Особенности эксплуатации R1200RT LC (водяной)
- Автор темы mikle49
- Дата начала
А при чем тут переднее крыло? Льет строго в пятки, ощущение, что заднее колесо закидывает.
Установка переднего помогла решить проблему?
Немой
Участник
Он про это и писАл.
- - - Добавлено - - -
А все кругом говорят. Что они не пригодны к ремонту... На РТ 13 года отказывала кнопка регулировки наклона стекла, в авилоне сразу сказали, что они восстановлению не подлежат... Однако...
- - - Добавлено - - -
А все кругом говорят. Что они не пригодны к ремонту... На РТ 13 года отказывала кнопка регулировки наклона стекла, в авилоне сразу сказали, что они восстановлению не подлежат... Однако...
SLavamax
Завсегдатай
Всем привет
Некоторое время назад стал замечать неприятный звук при переключении со 2-ой скорости на 3-ю (шифтером) . По ощущениям будто шифтер не дорабатывает и переключение происходит без него (резкий и жесткий удар в коробку) . Вот сижу и думаю , все ли в порядке или коробке приходит п......ц. Дилер предложил приехать посмотреть , но проблема происходит эпизодически.
Господа ..... не замечали ли вы нечто подобное ?
Заранее спасибо.
Некоторое время назад стал замечать неприятный звук при переключении со 2-ой скорости на 3-ю (шифтером) . По ощущениям будто шифтер не дорабатывает и переключение происходит без него (резкий и жесткий удар в коробку) . Вот сижу и думаю , все ли в порядке или коробке приходит п......ц. Дилер предложил приехать посмотреть , но проблема происходит эпизодически.
Господа ..... не замечали ли вы нечто подобное ?
Заранее спасибо.
Было такое, потом вообще перестал работать, заменил по гарантии.
Все передачи, в любую сторону, переключаются без звука и рывков, в 90% случаев факт переключения можно определить только по циферке на комбинации приборов.
Незначительные рывки бывают только если переключение происходит слишком рано или поздно.
SLavamax
Завсегдатай
В прошлом году убрал с приборки подсказки при переключении. И так вроде понятно когда нужно переключать...
В сервисе сказали что с 16 года другая коробка ставиться на мотики.
Когда я писал про приборку, я имел ввиду, что переключение происходит так мягко, что незаметно вообще, только меняется цифра передачи на приборке
TGoldenberg
Участник
Полный ларёк воды после дождя.
В Независимости решили заменить уплотнители. Спасибо) но не быстро)
Отправлено с золотого телефона
TGoldenberg
Участник
У меня рывки и удары ощутимы. Иногда вообще включив передачу она может сама переключиться обратно. Сказали, что плохо включаю.
Отправлено с золотого телефона
Этого не должно быть! Должно быть ощущение как на автоматической коробки.
А сама передача включается, когда пытаешься переключиться а квик считает что это невозможно, но он запомнил намеренье и при первой возможности переключает. Очень неприятное ощущение я один раз, в повороте, чуть не разложился из-за этого.
Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk
А сама передача включается, когда пытаешься переключиться а квик считает что это невозможно, но он запомнил намеренье и при первой возможности переключает. Очень неприятное ощущение я один раз, в повороте, чуть не разложился из-за этого.
Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk
Вроде думал все меню изучил.... а где эти подсказки не подскажите? В каком пункте?
Непонятно, зачем ее убирать? Функция удобная, ни к чему не обязывает, просто информирует, совершенно бесплатная ☺️.
Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk
Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk
SLavamax
Завсегдатай
На мой взгляд , не всегда корректна информация для переключения передачи вверх.
Согласен, он рисует стрелку, что можно переключать, но происходит с сильным толчком. Отключил эти стрелки нафег.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
SLavamax
Завсегдатай
ИХМО!
А у меня напротив, если я переключаюсь когда есть стрелка, то точно все будет гладко. Хотя у меня ВООБЩЕ НЕ БЫВАЕТ толчков.
ardon:
А по существу, этот индикатор не обязывает ни к каким действиям, а определяет нижнюю границу переключения передач. Типа, если хочешь - то можешь уже переключиться, а если не хочешь - то крути хоть до отсечки
А если переключился до стрелки - то не получишь тот крутящий момент который хорошо бы иметь на этой передаче при этой скорости, и подгрузишь двигатель. В принципе ничего страшного, но зачем мучить мотор если этого можно не делать.
А у меня напротив, если я переключаюсь когда есть стрелка, то точно все будет гладко. Хотя у меня ВООБЩЕ НЕ БЫВАЕТ толчков.
Я сильно сомневаюсь, что инженеры BMW установили на мотоцикл индикатор некорректной информации
ardon:А по существу, этот индикатор не обязывает ни к каким действиям, а определяет нижнюю границу переключения передач. Типа, если хочешь - то можешь уже переключиться, а если не хочешь - то крути хоть до отсечки
А если переключился до стрелки - то не получишь тот крутящий момент который хорошо бы иметь на этой передаче при этой скорости, и подгрузишь двигатель. В принципе ничего страшного, но зачем мучить мотор если этого можно не делать.
Последнее редактирование:
