По вопросу заднего тормоза,аналогично практически перестал тормозить задний тормоз. Приехал к дилеру, сказал о проблеме. Нашли сразу же причину, это как говорят слабое место водяных, при мойке кёрхером или при преодолении бродов попадает вода в тормозной бачёк расположенный внизу с права. Попадание воды в тормозную систему и приводит к такому результату. Заменили тормозуху все стало просто отлично. Совет сервисменов сменить бачёк тормозой на старый от воздушного. Так что сейчас езжу и радуюсь!
Пропал задний тормоз R1200GS жидкий 2015 г.в.
- Автор темы Бодрый
- Дата начала
Примерно такая же хрень ехал в Питер под ливнем по чопперной привычки зданий тормоз пользую активно по приезду обнаружил отсутствие колодок заменил в Питере после замены хватает с 5го качка думал либо цилиндр клинанул либо завоздушил , теперь попробую тормозуху сменить.
Вчера вечером решил заняться задним тормазом. Диагностика проблемы выявила, что в бачке жидкости ровно половина. Между мин и максимумом. Как и было соответственно вода туда вряд-ли могла попасть. Занялся регулировкой штока на цилиндре вывесел заднее колесо , крутил колесо и регулировал шток заднего главного тормозного цилиндра, как только колодки начали цеплять за диск вернул обратно на несколько оборотов. И все заработало, на ходу ещё не проверял но педаль стала заметно выше и туже нажатие , острее хватает на вывешаном колесе.
Последнее редактирование:
Без обид, грамотность к сожалению не самая сильная моя сторона, шток это такая ерунду с резьбой, которая выходит из главного тормозного цилиндра к педали. Шток предназначен для регулировки. Отварачиваеш контр гайку и регулируеш силу нажатия педали.
- - - Добавлено - - -
Если не разберешся сфоткаю
- - - Добавлено - - -
Если не разберешся сфоткаю
Последнее редактирование:
Точно! Всем в первый класс 1 сентября!
Цыц цыган сказал цыплёнку, сам на цыпочках пошёл.
Понял, спасибо, посмотрю на своем. В последнее время участились сообщения про пропадающие тормоза (в основном задний) на водяных, полезно знать где подкрутить в случае нежданчика.
Так как система ABS на жидких гусях при нажатии на передний тормоз задействует ещё и заднее колесо ,что было проверенно на практике(когда кончились задние колодки услышал скрип с зади при нажатии на передний тормоз, а когда нажал на задний тормоз то скрип был в 2 раза сильнее) считаю , что работа заднего тормоза
не менее важна чем и переднего.
не менее важна чем и переднего.
Не забывай, что при пробуксовке заднего колеса электроника тоже работает задним тормозом.
Не факт , скорее всего мощность двигателя ограничивается электронникой и работает сцепление, принцип антибукса автомобильного. Вроде для этого сцепление и сделали в масляной ванне
- - - Добавлено - - -
Когда не работал задний тормоз антибукс работал.
- - - Добавлено - - -
Когда не работал задний тормоз антибукс работал.
Электроника видит разницу скорости между передним и задним колесом с датчиков АБС, начинает выравнивать , ограничивает подачу газа и передачу момента от двигателя на колесо частичным выжемом сцепления.
При не работающем заднем тормозе и работающем, работа антибукса не изменилась.
- - - Добавлено - - -
В корпус двигателя вмонтирована 6-ступенчатая КПП и сцепление в масляной ванне. Производитель добился того, что устранено сухое сцепление, но появилась функция предотвращения блокировки колес сзади.
Выдержка из рекламного обзора.
Возможно в сцеплении применены какие-то механические приблуды.
При не работающем заднем тормозе и работающем, работа антибукса не изменилась.
- - - Добавлено - - -
В корпус двигателя вмонтирована 6-ступенчатая КПП и сцепление в масляной ванне. Производитель добился того, что устранено сухое сцепление, но появилась функция предотвращения блокировки колес сзади.
Выдержка из рекламного обзора.
Возможно в сцеплении применены какие-то механические приблуды.
Sergey &O
Активный участник
Ну вот, пробег 13500 км на водяном R-1200 GS, и тоже пропал задний тормоз.
Поизучав все - пришел к выводу что после того, как колодки выработались на 2\3 и уровень жидкости в бачке понизился, думаю что завоздушилась магистраль при торможении в повороте и наклоне из-за формы бачка.
Буду доливать и прокачивать.
и тут по теме
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/27834-Проблема-с-задним-тормозом-на-жидких-гусях/page2
Поизучав все - пришел к выводу что после того, как колодки выработались на 2\3 и уровень жидкости в бачке понизился, думаю что завоздушилась магистраль при торможении в повороте и наклоне из-за формы бачка.
Буду доливать и прокачивать.
и тут по теме
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/27834-Проблема-с-задним-тормозом-на-жидких-гусях/page2
Последнее редактирование:
Да, полной прокачки и смены колодок хватает на пару месяцев. Потом уже в стойке не хватает эквилибристики выжимать до конца
Владимир77
Завсегдатай
