пишут-не по кузову,когда уже почти поздняк метаться,а по колесам.
В ряду по автопривычке ты тупишь и ничего такого не ждешь,и часто тебя не слишком видно за идущей сзади машиной.

 

[Orthoped]

Доктор

Я не доктор, но посмотреть могу! (С) :smile:

Признаться, мне бы именно хотелось "тупить" на моте - т.е. не напрягаться и получать от езды удовольствие. Видимо, не в этой стране. Какое уж тут удовольствие от езды на стрёме? :bad: Грустно, девушки...