так это PUIG
тут в конфе несколько стекол от них, я доволен а народ не очень
чего у них по железкам я не знаю
цена и правда хорошая
дуги f800gs
- Автор темы zeus
- Дата начала
так это PUIG
тут в конфе несколько стекол от них, я доволен а народ не очень
чего у них по железкам я не знаю
цена и правда хорошая
HASHIRIYA
Активный участник
Я так понимаю, это адрес в мой огород?))) Я доволен стеклом полностью. Не понравились некоторые моменты в процессе установки, которые могут быть всего лишь следствием неправильного хранения (деформация). За дуги сказать нечего...
Я не против, цена качество хорошее, боковые падение хорошо. Контакт с чем либо плохо, все имхо. Дуги компромисс, вид и.т.д. Лучше не падать.
встал вопрос сейчас и у меня по защите двигателя...
езжу я по большей части по городу... да что говорить, с асфальта максимум сьезжаю на проселок
да и бак у меня иной чуть - Хаска Nuda 900
так вот вопрос..
есть мнение, что дуги гнут раму при падении.. слышали что-либо об этом?!
из дуг рассматриваю Puig
как альтернативу вижу слайдер
но боюсь ему не защитить радиатор и крышка пострадает двигателя...
но которую я видел вот такую защиту
Туратеч
* крышка + слайдер в 1.5 раза дороже дуг
буду признателен Вашему мнению!
езжу я по большей части по городу... да что говорить, с асфальта максимум сьезжаю на проселок
да и бак у меня иной чуть - Хаска Nuda 900
так вот вопрос..
есть мнение, что дуги гнут раму при падении.. слышали что-либо об этом?!
из дуг рассматриваю Puig
как альтернативу вижу слайдер
но боюсь ему не защитить радиатор и крышка пострадает двигателя...
но которую я видел вот такую защиту
Туратеч
* крышка + слайдер в 1.5 раза дороже дуг
буду признателен Вашему мнению!
по поводу дуг - я ронял мот много раз, но на грунте и на небольших скоростях . оно не мнется
на бОльших скоростях скорее согнутся уши на которых сидят дуги - они наиболее слабое место
тут хорошо видно места крепления и петли-уши (хз как их назвать)
выскажу свое сугубо личное мнение про слайдеры
они мало от чего защищают и в случае скользчки и пластик в труху и все чем он тереться будет, и руль согнется - дуги делают мот жирнее и вариантов сгибания и подлома руля меньше
положи мот на бок и посмотри сколько точек касания - у меня с дугами всего две - дуги и bar ends
карбонивая штучка красивая. она как мне каааца от царапин только защищает.
на бОльших скоростях скорее согнутся уши на которых сидят дуги - они наиболее слабое место
тут хорошо видно места крепления и петли-уши (хз как их назвать)
выскажу свое сугубо личное мнение про слайдеры
они мало от чего защищают и в случае скользчки и пластик в труху и все чем он тереться будет, и руль согнется - дуги делают мот жирнее и вариантов сгибания и подлома руля меньше
положи мот на бок и посмотри сколько точек касания - у меня с дугами всего две - дуги и bar ends
карбонивая штучка красивая. она как мне каааца от царапин только защищает.
ОНО имеется ввиду рама?!
у тебя, как я понял, PUIG ?
а на фото GIVI ? http://www.xmoto.gr/en/engine-guard-f650gs-f-700gs-f800gs-08-13.aspx
положить байк на бок ... - это моя как раз следующая затея, как в гараж пойду!
серьезно)
Последнее редактирование:
оно - защита
что бы сложить или погнуть раму это мот под списание. нужно его в скользячку запустить и еще об столб ударить
у меня не плаг, у меня каппа (оно же гиви, только каппа на 30% дешевле)
у плага защита уже по ширине и не такая жирная, по картинке похожа на sw
где-то я уже постил фотку, но не нашел в какой теме
так и паркую, он так места меньше занимает )
- - - Добавлено - - -
писюн кстати на фотке видишь ?
на ТО дилер его заправил за защиту, теперь не болтается. вот они, нанотехнологии
что бы сложить или погнуть раму это мот под списание. нужно его в скользячку запустить и еще об столб ударить
у меня не плаг, у меня каппа (оно же гиви, только каппа на 30% дешевле)
у плага защита уже по ширине и не такая жирная, по картинке похожа на sw
где-то я уже постил фотку, но не нашел в какой теме
так и паркую, он так места меньше занимает )
- - - Добавлено - - -
писюн кстати на фотке видишь ?
на ТО дилер его заправил за защиту, теперь не болтается. вот они, нанотехнологии
Лёпыч
Новичок
я очень доволен.
один раз в повороте на ногу положил байк км/ч на 30
повреждений нет
дуга отработала отлично и слайдёр на вилке
нога жива
чуть только штаны притёр
привет!
один раз в повороте на ногу положил байк км/ч на 30
повреждений нет
дуга отработала отлично и слайдёр на вилке
нога жива
чуть только штаны притёр
привет!
HASHIRIYA
Активный участник
Несколько раз валял мопед на ровной поверхности. Всегда падает на грузик руля и заднюю подножку. Чтобы "задействовать" верхние дуги, надо хорошо покувыркаться на пересечёнке. Наверное)
Покатался в горах Геленджика))) теперь ищу альтернативу туратеэку. Хочу и низ и верх закрыть.
- - - Добавлено - - -
В целом идея верхний дуги хороша,но если бы это была целая конструкция.
- - - Добавлено - - -
К родной ххх вопросов вообще НЕТУ !!!
- - - Добавлено - - -
В целом идея верхний дуги хороша,но если бы это была целая конструкция.
- - - Добавлено - - -
К родной ххх вопросов вообще НЕТУ !!!
Вложения
Аналогично, как у всех, на асфальте, кладется или падает на руль и заднюю подножку. А вот в серпантине когда в Сочах пытался, не меняя передачи, пройти острый поворот на 10 км\ч, то двигателю тяги не хватило, заглох и мот ушел на обочину, на бок, на щебенку. Там не плоскость и мот лег еще и на защитные дуги двигателя. Я там его еще вокруг поперечной оси покрутил на гравие, чтобы поднимать удобнее было. Так оцарапал дуги, но пластик выше конечно не задело.
я байк свой буду продавать скорее всего
пуиг отдельно на продажу выложу, хотя сроки не скажу сейчас...
повреждений нет, кроме лёгкой затёртости на левой до грунта
