Правильность выбора

Oleg GX · 19 Янв 2019

Я конечно может и староват. Но прокатившись на Федоре FR(перегонял покупку другу) я проклял все!
Какой идиет придумал посадку ногами назад? Вся нагрузка на руки! Мышцы спины должны быть очень крепкими. Или руки!
Да, после достижения определенной скорости встречный поток начинает тебя поддерживать. А потом просто сдувать. Моторчик шустрый. Но раскрыть его потенциал у меня не получилось из за полного отсутствия ветрозащиты!!!
Если это городской мотоцикл, то толкаясь в пробках будешь все время висеть на руле. Поэтому и продают его очень быстро, что посадка дурацкая. А подножки не перенести. И ветрозащиту не поставить

- - - Добавлено - - -

А вообще первым мотом возьми Хонду 600 классик. И будет тебе щастье.
В секту БМВводов приходят уже со знанием дела. А не «хочу пропеллер на эмблеме»

Elektrik86 · 19 Янв 2019

На год - два Honda CB 1100. Потом гусь. FR не стоит брать.

Radu · 20 Янв 2019

Я бы взял R1200R воздушник!
Прекрасно для начинания и для города)

Михаил005 · 20 Янв 2019

Вопрос тогда такой стоит ли вместо F800R обратить внимание на F800GT?

Neodinok · 20 Янв 2019

Михаил005 написал(а):
Вопрос тогда такой стоит ли вместо F800R обратить внимание на F800GT?

Для первого мотоцикла много пластика - скорее минус. Если приложить, то он быстро царапается и теряет внешний вид. Покупка мотоцикла - действие иррациональное. Из описанных все мотоциклы так или иначе подходят для первых, кто-то лучше, кто-то хуже в зависимости от точки зрения. Если вы первый мот будете любить, то все минусы для вашего конкретного случая будут сглажены. А если возьмете рационально, то все нюансы будете воспринимать как ошибку выбора.

После того, как поездил на 650, R1200R с демпфером рулится совсем по-другому. Намного лучше на скоростях, а на малых скоростях сложнее по началу.

В.В · 20 Янв 2019

Покупка городских мотов объемом 800 кубиков -пустая трата времени и денег. Бери сразу или РТ или 1200ГС. Если мототема тебе пойдет - городские 800 т-ка надоест через месяц катухи, не пойдет - 800 очень сложно продать. А 1200 ликвидно всегда.

Meeshgun · 20 Янв 2019

Takeda написал(а):
Всё-таки Рабинович

Ваше права думать как вам больше нравится

Мы ведь здесь делимся мнениями, а не доказываем что-то другу другу )

В.В написал(а):
Покупка городских мотов объемом 800 кубиков -пустая трата времени и денег. Бери сразу или РТ или 1200ГС. Если мототема тебе пойдет - городские 800 т-ка надоест через месяц катухи, не пойдет - 800 очень сложно продать. А 1200 ликвидно всегда.

Зато ее в трейдин можно сдать без проблем.

Takeda · 20 Янв 2019

Meeshgun написал(а):
Ваше права думать как вам больше нравится Мы ведь здесь делимся мнениями, а не доказываем что-то другу другу )

Конечно

А можно еще рассказать как лэнд круизер разгоняется быстрее импрезы и лучше управляется. Тоже мнение

alexalex · 20 Янв 2019

Бери сразу адвенчера, и не думай!
Тем более в объявлениях появился на клубе и в твой бюджет поползёт ;-)
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/33859-BMW-R-1200-GS-Adventure-2007

lexito · 20 Янв 2019

бери гантелю - лучше ничего

vas_66 · 20 Янв 2019

Все, удачно прошедшие тест на везение, советуют литр+. Они уверены, что всё хорошо благодаря наличию редкой рассудительности и врождённому мастерству. Может быть, может быть...
Большинство ориентированы на внешний вид и финансовую выгодность вложения в мотоцикл. В России, выгодность мотоцикла. Ну да, ну да...

Driver · 20 Янв 2019

vas_66 написал(а):
Все, удачно прошедшие тест на везение, советуют литр+. Они уверены, что всё хорошо благодаря наличию редкой рассудительности и врождённому мастерству. Может быть, может быть...

