ON-LINE/ Узбекистан. Помчались.
- Автор темы Vifer
- Дата начала
Рейс UN 255, Москва (Домодедово)-Алматы, вылет 10:55, прилет 17:15. У старшего борт проводника.
Все прошло удачно!
Юр, Роман советует не терять времени и приступить к разборке твоего маятника.
Удачи! Берегите себя!
На всякий случай командир Погол Алексей. Нам нужен ст. бортпроводник Чертков Денис. Когда заберете, обязательно позвоните как выполнена поставленная задача.
Yustas
Активный участник
Мотоцикл уже разбирают...
Мы сидим в аэропорту, договорились с местными работниками. Сказали, что решат вопрос, но нужно будет еще им позвонить.
Вообще местное население неторопливо до одурения.
---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:54 ----------
Спасибо тебе большое за помощь. Мы и Гусь тебя не забудем)))
Мы сидим в аэропорту, договорились с местными работниками. Сказали, что решат вопрос, но нужно будет еще им позвонить.
Вообще местное население неторопливо до одурения.
---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:54 ----------
Спасибо тебе большое за помощь. Мы и Гусь тебя не забудем)))
---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:24 ----------
[/COLOR]
Меня Игорь Одиссей из steel scorpions мс в прошлом году селил в отель Джоник, прямо напротив площади регистан. Стоимость двухместного номера была около 20 баксов. Все достопримечательности в пешей доступности, номера очень приличные, с кондерами. Из минусов, отсутствуют каналы в телевизре на языках отличных от узбекского, но можно договориться на ресепшене и бухать в холле, а там есть кабельное. Мотоциклы загнать можно в гараж или в холл гостинницы.
[/COLOR]
Меня Игорь Одиссей из steel scorpions мс в прошлом году селил в отель Джоник, прямо напротив площади регистан. Стоимость двухместного номера была около 20 баксов. Все достопримечательности в пешей доступности, номера очень приличные, с кондерами. Из минусов, отсутствуют каналы в телевизре на языках отличных от узбекского, но можно договориться на ресепшене и бухать в холле, а там есть кабельное. Мотоциклы загнать можно в гараж или в холл гостинницы.
Костоправ
Активный участник
Могу допылить на попутках до Алма Аты...
Если что мой телефон 8 917 547 27 64...
Плюс, точнее минус... срезало болт крепления амортизатора...
Реально будем благодарны любой помощи. узнали отправка отсюда контейнером (ж/д) мотоцикла в москву возможна только в конце месяца... жопа она и есть жопа...
ЭТО ППЦ!!!
Yustas
Активный участник
Ну спасибо Вам ДРУГИ.
Забрал детали из аэропорта и отдал в сервис, где их ожидал разобранный гусь.
К 20.00 местного времени мотоцикл будет готов.
Алма-Ата это город, где мотоциклистам вход запрещен. Знаки запрещающие движение на мотоцикле висят ВЕЗДЕ...
Практически каждый второй столб с таким знаком.
Забрал детали из аэропорта и отдал в сервис, где их ожидал разобранный гусь.
К 20.00 местного времени мотоцикл будет готов.
Алма-Ата это город, где мотоциклистам вход запрещен. Знаки запрещающие движение на мотоцикле висят ВЕЗДЕ...
Практически каждый второй столб с таким знаком.
Костоправ
Активный участник
А при чем тут стиль езды? Гс мотоцикл для передвижения по дорогам с любым твердым покрытием. Давно катаюсь на 1100 Гсе, и с кофрами и с женой и без и часто как драк валю по хреновым дорогам и все нормально.. Вот мой стиль езды см с 1:50 http://www.youtube.com/watch?v=RvBpFnlwBsA. Амортизатор esa - хрень собачья сломался, после этого (за счет этого) вылез конструктивный косяк -лопнуло ухо маятникого рычага, узел который должен минимум 10-кратно выдерживать максимальные ударные нагрузки. Вместо вязкого, прочного массивного рычага, это магнесилюминевая хрень. Все для вас дорогие клиенты вы получили абсолютно новый продукт, легкий, и быстрый и "надежный", держим фиги... Уменьшить вес мотоцикла с 1100 до 1200 на 50 кг. за счет супер сплавов
, гонятся при создании мотоцикла за тех. характеристиками, т.к. категория тех кто покупает выбирает не опытом, а дистанционно основывясь на тех. данные мотоцикла. Все это вылезло боком, особенно новые"суперсплавы" подкачали...У меня был случай. На скорости 100 яма по пояс в секунду выбило масло из перебранного стокового амморта, в результате срезало болт m10 крепления подрамника и немного лопнула трубка подрамника, решилось сваркой (подрамник стальной) , новым болтом и заменой амморта. Кстати willbers very good! Необходимо производить расследование этого случая, а тех, кто спроектировал это "чудо-маятник" с ошибками по металловедению и сопромату отправить на срок - в немецкий лагерек! Деталь отвечает за жизнь мотоциклиста, и хорошо, что обошлось в данном случае без последствий.
Последнее редактирование:
Yustas
Активный участник
Костоправ
Активный участник
тащи конечно, я бы судился с производителем
Слышал про мужика который с уаз судился?
Последнее редактирование:
Yustas
Активный участник
Костоправ
Активный участник
Имхо, судиться неперспективно.
Я сомневаюсь даже, что БРТ это как гарантийный случай примет.
P.S.
Думаю, что маятник - это лишь следствие, следствие поломки аммортизатора после попадания в большую яму, после серии таких ям за предыдущие дни.
Я сомневаюсь даже, что БРТ это как гарантийный случай примет.
P.S.
Думаю, что маятник - это лишь следствие, следствие поломки аммортизатора после попадания в большую яму, после серии таких ям за предыдущие дни.
