Добрый день!
Хочу поделиться историей общения с мотосалоном на 51 километре МКАД. В середине июля приехал из Минска к ним покупать гуся Б/У.
Мотоцикл, судя по документам, изначально покупался и обслуживался там же. Когда я приехал в салон, он стоял там не то на комиссии, не то по трейд-ин, однако договор купли-продажи выписан от имени "ИП Анахин".
Перед покупкой меня клятвенно заверили, что мотоцикл полностью обслужен и исправен. Купившись на репутацию "крупнейшего дилера БМВ в россии", я прошляпил подробный осмотр мотоцикла. В итоге дома выяснилось, что не работает преднятаг ESA и течет редуктор.
Позвонил в салон, общался с менеджером и товарищем из сервиса -- договорились, что я к ним приеду и они все починят бесплатно. Дополнительный нюанс в том, что мне попалась копия акта приемки работ по гарантийному ремонту редуктора этой весной. Судя по списку запчастей, в редукторе менялись все сальники, подшипники и прокладки.
Приехал на прошлой неделе на МКАД. в итоге за сброс ошибок езы взяли 2 тысячи, за диагностику течи редуктора еще тысячу. В резюме выдали очевидное -- течет сальник. Ремонтировать по гарантии отказались по той причине, что первоначальный ремонт был гарантийным, а "гарантия на выполненные работы" распространяется только на не гарантийное обслуживание.
Далее начинается интересное: по их словам, текущий сальник не менялся во время ремонта. При виде акта приемки работ, где стоит этот сальник, мастер выдал "ничего не знаю, гарантийщик сказал, что не менялось, и вообще меня тут не работало тогда". Купил у них сальник по выданному мастером каталожному номеру, поехал ставить в Минск. Разобрали редуктор -- выяснилось, что сальник от одной модификации редуктора, а у меня по факту совсем другая
Сейчас заказал по своим каналам нужный сальник, сижу, жду. Ощущение от салона на МКАД можно описать одним словом: П*расы =)
P.S.
Ну и да, в полку гусеводов прибыло и все такое :drinks:
Хочу поделиться историей общения с мотосалоном на 51 километре МКАД. В середине июля приехал из Минска к ним покупать гуся Б/У.
Мотоцикл, судя по документам, изначально покупался и обслуживался там же. Когда я приехал в салон, он стоял там не то на комиссии, не то по трейд-ин, однако договор купли-продажи выписан от имени "ИП Анахин".
Перед покупкой меня клятвенно заверили, что мотоцикл полностью обслужен и исправен. Купившись на репутацию "крупнейшего дилера БМВ в россии", я прошляпил подробный осмотр мотоцикла. В итоге дома выяснилось, что не работает преднятаг ESA и течет редуктор.
Позвонил в салон, общался с менеджером и товарищем из сервиса -- договорились, что я к ним приеду и они все починят бесплатно. Дополнительный нюанс в том, что мне попалась копия акта приемки работ по гарантийному ремонту редуктора этой весной. Судя по списку запчастей, в редукторе менялись все сальники, подшипники и прокладки.
Приехал на прошлой неделе на МКАД. в итоге за сброс ошибок езы взяли 2 тысячи, за диагностику течи редуктора еще тысячу. В резюме выдали очевидное -- течет сальник. Ремонтировать по гарантии отказались по той причине, что первоначальный ремонт был гарантийным, а "гарантия на выполненные работы" распространяется только на не гарантийное обслуживание.
Далее начинается интересное: по их словам, текущий сальник не менялся во время ремонта. При виде акта приемки работ, где стоит этот сальник, мастер выдал "ничего не знаю, гарантийщик сказал, что не менялось, и вообще меня тут не работало тогда". Купил у них сальник по выданному мастером каталожному номеру, поехал ставить в Минск. Разобрали редуктор -- выяснилось, что сальник от одной модификации редуктора, а у меня по факту совсем другая
Сейчас заказал по своим каналам нужный сальник, сижу, жду. Ощущение от салона на МКАД можно описать одним словом: П*расы =)
P.S.
Ну и да, в полку гусеводов прибыло и все такое :drinks: