Всем привет вопрос по кодированию k1200lt 2006 года рест. Моторку видит , а вот к приборной панели не могу подключится , есть у кого то опыт по кодированию данной модели мотоцикла
Кодирование мотоциклов БМВ
- Автор темы Ён_
- Дата начала
Доброго дня. Подскажите пожалуйста как можно перепрошить с японского радио на европейские частоты r1200rt 2018 гв. В мотоскане с полным доступом такой возможности не смог найти.
По конкретному аппарату утверждать не берусь, но ковырял старенького х5 - в ISTA-P была функция в духе "смена региона". Возможно, и тут будет что-то похожее, а не просто "кодирование радио"
Ен, как с тобой связаться? Есть вопросы по R1200S 2014 года. А именно про QuickshifterМотосканом можно на восьмисотке перепрограммировать приборку LOW в вариант HIGH?
Всем привет! А есть кто в Питере занимается перепрошивкой электронных блоков?
На BMW 1200RT необходимо заменить блок ZFE, ну и видимо при замене понадобится перепрошивка его.
На BMW 1200RT необходимо заменить блок ZFE, ну и видимо при замене понадобится перепрошивка его.
Кто ни-будь может подсказать, какой параметр в eSys отвечает за "авто-выключение поворотников" в R1200RT/R1200GS жидкие.
На сухом гусе, делал через NCSExpert.
В ответ сразу делюсь своей работой. Друг купил рукоятку с круизом для жидкого гуся, мы ему ее пришили с помощью Рейнгольд. Были мысли, что, без ручки газа, круиз не заработает. Заработал. Хотя на ручках газа, реально есть пометка, что мол одна ручка с поддержкой круиза, вторая мол нет. Фигня)
Есть R1200RT LC, Омериканцкий... при включении зажигания, сразу горит левая лампа дальним светом. Ближний нормально включается с кнопки, при включении дальнего света с кнопки, загорается и правая фара то же... (итого будет гореть 2 лампы дальним). При выключении дальнего, гаснит правая лампа а левая нет. Ошибок нет. Отключал блоки в еСис, поочередно, основной свет отозвался на центральный ЕКУ, а вот тот самый горящий дальний, на блок SAF (GMS в Рейнгольде).
К CAF не могу подобраться, ошибку выдает когда пытаюсь сделать Рид программинг дата. Есть мысль, подменить CAF файл.
На сухом гусе, делал через NCSExpert.
В ответ сразу делюсь своей работой. Друг купил рукоятку с круизом для жидкого гуся, мы ему ее пришили с помощью Рейнгольд. Были мысли, что, без ручки газа, круиз не заработает. Заработал. Хотя на ручках газа, реально есть пометка, что мол одна ручка с поддержкой круиза, вторая мол нет. Фигня)
Есть R1200RT LC, Омериканцкий... при включении зажигания, сразу горит левая лампа дальним светом. Ближний нормально включается с кнопки, при включении дальнего света с кнопки, загорается и правая фара то же... (итого будет гореть 2 лампы дальним). При выключении дальнего, гаснит правая лампа а левая нет. Ошибок нет. Отключал блоки в еСис, поочередно, основной свет отозвался на центральный ЕКУ, а вот тот самый горящий дальний, на блок SAF (GMS в Рейнгольде).
К CAF не могу подобраться, ошибку выдает когда пытаюсь сделать Рид программинг дата. Есть мысль, подменить CAF файл.
Последнее редактирование:
@lexus
Завсегдатай
- 4,037
- 103
-
- SUZUKI
-
- BMW R 1200 GS Adv LC
-
- BMW R 1250 GSA
У меня такая же дребедень на РТ `06 года - я б от ответа по существу не отказался быСчастливчик!!! Да у тебя время остановилось!!
Приветствую! K 1600 GT 2013 г. из Японии, надо перенастроить частоты радио на наш диапазон. У официалов когда ТО делал они не помогли. Тут на форуме прочитал что вроде как ICOM Next это делает. Обратился в пару сервисов, которые с BMW работают, там тишина. Уважаемые форумчане, кто может за это взяться в выходные (Москва) или может контакт есть, к кому обратиться можно с этим?
Удалить опцию, связанную с джапан, добавить есе и кодирнуть, можно весь мот, чтобы не думать.
Всем привет. Кто может подсказать, какой именно пакет из SP-Daten (для экономии места, чтобы не хранить на диске все 15+ГБ) нужно скачать для S1000XR (K49)? Вроде бы мозги и блоки идентичны автомобилям F-серии.
День добрый.
Приговорили мне модуль ZFE, после покупки нового его нужно прописывать в мотак?
Добавлю, нашел я тут схему модуля ZFE он получается и не управляет то стартером и антеной, а по идее тогда и на ошибку EWS влиять не может. Антенну то я поменял, но ошибка осталась. Чует мое сердце надо лезть в сторону проводки и реле стартера.
Приговорили мне модуль ZFE, после покупки нового его нужно прописывать в мотак?
Добавлю, нашел я тут схему модуля ZFE он получается и не управляет то стартером и антеной, а по идее тогда и на ошибку EWS влиять не может. Антенну то я поменял, но ошибка осталась. Чует мое сердце надо лезть в сторону проводки и реле стартера.
Последнее редактирование:
Господа, есть SP Daten на к001 ? Скачивал с нескольких источников, постоянно какие-то полупустые, и не добавляется в вываливающемся списке в NCS Expert
Доброго дня. Мотоцикл BMW r1200gs 2005 года. Удалил ABS. Подключил задний датчик АБС к блоку на контакты 13 и 51. Подскажите что нужно перепрограммировать для версии без обоев чтобы работал спидометр?
