S1000XR, он же ХеР, он же Хрюша. Всё о нём.
- Автор темы Дед Smirnoff
- Дата начала
Наблюдатель
Новичок
Наблюдатель
Новичок
нужен совет, как обстоят дела с аэродинамикой в дождь? на майские возвращался из под Н. Новгорода в ливень, приехал сухой, немного в районе коленок намочило, в связи с этим вопрос, нужно ли с собой брать низ дождевика, или мне просто повезло)
Колесо заднее закидывает все лодыжки. Любая лужа, ноги мокрые. В городе портки не надеваю, пофиг, что ноги промокнут. Но если куда дальше ехать и дождь, всегда и низ и верх!
Добрый день. Хер очень удобен как в городе так и на трассе. Я много по межгороду езжу, жена часто со мной. У моего подвеска автоматическая, сама держит клиренс и т.д. Проблем нет вообще. Лежаки ни разу не задевал, пробег 50 тыс км. Мот огонь, плановые ТО, очень надежный и удобный. Так что рекомендую, переживать точно не стоит.
Всех приветствую. Подскажите где покрасить пластик?, завалил мот, теперь есть скол и потертость.
Всем привет.
Жду s1000xr из Японии, последний рестайлинг. У меня рост 172 см. Сидел на версиях 2-го поколения с разными сидениями, на заниженных сидениях прямо ноги почти полными ступнями встает, на высоких сидениях высоковато было, неудобно мне, то все равно обоими ногами можно было встать.
С 2024 года они наконец сделали нормальное сидение не ковшом. Выглядит оно прямо пухленьким, как на GS.
Есть кто-то кто уже катает на рестах с 2024 года? Кто может сказать к чему готовиться с высотой сидения на них? Базовая высота заявлена как 840 мм.
Жду s1000xr из Японии, последний рестайлинг. У меня рост 172 см. Сидел на версиях 2-го поколения с разными сидениями, на заниженных сидениях прямо ноги почти полными ступнями встает, на высоких сидениях высоковато было, неудобно мне, то все равно обоими ногами можно было встать.
С 2024 года они наконец сделали нормальное сидение не ковшом. Выглядит оно прямо пухленьким, как на GS.
Есть кто-то кто уже катает на рестах с 2024 года? Кто может сказать к чему готовиться с высотой сидения на них? Базовая высота заявлена как 840 мм.
Доброго дня! Есть огромное желание влиться в ряды счастливых обладателей S1000XR. Мотоцикл буду покупать на японском аукционе, но большая часть ХRов , в Японии, продается с заниженной подвеской, в связи с чем вопрос: На сколько ниже становится мот при занижении и с какими минусами, кроме уменьшения дорожного просвета, могу столкнуться при эксплуатации мотоцикла с заниженной подвеской при росте 185 см.?
Последнее редактирование:
Подвеска будет хуже работать на неровностях, ход то меньше. Ну и, кажется, при росте 185 может быть некомфортно, если там еще и седло занижено. Угол в коленях и все такое.
Ну и вообще хер не такой и высокий мотоцикл, не сказал бы, что снижение клиренса ему на пользу )))
Ну и вообще хер не такой и высокий мотоцикл, не сказал бы, что снижение клиренса ему на пользу )))
Спасибо за информацию.С сидушкой вопрос можно решить без особых проблем и затрат, а вот с подвеской сложнее. Буду "ловить" лоты со стандартной подвеской.
Как можно решить? Вроде только замена. И то непонятно где их заказывать)
Думаю, можно на форуме в профильных темах поспрашивать, на авито поискать и т.д
Еще не заказываю,пока мониторю. Есть одна провереная фирма во Владивостоке, несколько раз через них привозили автомобили. Они и мотоциклами занимаются, буду через них покупать. Фирма JapanCo. Они единственные ,кто дал полный расклад по ценообразованию. Все фирмы куда обращался, интересовала только сумма ,которую готов потратить. .
Да, я тоже столкнулся с полной непрозрачностью вариантов доставки и что еще важнее растаможки у некоторых посредников.
Удачи с покупкой!
