Ну да, ни у кого больше не встречал. Может, как-то еще кофр на 52 литра сказывался ))
Ахахаха... с гантели стащил или с РТ? Они там одинаковые. Нафига на хорька такой кофр... ))
С РТ )))
Да я в курсе, у меня и на гантеле и на РТ был кофр. Два шлема и куча шмурдяка влезают. Но хорьку он совсем не идёт )))) Великовато корове седло.
И на скорость и на управлябельность влияет! Разница с ним и без него, день и ночь!
А вдруг ты просто толстокожий? Я вот отлично чувствую как мот управляется с кофром и без, даже на городских скоростях. )))
Или у тебя мнительность и фантомные ощущения? )))) Боковые кофры чувствуются - центральный, когда он не ящик - нет )))
Фантомные это как? Когда оно было, его нет но кажется, что есть? А точно оно применимо к ситуации... противоречий, не? )))))
Вот ни фига не соглашусь. Перевозил я как то 2 ящика плитки по 9 кг, засунул их в кофр, думаю, дотошню потихоньку, хрен там, на первом же светофоре чуть не завалился на коробку в междурядье. Положил в рюкзак, притянул стропами на место пассажира- мот шел лучше, чем без груза- идеальная управляемость.
Сейчас на моем Трейсере та же боль, причем болтает шлем и мне и двойке, и зависит от ветра, иногда вообще такое ощущение что сотряс мозгов будет)
У тебя наверное велосипеда никогда не было с багажником, вот ты и не понимаешь о чём я. И в контексте веса и в контексте скорости.
Имел удовольствие прокатить своего 110-киллограммового друга на хере как-то. То еще приключение... Сильно не разгонялся, но на низкой скорости хер с таким грузом сзади превращается в истеричку - пару раз начиналась такая раскачка на околонулевой скорости, что еле мот поймал. Но подвеска клиренс держала достойно - тут вопросов нет! На этот счет даже не парься!
Конечно, лучше будет. Груз опустился на полметра вниз и перешел в проекцию между двумя колесами, а не остался за задним колесом
