Я 42 года пользовался правой рукой, а ты предлагаешь перейти на левую?!)))
Фёдор, я не предлагаю такого вовсе, так как мой опыт вождения, тем более мотоцикла, несопоставим с вашим. Тем более сам всю жизнь торможу двигателем.
И на мотоцикле в том числе - мне не очень понятно, чего страшного в торможении дауншифтингом, хотя я лично часто не успеваю при экстренном торможении сбрасывать плавно передачи плавно - по одной, чаще через одну происходит, с 5 на 3 и там уже на 1. На Фазер, к счастью, вполне позволял это делать, хотя учили меня сбрасывать по одной.
Торможение двигателем хорошо еще с той точки зрения, что например на светофоре останавливаешься уже на первой, готовым к старту, и если видишь в зеркала, что сзади кто-то не успевает за тобой затормозить, то тут же можешь маневр совершить - хоть в сторону рвануть.
Но есть статья, там на практике подробно исследовали этот вопрос. И результаты вроде бы представлены.