Кто нибудь ставил проставки руля.

[Vir]

У Сергея Мотоциклиста есть проставки его производства. Позволяют пододвинуть руль к себе.

 

[loko]

А они то на рт подойдут?

.......
Нет

 

[Плюшкин]

.......
Нет

ну тогда праздный вопрос- где взять эти проставки

 

[Krosh]

а как бы руль чуть ближе к райдеру сделать? и есть ли переходники, что бы подножки чуть ниже опустить

Да, у вундера на воздушный РТ есть и то, и то. http://www.wunderlich.de/shop/en/varioergo-handlebar-riser-kit.html Вот такие проставки у меня стоят. На 3 см выше базы, на пару сантиметров можно притянуть к себе. Единственное но - мне не нравится, что в положении "максимум на себя" при полностью выкрученном влево руле тормозные шланги чуть внатяг идут. Поэтому просто поднял, на себя тянуть не стал.
Проставки есть например вот такие - http://www.wunderlich.de/shop/en/ergo-footrest-lowering-rider-2.html У меня дружище и мой напарник по покатухам (Freelancer тут на форуме) поставил себе такие. Могу его попросить, зайдет, конкретно по ним откомментит.

 

[Плюшкин]

Да, у вундера на воздушный РТ есть и то, и то. http://www.wunderlich.de/shop/en/varioergo-handlebar-riser-kit.html Вот такие проставки у меня стоят. На 3 см выше базы, на пару сантиметров можно притянуть к себе. Единственное но - мне не нравится, что в положении "максимум на себя" при полностью выкрученном влево руле тормозные шланги чуть внатяг идут. Поэтому просто поднял, на себя тянуть не стал.
Проставки есть например вот такие - http://www.wunderlich.de/shop/en/ergo-footrest-lowering-rider-2.html У меня дружище и мой напарник по покатухам (Freelancer тут на форуме) поставил себе такие. Могу его попросить, зайдет, конкретно по ним откомментит.

а можно его контакты в личку, может где пересечёмся, присядем и поймём а нужно ли оно?)

 

[Motoshura]

Инженеры ГОДЫ ТРАТИЛИ, что в подобрать оптимальное положение руля! Проставки АБСОЛЮТНО МЕНЯЮТ УПРАВЛЯЕМОСТЬ! Прекратите колхозить! Меняйте мот! Не внедряйтесь в целостную и законченную конструкцию! Это опасно! Вы не будете чувствовать мот!!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[@lexus]

Инженеры ГОДЫ ТРАТИЛИ, что в подобрать оптимальное положение руля! Проставки АБСОЛЮТНО МЕНЯЮТ УПРАВЛЯЕМОСТЬ! Прекратите колхозить! Меняйте мот! Не внедряйтесь в целостную и законченную конструкцию! Это опасно! Вы не будете чувствовать мот!!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Жалко ещё инженеры всех людей одинаковыми не сделали))) Ну у каждого же разный рост, вес, длина рук наконец.Что хорошо одному, может совершенно не подойти другому. Ничего опасного в установке проставок нет. Если подходить с умом, конечно)))

 

[Motoshura]

А где ума взять если руки длинные как у гориллы )


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Motoshura]

Тюнинг это не проставки в три сантиметра!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Motoshura]

Проставки это вмешательство в конструкцию! Цельную конструкцию, не бывает длинных рук без длинных ног!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[@lexus]

А где ума взять если руки длинные как у гориллы )


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

там же, где и у всех остальных))))

- - - Добавлено - - -

Проставки это вмешательство в конструкцию! Цельную конструкцию, не бывает длинных рук без длинных ног!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Что ж теперь людям с короткими/длинными руками или ногами ездить только на определённых моделях, которые конструкторы для них специально разработают?)))

- - - Добавлено - - -

Проставки это вмешательство в конструкцию! Цельную конструкцию, не бывает длинных рук без длинных ног!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Установка других тормозных рычагов, ветрового стекла, подножек и т.д. это тоже вмешательство в конструкцию. А уж использование неоригинальных кофров- вообще караул)))

 

[Motoshura]

Стекло на управляемость не влияет, если не затонировать в усмерть!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Motoshura]

Кофры отстёгиваются! и это неприятно бывает!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Motoshura]

Оригинальные тоже отстёгиваются


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Водяной]

Полтора года эксплуатировал мот с проставками. Руль был выше и ближе.В этом сезоне снял их, ибо шланги при выкручивании руля внатяг были.
Разницы особой не почуствовал, может стало чуть удобнее даже.
Стояли таки проставки.

 

[@lexus]

Позволю не согласиться. Влияет. Ну да ладно))) Итак нафлудили на ночь глядя))) По теме: не согласен с вашим мнением. Готов подискутировать, но для этого надо отдельную тему создавать, а не в чужой это делать. Хотите, создавайте-обсудим. Хотя из пустого в порожнее будет скорее всего)))

 

[Motoshura]

На самом деле,- конечно мот приходится побирать индивидуально! Проставка руля меняет ВСЮ УПРАВЛЯЕМОСТЬ! И это неправильно!! За о наживаются компании по производству этих "изделий" . А почему бы сиденье не подвинуть?? Поза и наклон спины важны! Надо доверять инженерам! Не нравится посадка, - меняйте мот! Но ПРОСТО ПОМЕНЯТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЯ- неправильно! Может и паре процентов пользователей подойдёт... Но это слишком малое число в сравнении с количеством проданных и установленных проставок! Есть стишок: дело было не в бобине,- му....н сидел в кабине! Негативный персонаж в данном случае никак не пилот, пытающийся настроить мот под себя!!! А продавцы, предлагающие изменить лишь часть, не беря во внимание изменение целого!!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Vifer]

Проставки отличная и полезная вещь. Если вы используете мотоцикл не на треке.
Опять же , ставить их на дорожные мотоциклы топа КR - ухудшать рулежку и вообще задумку модели, соглашусь,
На моделях типа GS Проставки отлично дополняют и придают комфорт как в бездорожье, та и на трассе.

 

[Motoshura]

Простите всем добрых мото снов!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Vifer]

На самом деле,- конечно мот приходится побирать индивидуально! Проставка руля меняет ВСЮ УПРАВЛЯЕМОСТЬ! И это неправильно!! За о наживаются компании по производству этих "изделий" . А почему бы сиденье не подвинуть?? Поза и наклон спины важны! Надо доверять инженерам! Не нравится посадка, - меняйте мот! Но ПРОСТО ПОМЕНЯТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЯ- неправильно! Может и паре процентов пользователей подойдёт... Но это слишком малое число в сравнении с количеством проданных и установленных проставок! Есть стишок: дело было не в бобине,- му....н сидел в кабине! Негативный персонаж в данном случае никак не пилот, пытающийся настроить мот под себя!!! А продавцы, предлагающие изменить лишь часть, не беря во внимание изменение целого!!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А на что меня адвенчер? Если спина на оригинальном седле отваливается.
Почему не воспользоваться тюнинговать седлом что ездить пилоту с ростом 165 на адвенчере?)
Тюнинг на то и нужен, что бы придать мотоциклу индивидуальные Настройки и внешний вид.
Меняй мот,? Легко сказать, если нет альтернативы.