Вопрос к владельцам XR первого поколения. Насколько меняется свободный ход рычага сцепления после полного прогрева мотора? У меня разница достигает 5мм, а иногда даже более. Напрягает сильно.
S1000XR, он же ХеР, он же Хрюша. Всё о нём.
- Автор темы Дед Smirnoff
- Дата начала
Мото другой но тоже самое с нова.
Напрягало, сейчас привык и не обращаю внимания на это
Отправлено с моего SM-A515F через Tapatalk
Я новичок в местном сообществе, а вопрос меня интересует про выхлоп. Кто заморачивался? Может банку меняли, может магистраль целиком?
Что делали с мозгами в таком случае.
Представлюсь. Это мой хер:
Посмотреть вложение SKLY0277.jpg
Езжу его второй сезон, брал под заказ в макс. комплектации. Карбоны, ковки, фрезеровки и прочие радости. Штатный, красный цвет, коим он блистал с завода, меня категорически не устраивал и вот к новому, текущему сезону "зайца" я перекрасил. Теперь он Aventurine Red, оригинальный BMW цвет M линейки.
Всё мне в нём нравится, кроме выхлопа! Что я только не пробовал, банку скидывал - хрень. Клапан оставлял открытым - фигня! А всё этот чертов резонатор под брюхом, да новые нормы Евро 5.
Отстрелов нет! Бормотания тоже, а хочется очень.
И мне не нужно громко, хочется что бы фактурно, красиво, с отстрелами и не мешая окружающим, как это было у меня на гантеле.
Собственно, решил узнать, быть может кто-то из местных поборол данную проблему говнозвука?
п.с. тот же S1000R с таким же штатным глушаком и мотором, имеет отстрелы! Из чего я прихожу к выводу, что проблема хренового звучания XR - ра, программная.
Что делали с мозгами в таком случае.
Представлюсь. Это мой хер:
Посмотреть вложение SKLY0277.jpg
Езжу его второй сезон, брал под заказ в макс. комплектации. Карбоны, ковки, фрезеровки и прочие радости. Штатный, красный цвет, коим он блистал с завода, меня категорически не устраивал и вот к новому, текущему сезону "зайца" я перекрасил. Теперь он Aventurine Red, оригинальный BMW цвет M линейки.
Всё мне в нём нравится, кроме выхлопа! Что я только не пробовал, банку скидывал - хрень. Клапан оставлял открытым - фигня! А всё этот чертов резонатор под брюхом, да новые нормы Евро 5.
Отстрелов нет! Бормотания тоже, а хочется очень.
И мне не нужно громко, хочется что бы фактурно, красиво, с отстрелами и не мешая окружающим, как это было у меня на гантеле.
Собственно, решил узнать, быть может кто-то из местных поборол данную проблему говнозвука?
п.с. тот же S1000R с таким же штатным глушаком и мотором, имеет отстрелы! Из чего я прихожу к выводу, что проблема хренового звучания XR - ра, программная.
А у вас при этом первая передача включается без удара и нет проблем с поиском нейтрали на месте?
с нейтралью проблем нет, первая несколько громко включается. но тише чем на каве =)
У гантели звук пылесоса как можно его считать красивым и фактурным? (если что устриц ел )
В гантели нет ничего от мотоциклетного звука, у CB400 больше звука выхлопа чем у гантели =)
ЗЫ на Новом Хере не ездил а у старого был очень не плохой выхлоп
Гантеля звучит прекрасно, вот так и можно считать. Может от мотоциклетного звука в нёй и нет, хотя я с этим не согласен, но никакой CB с ней и рядом не стоял по звучанию двигателя и звуку же выхлопа.
Надень наушники, послушай:
https://www.youtube.com/watch?v=joSlUNw3wyU
К сожалению гоупроха режет диапазон, если её слишком громко. Тем не менее, звук слышен хорошо и отчётливо, особенно при понижении передачи "бормотуха"...
Надень наушники, послушай:
https://www.youtube.com/watch?v=joSlUNw3wyU
К сожалению гоупроха режет диапазон, если её слишком громко. Тем не менее, звук слышен хорошо и отчётливо, особенно при понижении передачи "бормотуха"...
Последнее редактирование:
Ставили на такой мот прямоточный приемный коллектор в двух вариантах :
Коллектор со штатным глушителем и коллектор с глушителем кобра. В этой ветке можешь поискать. Тоже перекрашенный мот цвета bmw urban green.
В обоих случая отличный звук и прострелы. Без замены приемного коллектора звук из него не получишь.
П.С. Тормозные суппорты еще поменяй на Brembo, что бы нормально ездить можно было
Коллектор со штатным глушителем и коллектор с глушителем кобра. В этой ветке можешь поискать. Тоже перекрашенный мот цвета bmw urban green.
В обоих случая отличный звук и прострелы. Без замены приемного коллектора звук из него не получишь.
П.С. Тормозные суппорты еще поменяй на Brembo, что бы нормально ездить можно было
Тормоза трогать не буду, устраивают стоковые. Вопрос по тому моту, что с мозгами делали посте установки прямотока, карты меняли? Со впуском опять же, что делали?
Поговаривают, что мозги в современных RR и XR не требуют настройки или отстройки после смены магистрали. Ищу этому подтверждение или опровержение.
RR.Roman
Участник
Парни, а ничего, что вы на разных мотах ездите? ))
Отвечаю на вопрос по сцеплению на хере: первая всегда втыкается громко. Нейтраль первые тысяч 5-6 была практически неуловима. Сейчас стала находиться быстрее, но элемент интриги все равно присутствует ))
- - - Добавлено - - -
Уах, какой сэкси цвет! Класс!!!
А никто не ставил другую машинку тормоза переднего? Аля Brembo RCS 19. Я так понимаю там никаких проблем? Поставил, прокачал и кайфуешь.
