Собственно САБЖ.
Будучи владельцем 1150 гса поставил на него новый чип от Джона Геми с его прошивкой. Мотоцикл стал совершенно другим - уменьшился расход, прибавилось динамики и самое важное - на малых скоростях он стал гораздо плавнее ехать.
Теперь 1200 (воздушный) сменил 1150 и я вернулся к тем же вопросам - хочется ровного хода при езде без газа, уменьшить количество детонаций в выхлопной системе и ващпе.:girl_cool:
Связавшись с Джоном был немного расстроен - 1200 тюнинтся только на родной плате, обычной заменой "кирпичика" чипа как в 1150 не обойтись. Т.е. надо высылать ему мой модуль с Гуся, он его у себя прошьет и отправит обратно. Цена данного удовольствия порядка 20 тыс. руб. и срок почти три месяца.:dash2:
Засим хочу поинтересоваться у соклубников - кто чиповал 1200 сухого, где и по какой цене. Ну и дало ли это больше комфорта при езде на малых скоростях:smile:
Будучи владельцем 1150 гса поставил на него новый чип от Джона Геми с его прошивкой. Мотоцикл стал совершенно другим - уменьшился расход, прибавилось динамики и самое важное - на малых скоростях он стал гораздо плавнее ехать.
Теперь 1200 (воздушный) сменил 1150 и я вернулся к тем же вопросам - хочется ровного хода при езде без газа, уменьшить количество детонаций в выхлопной системе и ващпе.:girl_cool:
Связавшись с Джоном был немного расстроен - 1200 тюнинтся только на родной плате, обычной заменой "кирпичика" чипа как в 1150 не обойтись. Т.е. надо высылать ему мой модуль с Гуся, он его у себя прошьет и отправит обратно. Цена данного удовольствия порядка 20 тыс. руб. и срок почти три месяца.:dash2:
Засим хочу поинтересоваться у соклубников - кто чиповал 1200 сухого, где и по какой цене. Ну и дало ли это больше комфорта при езде на малых скоростях:smile: