Так и ISTA не с рамы читает. А она тоже читает корректно.
Последнее редактирование:
Кодирование мотоциклов БМВ
- Автор темы Ён_
- Дата начала
Так и ISTA не с рамы читает. А она тоже читает корректно.
Спасибо.
Может кто знает, что за опция X123A (ЭБУ сист. упр. двигат. в исп. для Японии) ?
Физически ЭБУ ставят одни и те же (ну кроме DWA/RDS), в чем тогда разница ?
Может закодировано как то по особенному ?
Может кто знает, что за опция X123A (ЭБУ сист. упр. двигат. в исп. для Японии) ?
Физически ЭБУ ставят одни и те же (ну кроме DWA/RDS), в чем тогда разница ?
Может закодировано как то по особенному ?
Кто может посоветовать куда или к кому обратиться синхронизировать пробег на приборке с ЭБУ? f800 12 года. Москва. Скручивать не планирую, в планах только убрать "мигание" пробега после замены приборки на б\у предыдущим владельцем.
А не у кого не завалялось дампов с DWA на 800 гуся? Развлекался со шнурком и иста привалила. Благо "донор" рядом стоял, прочитал с него проц и епромку, но при следующем апдейте опять дохнет, да и винкфп пишет что последняя попытка программирования. Оно конечно сейчас работает, датчики и вин через тул 32 поправил, но хотелось бы чтоб по феншую все 
На 650 гусе я просто удалил опцию "исполнение для японии" и перезалил все кодировки. Сразу появились литры на километры в расходе и прочие европейские особенности
Alon
Участник
Доброго вечера!
Есть кто работает с Rheingold через ICOM... отпишитесь в личку пожалуйста../ не могу решить проблему
Есть кто работает с Rheingold через ICOM... отпишитесь в личку пожалуйста../ не могу решить проблему
Помогите, пожалуйста, сбросить сервисный интервал.
S1000RR, модельный год 2017-2018, с виду под седухой обычный obd-порт (не круглый).
Москва. Может у кого есть девайс? :smile:
S1000RR, модельный год 2017-2018, с виду под седухой обычный obd-порт (не круглый).
Москва. Может у кого есть девайс? :smile:
Всем привет,
тоже есть давняя задачка, которая все не дает покоя, может кто сможет посоветовать)
мотик R1200RS
При включении ближнего света, вырубается LED ДХО, а ооч хотелось бы что бы не выключался.
Может кто сталкивался или может посоветовать к кому обратится покодить?
Официалы, как обычно разводят руками.
Москва.
тоже есть давняя задачка, которая все не дает покоя, может кто сможет посоветовать)
мотик R1200RS
При включении ближнего света, вырубается LED ДХО, а ооч хотелось бы что бы не выключался.
Может кто сталкивался или может посоветовать к кому обратится покодить?
Официалы, как обычно разводят руками.
Москва.
Спасибо, что откликнулся, но пока-что не могу выехать. На прошлой неделе была жара +36, на этой неделе дожди, короче погода не летная.
Решил сам попробовать.
Скачал с рутрекера последний ISTA (4.28). Начал с машины, подключился ENET'ом, все нормально, машину видит, ошибки читает, ругается на низкий заряд аккумулятора. После авто, выставил в настройках BMW MOTORRAD. Подключился к мотику и... тишина. Пробовал ENET Direct, ENET Local, Ediabas. ISTA вообще не видит мотоцикл, включай зажигание, не включай.
Может кто сталкивался, в чем тут может быть дело
ardon:Сомнений в работоспособности нет, подключил обычный свисток-elm327 с али, открыл MotoScan - все считалось, и пробег, и сервисные интервалы. Но прога ругнулась, что с моим адаптером поменять дату сервисного обслуживания невозможно.
ISTA+ почему-то мотик не видит. Машину на тех-же настройках читает сразу.
Тему я полистал, но решения как такового нет. Единственный ответ, который увидел - на каких то ноутах работает, на каких-то нет.
Попробовал на двух разных компах - результат одинаковый. Машину видит, мотосыкл - нет :wacko2:
Обновил дровишки. Попробовал разные настройки. Но мотосайкл так и не увиделся.
Попробовал на двух разных компах - результат одинаковый. Машину видит, мотосыкл - нет :wacko2:
Обновил дровишки. Попробовал разные настройки. Но мотосайкл так и не увиделся.
Ты в кои-то веки не прав. Чуток отстал от новшевств посмотри к примеру схему мотоцикла К50 от 17 года. Ethernet там идет в приборку.
Ну это не про К46 точно, так то да если вопрошающий имеет К46, то Енет не для него.
И я не скажу что пробовал, мне это было лениво проверять - ICOM же есть, я в контексте "у мотоцикла только CAN а у старых KLINE", ты же не уточнял какие мотоциклы, а просто обобщил. А я когда увидел на последних приборках 12 pin коннектор, озадачился вопросом нахрена там столько проводов - и с удивлением обнаружил там ENET в OBD который растет из приборки.
И я не скажу что пробовал, мне это было лениво проверять - ICOM же есть, я в контексте "у мотоцикла только CAN а у старых KLINE", ты же не уточнял какие мотоциклы, а просто обобщил. А я когда увидел на последних приборках 12 pin коннектор, озадачился вопросом нахрена там столько проводов - и с удивлением обнаружил там ENET в OBD который растет из приборки.
