После трехсот километров радар замолчал ... что там поставили излучатели что бы народ не гнал на все деньги?...
Conqueror A740 и A868 Обсуждение настройки, работы, впечатления пользователей
- Автор темы Musson
- Дата начала
Dyson
Завсегдатай
Этот вариант отпадает.
---------- Сообщение добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:24 ----------
И за 150 км до границы снова заверещал
Про круиз на Q7 другану сказал.
Вообщем, пока не понятно из-за чего такая аномалия.
Вернулся друг с заграниц. Выяснил что случилось.Этот вариант отпадает.
---------- Сообщение добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:24 ----------
И за 150 км до границы снова заверещал
Про круиз на Q7 другану сказал.
Вообщем, пока не понятно из-за чего такая аномалия.
Говорит, что, вероятно, радарному блоку снесло крышу, он постоянно говорит "к диапазон" (на втором ряду сидений слышится "гей диапазон"
.Блоки запитывались от прикуривателей в салоне машины. Было подозрение, что могут влиять наводки от айпадов/айфонов питающихся от этих же прикуривателей, но не подтвердилос влияния гаджетов на радар.
Заработал альтернативный сервер обновления с онлайн базой от Speedcamonline.ru
Господа! Рад поделиться новостью!
Наконец-то заработал сервис альтернативного обновления, над которым последние полгода трудилась группа энтузиастов с rd-forum.ru
Сервер завязан на ресурс speedcamonline.ru и в режиме онлайн получает актуальные данные о Стрелках, маломощных радарных системах, безрадарных системах и других, детектирование которых радарным блоком затруднено.
Пока сервер работает в тестовом режиме.
В дальнейшем планируется введение платных подписок на сервис. Цена будет весьма умеренна - рублей 500 на год
Для форумчан обновление бесплатно - обращайтесь!
Господа! Рад поделиться новостью!
Наконец-то заработал сервис альтернативного обновления, над которым последние полгода трудилась группа энтузиастов с rd-forum.ru
Сервер завязан на ресурс speedcamonline.ru и в режиме онлайн получает актуальные данные о Стрелках, маломощных радарных системах, безрадарных системах и других, детектирование которых радарным блоком затруднено.
Пока сервер работает в тестовом режиме.
В дальнейшем планируется введение платных подписок на сервис. Цена будет весьма умеренна - рублей 500 на год
Для форумчан обновление бесплатно - обращайтесь!
Миша, прокатился с радаром, пока не сбоит.
Обнаружил, что в базе нет работающей стрелки http://speedcamonline.ru/point/strelki/126/, радарный блок ее детектит.
Обнаружил, что в базе нет работающей стрелки http://speedcamonline.ru/point/strelki/126/, радарный блок ее детектит.
Прикольно! У меня твой комплект тоже работает без проблем!)))
Есть такое дело - трансфер точки с двойным направлением выгружает в прибор как с одним.
Сегодня это будет решено - завтра можно будет обновиться и все будет ок!
Есть такое дело - трансфер точки с двойным направлением выгружает в прибор как с одним.
Сегодня это будет решено - завтра можно будет обновиться и все будет ок!
Именно второе))). Китайцы все это время отмораживались на все наши заходы к их серверу.
"Это полностью отечественная разработка" (с):drinks:
Сейчас договариваемся, чтобы для наших приборов обновление было бесплатным.
Ну для ваших оно по-любому такое будет:mocking:
"Это полностью отечественная разработка" (с):drinks:
Сейчас договариваемся, чтобы для наших приборов обновление было бесплатным.
Ну для ваших оно по-любому такое будет:mocking:
Hightower
Завсегдатай
Обновился!
Как всегда спасибо Мише за наставления
Обновился с указанного сайта, все прошло ровно, без заморочек!
Как всегда спасибо Мише за наставления
Обновился с указанного сайта, все прошло ровно, без заморочек!
Еще летом отоварился у Миши раздельным радаром.
Так получилось, что мне он особо не нужен, а вот другу на его бешеный трактор (BMW X3 три литра) радар оказался в самый раз (бюджет семьи уберечь от штрафов за скорость).
Наступило время все блоки установить должным образом, что бы все начинало автоматически работать после нажатия кнопки пуск машины.
Блок индикации решил поставить как написано в факе на BMW F25
Перед установкой индикаторного блока померил его ток потребления. Во время включения максимальный ток амперметр показал в районе 180 мА.
Вот что вышло:
Прикидываем как будет стоять так
или так
Снял плафон
Первый раз очень долго снимал, а потом пришлось по своей забывчивости еще пару раз его снять)
Припаиваем к двум лепесткам провод питания индикаторного блока.
Пластина с дыркой это "-"
Провод обмотал двухсторонней липкой лентой и прихватил одной стяжкой.
Результат работы.
Скобки на присосках для блока индикации в машине не нашел, пришлось блок лепить на зеркало.
Сегур, привет!
Получили такой функционал:
Индикаторный блок включается/выключается кнопкой включения фанаря пассажира.
Если кнопку оставить во включенном положении то индикатор будет включаться как только вы сняли с охраны машину, а выключаться через 5 минут после закрытия машины. Думаю это удобно и ради этого можно было пожертвовать лампочкой фонаря пассажира.
На сим первая часть установки закончена. Осталась грязная часть, под капотом.
Кто знает как снять кожухи закрывающие радиатор сверху? Фотка ниже
Остальные фотки процесса тут http://bmwclubmoto.ru/gallery.php?album=399#empty
Так получилось, что мне он особо не нужен, а вот другу на его бешеный трактор (BMW X3 три литра) радар оказался в самый раз (бюджет семьи уберечь от штрафов за скорость).
