скорее всего. не оставляет надежда, что выдавило лишняк
))- - - Добавлено - - -
Вы это немцам скажитеКамиль, там ось сочленения с качающимся рычагом. Редукторного масла там вообще быть не может.
)) мокрит именно оттуда...SOS: как проверить уровень масла в редукторе жидкого?
- Автор темы Ksaint
- Дата начала
скорее всего. не оставляет надежда, что выдавило лишняк
))- - - Добавлено - - -
)) мокрит именно оттуда...просто слей , залей свежак....и по наблюдай)))....думаю там все ок)))
- - - Добавлено - - -
тут еще может быть... что сальник коробки сопливит.....и вытекает тудой)))) смотреть надо
- - - Добавлено - - -
тут еще может быть... что сальник коробки сопливит.....и вытекает тудой)))) смотреть надо
Еще вопрос, а откуда обычно выдавливает лишнее масло в редукторе жидкого Гуся при переливе?
А в коробке разве не моторное масло?
То чем сопливит похоже на трансмиссионку...
- - - Добавлено - - -
а лучше сними пыльник номер 6 и посмотри, что там
хороший совет, завтра туда тоже загляну
)
Лишнего не разбирай. Открути задний болт растяжки-телелевер (тяга, которая с задней стороны к редуктору крепится), аккуратно отсоедини верхний пыльник (№ 4 на картинке чуть выше) с одной стороны. Далее отпускаешь редуктор вниз и видишь состояние сальника под № 6, ну и шлицевую кардана и хвостовика заодно проверишь. Если будешь доставать датчик АБС (не помню, позволяет ли он редуктор вниз отпустить) имей ввиду, что если сильно вниз отпустишь-масло, имеющееся в редукторе, через это отверстие вытечет. Не всё, но....
Удачи.
P.S. Интересно, будет ли у тебя водичка в чулке кардана?)
Удачи.
P.S. Интересно, будет ли у тебя водичка в чулке кардана?
)
Последнее редактирование:
Последнее редактирование:
Злой ты
Искренне надеюсь, что, в твоем случае, просто излишки давануло через сальник...
там на фейсбуке описание инцидента, очень странный случай.
Итог предварительного осмотра неутешительный - снял колесо и открутил пробку технологического отверстия. масла вровень с отверстием не увидел. Взял кусочек проволоки, загнул конец. получился щуп длиной в 1 см. опустил в отверстие - сухо. при проворачивании опорного диска руками, видно как смазывается гребенка АБС. значит, что то там еще осталось. Не стал чудить, собрал обратно и отвез на сервис. завтра будут смотреть. Никогда не любил кардан....
женя виражке
Завсегдатай
Это как так??
- - - Добавлено - - -
Пересаживаешься на ХR?? Там цепь
Пастырь
Завсегдатай
Камиль, оно и недолжно быть вровень с заливной горловиной (аналогии с авто нет). Слей и залей 180-200 грамм.
Дима, знающие люди сказали, что масло должно быть вровень с этим вот отверстием. Но на проверку уровень оказался ниже, как минимум на сантиметр... Ну да ладно, чего гадать. Завтра, сольют в сервисе, там и увидим - сольется вообще что-нибудь, или нет
))- - - Добавлено - - -
однозначно
)
Пастырь
Завсегдатай
Посмотреть вложение 47001
Дима, знающие люди сказали, что масло должно быть вровень с этим вот отверстием. Но на проверку уровень оказался ниже, как минимум на сантиметр... Ну да ладно, чего гадать. Завтра, сольют в сервисе, там и увидим - сольется вообще что-нибудь, или нет
- - - Добавлено - - -
однозначно
Камиль, Хреново они знают " Знающие люди" я когда после GS трофи редуктор промывал у меня в него 2 150граммовый шприца вошло и масла не вытекло, а тебе всего 200 туда залить надо. Имел ввиду заливное отверстие со стороны редуктора))) про это тех отверстие ничего незнаю)))
Последнее редактирование:
О как. А ты хотел чтобы твои триста грамм с заливной пробки побежали?
Отправлено с моего SM-A300F через Tapatalk
Туда и ещё под литра мало будет.О как. А ты хотел чтобы твои триста грамм с заливной пробки побежали?
Отправлено с моего SM-A300F через Tapatalk
Отправлено с моего SM-A300F через Tapatalk
