Ремонт датчика давления в шинах R1200GSA

[Nep]

Перед самой поездкой в Казахстан, на шиномантаже, как обычно, сломали датчик давления, вернее надломили (до гаража 30 км доехал все нормально было), а вот когда прикатывал резину, оно и обнаружилось (рост давления в заднем колесе с 2.5 до 3.4 атм. на ходу).



По ходу пьесы решили сразу заменить батарейку мотоцикл 2011 г. в.






Просверливаем по 2-а отверстия в каждой из частей датчика, для медной проволоки, типа армируем при склеивании эпоксидкой




Вот так получилось



Несем к мотоциклу для определения работоспособности датчика и навой батарейки.




Собранный датчик перед заливкой эпоксидкой, дополнительно укреплён (стянут) проволокой, в тисках слегка прижали через проставку, что бы батарейка не отошла.





Готовый датчик




Прошёл весь путь 7500км без нареканий, дороги те ещё, в особенности Атыраю (Гурьев)-Астрахань (ремон в 2018-планируют). Может кому и сгодиться. Делали вместе с друганом.

 

[MALER]

Красавчик!!!!!!!

 

[Lamer]

Кстати, есть два датчика с севшими батарейками. Отдам за спасибо.

...отправлено из одного места...

 

[Oleg GX]

"Несем к мотоциклу для определения работоспособности датчика и навой батарейки."
И как именно проверяли? Что делали что бы проверить?

 

[MALER]

Кстати, есть два датчика с севшими батарейками. Отдам за спасибо.

...отправлено из одного места...

Заберу за пиво!)

 

[Lamer]

Заберу за пиво!)

Палыч, твое Спасибо для меня дороже пива ).

...отправлено из одного места...

 

[Nep]

"Несем к мотоциклу для определения работоспособности датчика и навой батарейки."
И как именно проверяли? Что делали что бы проверить?

Если не соблюсти полярность при установке батарейки, датчики не работает, на дисплее при включенных показаниях давления в шинах ничего не кажет, при номальной полярности заднее колесо показывало красные предупреждающие знаки. Также проводили некоторые шаманские действия-пассы (быстрые круговые движения датчиком, чтобы добиться цифроваго значения на дисплее- было полказание 0,3, причем и переднее колесо тоже крутили, если не крутить то цифрового значения не показывает).
Вот как то так.

 

[YAMAL77]

А там батарейка вроде припаяна контактно, чем паяли? или как вышли из положения?

- - - Добавлено - - -

Тоже снял датчик сейчас, решил поменять батарейку, но сковырнув заливку не решаюсь дальше ковырять, боюсь косяков наделать(

 

[Nemo]

https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/17071-Замена-батарейки-в-датчиках-давления-в-шинах

 

[YAMAL77]

не пойму куда подпаяваться. походу переборщил.

- - - Добавлено - - -

может кто нить места припайки указать на рисунке? буду ооочень благодарен))

 

[Anakin]

А там батарейка вроде припаяна контактно, чем паяли? или как вышли из положения?

- - - Добавлено - - -

Тоже снял датчик сейчас, решил поменять батарейку, но сковырнув заливку не решаюсь дальше ковырять, боюсь косяков наделать(

Есть сплавы для низкотемпературной пайки, например, сплав Розе. И нужно паяльник выставлять на сто с небольшим градусов. Понятно, что паяльник из хозмага не годится. Проще обратиться к любому спецу по ремонту электроники или опытному радиолюбителю. Они знают и какой флюс поможет, и сплав Розе у них всегда найдётся в загашнике. Паять элементы питания - обычная практика. При контактной сварке нагрев тоже есть, так что не переживайте.

Жду свой GS 11 года. Походу, мне тоже предстоит эта операция. Но мне проще - у меня производственная лаборатория своя, для ремонта электроники

- - - Добавлено - - -

походу переборщил

Злой был что-ли? :smile:
По любому надо копать дальше, но осторожнее! Где-то найдутся обрывки контактов. Смотри по расположению и по фотографиям, чтобы найти который из них плюс. Или ориентируйся по плате - минус обычно занимает гораздо больше площади на плате (общий принцип). Плюсовый на фото сверху (это кстати тоже общий принцип, плюсом кверху все таблетки ставятся). Посмотри, не порвал ли где дорожку отверткой?

 

[Сенс]

У меня на младшем Гусе батарейки кончились (2009г.) Какие там батарейки? Датчики похожи внешне.

 

[Anakin]

У меня на младшем Гусе батарейки кончились (2009г.) Какие там батарейки? Датчики похожи внешне.

Отколупай да посмотри. Таблетки-то недолго сбегать-купить. Бери самые дорогие, не ошибешься.

 

[Колючка]

Заказал на алиэкспрес датчик давления тысяча с копейками и перепрошивка у афициалов 1200 все работает как часы и я доволен.

 

[Nep]

Тоже купил на али, только не прошивал, не где, а можно ли про запас прошить?

 

[Anakin]

Тоже купил на али, только не прошивал, не где, а можно ли про запас прошить?

Весьма сомнительно. Там передатчик в датчике, ИМХО, никак не шьётся. Потому хотя бы, что нужно:
а. включать в состав датчика приёмник и декодер данных
б. тратить энергию на работу этого приёмника
Ну а раз идентификационный номер, передаваемый датчиком - не изменить, значит он таким и останется, каким его "прожгли" на заводе. А в памяти компа на борту мотика есть только две ячейки памяти, одна на перед и одна на зад, и они запрограммированы на те номера датчиков, которые у тебя сейчас стоят.

 

[Александрыч]

Весьма сомнительно. Там передатчик в датчике, ИМХО, никак не шьётся. Потому хотя бы, что нужно:
а. включать в состав датчика приёмник и декодер данных
б. тратить энергию на работу этого приёмника
Ну а раз идентификационный номер, передаваемый датчиком - не изменить, значит он таким и останется, каким его "прожгли" на заводе. А в памяти компа на борту мотика есть только две ячейки памяти, одна на перед и одна на зад, и они запрограммированы на те номера датчиков, которые у тебя сейчас стоят.

не очень в этом разбираюсь,но. купил мот с двумя комплектами колес. все датчики четыре штуки два передних два задних. один комплект с дорожной резиной второй резина по злее. так вот когда переставляю колеса все датчики работают. значит можно прописать больше двух датчиков.

 

[DMI]

Весьма сомнительно. Там передатчик в датчике, ИМХО, никак не шьётся. Потому хотя бы, что нужно:
а. включать в состав датчика приёмник и декодер данных
б. тратить энергию на работу этого приёмника
Ну а раз идентификационный номер, передаваемый датчиком - не изменить, значит он таким и останется, каким его "прожгли" на заводе. А в памяти компа на борту мотика есть только две ячейки памяти, одна на перед и одна на зад, и они запрограммированы на те номера датчиков, которые у тебя сейчас стоят.

в мануале написано что 4 датчика можно прошить

 

[Anakin]

От жешь хитрые фашисты! Точно, для сменного комплекта колёс! Круто. Век живи - век учись, всё равно помрёшь дураком...

 

[Texas]

На водяных только два