Наступило время все блоки установить должным образом, что бы все начинало автоматически работать после нажатия кнопки пуск машины.
Блок индикации решил поставить как написано в факе на BMW F25
Перед установкой индикаторного блока померил его ток потребления. Во время включения максимальный ток амперметр показал в районе 180 мА.
Вот что вышло:
Прикидываем как будет стоять так
или так
Снял плафон
Первый раз очень долго снимал, а потом пришлось по своей забывчивости еще пару раз его снять
)Припаиваем к двум лепесткам провод питания индикаторного блока.
Пластина с дыркой это "-"
Провод обмотал двухсторонней липкой лентой и прихватил одной стяжкой.
Результат работы.
Скобки на присосках для блока индикации в машине не нашел, пришлось блок лепить на зеркало.
Сегур, привет!
Получили такой функционал:
Индикаторный блок включается/выключается кнопкой включения фанаря пассажира.
Если кнопку оставить во включенном положении то индикатор будет включаться как только вы сняли с охраны машину, а выключаться через 5 минут после закрытия машины. Думаю это удобно и ради этого можно было пожертвовать лампочкой фонаря пассажира.
На сим первая часть установки закончена. Осталась грязная часть, под капотом.
Кто знает как снять кожухи закрывающие радиатор сверху? Фотка ниже
Остальные фотки процесса тут http://bmwclubmoto.ru/gallery.php?album=399#empty
Последнее редактирование:
Перед установкой приемного блока были выдвинуты требования "заказчика"
- Что бы буржуи не обнаружили приемный блок ни визуально ни по приборам (установка перед радиатором отпадает)
- Не сверлить, не варить машину, да бы не появлялась ржавчина.
В результате этих требований пришлось ставить приемник под фару за бампером.
Кронштейн сделан из каких-то оцинкованных железок из Леруа. Хотел сделать кронштейн из нержавейки, но увы в Москве с материалом напряженка.
Вот что из всего этого вышло:
На кронштейне
А это основная деталь кронштейна
Крепление кронштейна
Вот так приемник стоит
Другой ракурс
Под капотом блок будет подключен на пыле-влаго защищенные разъемы, что бы при выезде за границу можно было быстренько отключить приемник.
Провод можно уложить в гофрированную трубку VAG
Номера:
N 906 355 17 — 1 метр диаметром 4.5mm альтернативный код N 107 324 01
N 906 332 22 — 1 метр диаметром 7.5mm альтернативный код N 107 325 01
N 907 735 01 — 1 метр диаметром 10mm альтернативный код N 107 326 01
Еще дешевле трубку можно купить в магазине Планета железяка. Порядка 150 руб за 10 метров.
- Что бы буржуи не обнаружили приемный блок ни визуально ни по приборам (установка перед радиатором отпадает)
- Не сверлить, не варить машину, да бы не появлялась ржавчина.
В результате этих требований пришлось ставить приемник под фару за бампером.
Кронштейн сделан из каких-то оцинкованных железок из Леруа. Хотел сделать кронштейн из нержавейки, но увы в Москве с материалом напряженка.
Вот что из всего этого вышло:
На кронштейне
А это основная деталь кронштейна
Крепление кронштейна
Вот так приемник стоит
Другой ракурс
Под капотом блок будет подключен на пыле-влаго защищенные разъемы, что бы при выезде за границу можно было быстренько отключить приемник.
Провод можно уложить в гофрированную трубку VAG
Номера:
N 906 355 17 — 1 метр диаметром 4.5mm альтернативный код N 107 324 01
N 906 332 22 — 1 метр диаметром 7.5mm альтернативный код N 107 325 01
N 907 735 01 — 1 метр диаметром 10mm альтернативный код N 107 326 01
Еще дешевле трубку можно купить в магазине Планета железяка. Порядка 150 руб за 10 метров.
Последнее редактирование:
Финальный вид снизу.
Через эту опу и следовало ставить радар тогда не пришлось бы откручивать бампер от крыла и снимать фару.
Для этого варианта нужен подъемник или яма.
Теперь все можно повторить с меньшим бюджетом и не трогая заводской установки фары и бампера (обратно так же четко не смог поставить).
Если запитывать радар от болта на который приходит питание с аккумулятора, то советую ставить приемник под правую фару, тогда хватит и метра провода и не нужно будет тянуть провод вокруг двигателя.
Пока терзает вопрос, как приемник уживется с блоком розжига ксеноновой лампы и блоком светодиодного освещения ... испытания покажут.
Через эту опу и следовало ставить радар тогда не пришлось бы откручивать бампер от крыла и снимать фару.
Для этого варианта нужен подъемник или яма.
Теперь все можно повторить с меньшим бюджетом и не трогая заводской установки фары и бампера (обратно так же четко не смог поставить).
Если запитывать радар от болта на который приходит питание с аккумулятора, то советую ставить приемник под правую фару, тогда хватит и метра провода и не нужно будет тянуть провод вокруг двигателя.
Пока терзает вопрос, как приемник уживется с блоком розжига ксеноновой лампы и блоком светодиодного освещения ... испытания покажут.
Dyson
Завсегдатай
Мне тоже не пригодился этот радар.
Камер стало так много что безтолку каждые 500м слушать пик пик пик пик...
Просто стал спокойней ездить без включенного РД.
На трассах использую Белтроникс RX65 asia.
Камер стало так много что безтолку каждые 500м слушать пик пик пик пик...
Просто стал спокойней ездить без включенного РД.
На трассах использую Белтроникс RX65 asia.