90% бэбэ литра+ (хера, рр и т.д. вроде не предлагали) неторопливы на уровне большинства японских 600-к.

aleksei140882 · 20 Янв 2019

Бери Гуся! Возьми обычного, он чуть чуть ниже адвенчура и будет тебе счастье...веса и роста вполне хватит

Bimim · 20 Янв 2019

Кстати на счет адвенчура выше отличный вариант предлагают. Воздушник, в полном фарше, да еще и поторговаться можно. Че еще желать то?
Бери, не пожалеешь!
Секта гусеводов не на пустом месте образовалась.

Takeda · 20 Янв 2019

Bimim написал(а):
Секта гусеводов не на пустом месте образовалась.

Да не на пустом... На пенсионном. Вот так пришел в мотожизнь - и сразу на пенсию

))))

aleksei140882 · 20 Янв 2019

Bimim написал(а):
Кстати на счет адвенчура выше отличный вариант предлагают. Воздушник, в полном фарше, да еще и поторговаться можно. Че еще желать то?
Бери, не пожалеешь!
Секта гусеводов не на пустом месте образовалась.

Он уже не на полном фарше... Его там по частям растащили)))))

vas_66 · 20 Янв 2019

Driver написал(а):
90% бэбэ литра+ (хера, рр и т.д. вроде не предлагали) неторопливы на уровне большинства японских 600-к.

Кто ж спорит. БМВ литр+ сливает какому-нибудь YBR125 по полной, просто не едет совсем. Поэтому 250кг и 100л.с намного безопаснее для новичка. Даже случайно выкрученная ручка газа не будет иметь каких-либо печальных последствий.
Главное - на большом БМВ можно очень представительно выглядеть. А если прям в салоне вволю нафотографироваться, то и возможные последствия обладания мощной техникой при отсутствии опыта не страшны.
P.S. Полностью согласен с тем, что главное голова на плечах, убиться можно и на велосипеде, запас мощности необходим и пр. Ни на чём не настаиваю.

Takeda · 21 Янв 2019

vas_66 написал(а):
Кто ж спорит. БМВ литр+ сливает какому-нибудь YBR125 по полной, просто не едет совсем. Поэтому 250кг и 100л.с намного безопаснее для новичка. Даже случайно выкрученная ручка газа не будет иметь каких-либо печальных последствий.
Главное - на большом БМВ можно очень представительно выглядеть. А если прям в салоне вволю нафотографироваться, то и возможные последствия обладания мощной техникой при отсутствии опыта не страшны.
P.S. Полностью согласен с тем, что главное голова на плечах, убиться можно и на велосипеде, запас мощности необходим и пр. Ни на чём не настаиваю.

П.1: Есть ограничение мощности (если уж совсем ужас)
П.2: Есть развитые системы безопасности.
П. 3: Боксеры вообще крайне покладистые моторы. Форсированные японские шестисотки в части прозрачности - хуже
П.4: Главное не мотоцикл, а мотошкола

FreeVad · 21 Янв 2019

alexalex написал(а):
Бери сразу адвенчера, и не думай!
Тем более в объявлениях появился на клубе и в твой бюджет поползёт ;-)
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/33859-BMW-R-1200-GS-Adventure-2007

Тот самый случай, когда в покупку придется ввалить еще тысяч 200. Для такого старого мотоцикла фарш- не главное. Тем более, что весь его фарш рассчитан на дальняки, а человеку по городу ездить

R9t · 21 Янв 2019

FreeVad написал(а):
Тот самый случай, когда в покупку придется ввалить еще тысяч 200. Для такого старого мотоцикла фарш- не главное. Тем более, что весь его фарш рассчитан на дальняки, а человеку по городу ездить

Старый адвенчер первым мотоциклом может отбить все желание, мне кажется. Потребность в таком мотоцикле если и придёт, то потом.
Первый мот должен быть беспроблемным и желательно новым или свежим, дружелюбным и прощающим ошибки.
Автор, реально присмотрись к р1200р. Желательно водяному. Отличный современный мотоцикл.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Правильность выбора

Завсегдатай

Активный участник

Завсегдатай

Участник

Активный участник

Завсегдатай

Активный участник

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Активный участник

Активный участник

Завсегдатай

Активный участник

Участник

Завсегдатай

Активный участник

Участник